„Im folgenden Jahr schenkte sie mir das Auto zum 40. Geburtstag. So bin ich dann zum SL gekommen, den ich eigentlich gar nicht wollte“, erinnert sich Rolf, der aber das Geschenk seiner Mutter nicht verkaufen wollte. Stattdessen suchte er im Internet nach SL bzw. R129 Foren und wurde fündig. „Ich stieß auf die Neugründung des SL –Stammtisch – West in Bottrop, das war ja fast bei mir um die Ecke. Also fuhr ich hin, allerdings nicht mit dem SL, denn der stand gerade beim Lackierer, “, erzählt Rolf.

Millie Miglia inside: sportliche schwarz-rote Ausstattung mit Nappa-Leder und Carbon statt Wurzelholz

Dort kam es dann zu den üblichen Benzingesprächen. Anfangs fühlte sich der Dinslakener nicht so recht wohl und kam sich ohne SL überflüssig vor. Da es sich jedoch um die Eröffnung des Stammtisches handelte, kamen sehr viele Menschen aus ganz Deutschland, die sich schon kannten. Rolf blieb aber tapfer bis zum Ende und kam mit einigen SL-Fahrern aus der Region ins Gespräch, so dass er auch im nächsten Monat, allerdings dann im SL, zum Stammtisch fuhr. Rolf’s Frau fand auch schnell Anschluss und es kam, wie es dann so oft kommt: die beiden verlagerten ihre Interessen vom Offroaden hin zu Gunsten der „R129-Szene“. „So standen die beiden Autos nur noch rum und wir haben sie mit ganz viel Herzbluten verkauft.“

Der 5.0-l-V8 leistet kräftige 320 PS. Betrieben wird der "Mille Miglia" übrigens mit Autogas!

Stattdessen fahren die beiden nun Mercedes Cabrio, denn Rolfs Frau Ute hat sich inzwischen ein Mercedes SLK 230K gekauft, den sie gleich auf LPG umbauen ließ. Auch der SL erhielt in diesem Zusammenhang eine Autogasanlage, auch wenn der Roadster mehr Spaßauto denn Daily Driver ist. Und auch wenn sein weiteres Hobbyfahrzeug ein Ferrari F348 ist, so fährt der Dinslakener im Alltag wieder markentreu einen Mercedes, genauer einen S500L (V220). Übrigens, hier findet sich sein Profil!

Mercedes-Fans Facts

Fahrzeugtyp: R129 500 SL 500 Mille Miglia
Baujahr: 1995, Erstzulassung 05.08.1996
Motor: 5,0 Liter, Hubraum: 4973 ccm, Leistung: 320 PS, Drehmoment: 470 Nm, Icon-GTC-Autogasanlage, Brabus-Auspuffanlage
Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe
Räder & Reifen: AMG Styling I, 8,5x18“ vorne bzw. 9,5x18“ mit Bridgestone RE 50A 245/40 R18 bzw. 275/35 R18
Bremsen: Scheibenbremsen rundum
ICE: Becker „MB Exquisit“
Sonstiges: Sondermodell „Mille Miglia“, Stückzahl (1995): 630
Club: www.r129-stammtisch-west.de