Welcher Mercedes ist denn nun der wertvollste? Eine eigentliche einfache Frage, die aber dennoch schwer zu beantworten ist. Denn mancher mag vielleicht antworten: "Der Meine ist mir der Liebste, also auch der Wertvollste." Also nicht der Versicherungswert, oder der durch ein Gutachten ermittelte Marktwert spielt für viele von uns eine entscheidende Rolle, sondern das, was uns das eine, ganz besondere Auto bedeutet. Das können wir gut nachvollziehen, geht es uns doch ganz genauso.
Also haben wir versucht, eine Top 10 zu erstellen mit den schönen Sternen für die ein Liebhaber einen Kaufpreis hingeblättert hat. Und dann haben wir diese Pretiosen der Marke Mercedes-Benz entsprechend einsortiert. Einsamer Spitzenreiter und zugleich auch teuerstes Auto der Welt ist - und das wird nur die wenigsten überraschen - das sogenannte Uhlenhaut-Coupe aus der Mercedes 300 SL-Familie. Hier kommen sie also. Zehn nicht nur besonders schöne Sterne, sondern auch die wertvollsten überhaupt.
1. Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé (1955) – $135.000.000
Das Uhlenhaut Coupé ist der heilige Gral unter den Mercedes-Modellen. Nur zwei Exemplare wurden gebaut, ursprünglich als Straßenversion des 300 SLR-Rennwagens. Benannt nach Chefingenieur Rudolf Uhlenhaut, vereint das Coupé pure Renntechnik mit außergewöhnlicher Eleganz. Mit seinem charakteristischen Flügeltüren-Design gilt es als Meisterwerk des Automobilbaus der 1950er Jahre. 2022 wurde ein Exemplar für unglaubliche 135 Millionen Dollar verkauft – der höchste Preis, der je für ein Auto bezahlt wurde. Dieses Fahrzeug steht sinnbildlich für Innovation, Luxus und den Mythos Mercedes-Benz.
2. Mercedes-Benz W196 R Stromlinienwagen (1954) – $53.017.370
Der W196 R Stromlinienwagen war der Formel-1-Bolide, mit dem Juan Manuel Fangio 1954 und 1955 Weltmeister wurde. Seine glatte, windschlüpfrige Karosserie war ihrer Zeit weit voraus und diente als Vorbild für moderne Aerodynamik. Der 2,5-Liter-Achtzylinder lieferte rund 290 PS – ein technisches Wunderwerk jener Epoche. 2013 erzielte ein Exemplar dieses Fahrzeugs bei einer Auktion den astronomischen Preis von über 53 Millionen Dollar. Der W196 R ist nicht nur ein Rennwagen, sondern ein historisches Symbol deutscher Ingenieurskunst und Dominanz im Motorsport.
3. Mercedes-Benz W196 (1954) – $23.650.000
Neben der Stromlinienversion entstand der W196 auch als klassischer Monoposto mit offenen Rädern. Auch dieses Modell schrieb Geschichte – unter anderem durch Fangios Siege in der Formel 1. Technisch revolutionär war das Auto dank Benzineinspritzung und Einzelradaufhängung. Diese Kombination aus Leistung, Präzision und historischer Bedeutung macht den W196 zu einem der wertvollsten Rennwagen der Welt. 2013 wurde ein Exemplar für 23 Millionen Dollar verkauft – ein Preis, der die Bedeutung dieses Autos als Wegbereiter moderner Renntechnik unterstreicht.
4. Mercedes-AMG Petronas F1 W04 (2013) – $18.815.000
Der F1 W04 markiert den Beginn der modernen Erfolgsära von Mercedes-AMG in der Formel 1. Gefahren unter anderem von Lewis Hamilton, war er das letzte Modell vor der Hybrid-Generation, die ab 2014 die Königsklasse dominierte. Sein V8-Motor mit 2,4 Litern Hubraum leistete rund 750 PS und brachte Mercedes zurück ins Rampenlicht. 2023 wurde ein Originalexemplar für fast 19 Millionen Dollar versteigert – ein Rekordpreis für ein modernes Formel-1-Auto. Der W04 symbolisiert den technologischen Übergang von der konventionellen zur hybriden Spitzenleistung im Motorsport.
