Die Häuserschlucht von Monte Carlo scheint den Silberpfeilen zu liegen. Bekanntlich trainiert ja Nico Rosberg selbst mit einem Einkaufswagen dort die ideallinie. Ist vielleicht was wahres dran, denn der Wahl-Monegasse hat am Samstag mit 1. min die schnellste Zeit in den fürstlichen Asphalt gestanzt und seinen Silberpfeil auf der Pole Position abgestellte. Neben ihm Mercedes AMG Petronas-Teamkollege Lewis Hamilton, der natürlicxh zu diesem Rennen auch seinen Hund Roscoe dabei hatte!

Was Mercedes mit dem CLS auf die Beine, pardon, Räder gestellt hat, ist wie eine Skulptur auf Rädern. Prototypen sehen am Anfang immer sehr stimmig aus, durchlaufen dann in der Regel verschiedene Phasen der Serienreife und werden auf dem Weg zum fertigen Fahrzeug derart weichgespült und massentauglich getrimmt, dass jeglicher Pep auf der Strecke bleibt. Die „Vision CLS“ jedoch fand...,

Für nicht wenige ist der Mercedes ML 63 AMG (W166) eine Klasse für sich im SUV-Segment. Den kann man nicht mehr optimaler bauen? Man vielleicht nicht - aber VÄTH Automobiltechnik in Hösbach schon! Der deutsche Veredelungsspezialist für Fahrzeuge von Mercedes-Benz macht den Mercedes ML63 AMG aber nicht einfach nur irgendwie besser, sondern richtig VÄTHerlicher - sprich: stärker, schneller und...,

Nachdem die neue Mercedes S-Klasse als Limousine am 15. Mai ihre viel beachtete Weltpremiere in Hamburg hatte, wartet die automobile Welt mit Hochspannung auf die weiteren S-Klasse-Modelle. Eine weitere Karosserievariante der neuen Mercedes S-Klasse wird das zweitürige Coupé sein. Der Mercedes-Fans.de Erlkönigjäger erwischte...,

In unserem Online-Magazin Mercedes-Fans.de stellen wir Ihnen mit dem "Auto der Woche" seit Start im März 2009 (fast) jede Woche ein Leserfahrzeug vor. In den Rubriken "Classics" und unter "Performance" finden Sie auch immer wieder Fahrzeuge aus dem Leserkreis! So haben wir es geschafft, einen spannenden Querschnitt durch die real existente Mercedes-Szene zu zeigen. Doch bei 52 Wochen pro Jahr können wir leider nicht alle SCHÖNEN STERNE präsentieren und deren Geschichten oder die der Besitzer erzählen. Darum haben wir unsere Leser aufgerufen, Bilder von ihren Fahrzeugen zu schicken. Ein paar davon haben wir nun zusammengestellt - unter dem Thema "Mein Mercedes"...

Die Geschichte der Mercedes-Benz S-Klasse ist eine Historie der automobilen Sicherheit auf höchstem Niveau. Eine Tradition herausragender Innovationen, die in der S-Klasse Premiere haben, macht die Stuttgarter Oberklasse-Fahrzeuge zum Wegbereiter neuer Lösungen und zu einem weltweiten Maßstab für die Fahrzeugsicherheit. Damit etabliert Daimler über die eigenen Fahrzeuge hinaus immer wieder Standards in der aktiven, passiven und integrierten Sicherheit für die gesamte Automobilindustrie. Die Beispiele reichen von der Sicherheitskarosserie in der „Heckflosse“ (W 111) aus dem Jahr 1959 über das 1978 in der S-Klasse (Baureihe W 116) eingeführte Anti-Blockier-System ABS und den Airbag (Premiere 1981, S-Klasse der Baureihe W/V 126) bis zum integralen Sicherheitskonzept von Mercedes-Benz.