Mercedes-Benz ist sein jeher eng mit dem Thema Motorsport verbunden. Neben den heute bekannten Formel-1-Aktivitäten hat die Marke in der Vergangenheit auch Rennen mit Rang und Namen gefahren, darunter die bis heute bei Oldtimer-Fahrern beliebte Mille Miglia.

Das legendäre italienische Autorennen fand als Langstrecken-Event in den Jahren von 1927 bis `57 statt. Schon in dieser Zeit war Mercedes-Benz sehr aktiv, unvergessen sind die Rennerfolge von Sir Stirling Moss in dem Mercedes-Benz 300 SLR. Doch neben den Silberpfeilen waren auch „normale“ Fahrzeuge am Start, so schickte Mercedes-Benz seinerzeit auch einen Mercedes Ponton 180 Diesel ins Rennen der Mille Miglia 1955 und gewann prompt die Dieselklasse.

Um einen Diesel handelt es sich bei dem hier gezeigten Fahrzeuge aber keineswegs, aber um eines der seltenen Sondermodelle des SL-Baureihe, genauer um das 630 mal gebaute „Mille Miglia“-Sondermodell aus dem Jahre 1995.

Nur 630 Exemplare wurden vom 95er Mille Miglia gebaut. Alle Bilder lassen sich durch Anklicken vergrößern!

Der modellgepflegte Roadster kommt als SL 500 mit dem 320 PS starken 5,0-l-V8-Motor und einer Sonderausstattung, die nur Eingeweihten gleich auffällt. Unwissende erkennen den Mille Miglia, den es nur in Silber gab, an der Zielflagge hinter den Kiemen der vorderen Kotflügeln, in denen Blinker in US-Ausführung sitzen. Im Innern erwartet die Insassen eine schicke schwarz/rote Ausstattung mit Nappa-Leder und Carbon statt Wurzelholz. Das Lenkrad und der hintere Verdeckkasten fällt durch die roten Nähte aus.

Rolf Veelmann aus Dinslaken ist der stolze Besitzer dieses seltenen Exemplars. Dabei hatte der Dinslakener in den ersten Jahren seines Führerscheinbesitzer ein pragmatisches Verhältnis zu Autos: „Autos für mich immer nur ein Gebrauchsgegenstand, die ich recht fix leid war. So wechselte ich jedes Jahr oder alle 2 Jahre das Auto“, erklärt der heutige Automobilkaufmann. Geändert hat sich das im Jahr 2000, als Rolf einen gebrauchten Jeep Cherokee 4.0 für seine Frau gekauft hatte. Die beiden kamen durch einschlägige Foren schnell in Kontakt zu anderen Jeep Fahrern „Wir bekamen beide Spaß am Offroadfahren“, bericht Rolf, der den Cherokee für den Geländeeinsatz auf- und umbaute. Auch Rolf’s Frau Ute hatte Spaß an der Sache und ein Jeep Wrangler 4.0, der ebenfalls umgebaut wurde, kam in den Haushalt.

Vom Mazda zum Mercedes!

Doch dann wechselte Ute ihre Arbeitsstelle und ihr Arbeitsweg von 50 km machte einen Wechsel auf ein unterhaltgünstigeres Fahrzeug nötig. „Unsere Wahl viel auf einen Mazda MX-5. Es sollte ein Auto sein was Spaß macht und mit dem man offen fahren konnte“, erzählt Rolf, dessen Mutter Geschmack am Cabriolet-Beifahren fand. „Da meine Mutter schon älter war und sie nicht mehr selber Auto fuhr, fuhr sie immer bei meiner Frau im MX-5 mit. Das offene Fahren machte ihr im stolzen Alter von 80 Jahren jede Menge Spaß.“

Rolf’s Mutter war es schließlich auch, die die beiden zu Mercedes-Fahrern machte, denn sie wollte ein größeres und gemütlicheres Cabrio kaufen. „Da sie ist fast ihr ganzes Leben nur Mercedes oder BMW gefahren ist, kam also nur ein SL in Frage“, berichtet Rolf, der das Internet nach einem SL durchforstete. „Ein Sportwagenhändler hatte drei SLs stehen, die in Frage kamen. Zwei SL 500 „Mille Miglia“ und einen SL600 in hellblau Metallic“. Die Wahl fiel auf einen der beiden SL500 „Mille Miglia“ und Rolf konnte seine Mutter durch die Gegend fahren.

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