5. Mercedes Simplex 60 HP “Roi des Belges” (1903) – $12.105.008
Der Mercedes Simplex gilt als das erste echte Luxusauto der Welt. Das Modell „Mercedes Simplex 60 HP Roi des Belges“, gebaut von J. Rothschild et Fils, war 1903 der Inbegriff von Reichtum und technischer Überlegenheit. Mit seinem 9,2-Liter-Motor und 60 PS galt der Simplex als Sensation – eine Leistung, die zu Beginn des 20. Jahrhunderts unerreicht war. Dieses Fahrzeug vereinte edles Design, handwerkliche Präzision und Innovation. Es begründete den Mythos Mercedes-Benz als Hersteller luxuriöser Automobile und erreichte bei Auktionen einen Wert von über zwölf Millionen Dollar.
6. Mercedes-Benz 540 K Spezial Roadster (1936) – $11.770.000
Der 540 K Special Roadster von 1936 steht für Eleganz, Macht und Stil der Vorkriegszeit. Seine geschwungenen Linien, die lange Motorhaube und das handgefertigte Interieur machen ihn zu einem Symbol der automobilen Oberklasse der 1930er Jahre. Der 5,4-Liter-Kompressormotor lieferte bis zu 180 PS – ein Supercar seiner Zeit. Jedes Exemplar wurde individuell nach Kundenwunsch gefertigt, viele davon bei der legendären Karosseriewerkstatt Sindelfingen. Sammler schätzen den 540 K wegen seiner Seltenheit und seines künstlerischen Designs. Auktionen erzielen regelmäßig Werte über elf Millionen Dollar.
7. Mercedes-Benz CLK GTR Roadster (2002) – $10.235.000
Der CLK GTR Roadster wurde ursprünglich für die FIA-GT-Meisterschaft entwickelt und später in streng limitierter Zahl für die Straße gebaut – nur sechs Roadster entstanden überhaupt. Sein 6,9-Liter-V12-Motor leistet 612 PS und beschleunigt den Wagen auf über 320 km/h. Der Preis von über zehn Millionen Dollar spiegelt die Exklusivität dieses Supersportwagens wider. Der CLK GTR Roadster kombiniert extreme Performance mit unverkennbarem Mercedes-Design und gilt als einer der letzten echten Analog-Supersportwagen der frühen 2000er Jahre.
8. Mercedes-Benz 540 K Spezial Roadster (1937) – $9.905.000
Auch 1937 setzte der 540 K Spezial Roadster Maßstäbe für automobile Schönheit. Die Roadster-Version aus diesem Jahr überzeugt durch ihre vollendeten Proportionen und eine elegante Linienführung, die bis heute als Designikone gilt. Der 5,4-Liter-Kompressormotor sorgte für souveräne Leistung und machte das Fahren zu einem Erlebnis der Extraklasse. Dieses Exemplar aus Sindelfingen erzielte bei einer Auktion knapp zehn Millionen Dollar – ein Beweis für die zeitlose Anziehungskraft dieses Vorkriegs-Klassikers. Jedes Fahrzeug wurde handgefertigt und ist ein Unikat in Technik und Stil.
9. Mercedes-Benz 540 K Spezial Roadster (1937, rot) – $9.900.000
Die rote Version des 540 K Spezial Roadster ist eines der schönsten Fahrzeuge der Vorkriegszeit. Ihr auffälliger Farbton unterstreicht die elegante, fließende Form, während der mächtige Kompressormotor für standesgemäße Leistung sorgt. Dieses Exemplar wurde in makellosem Zustand restauriert und erzielte bei einer Auktion knapp zehn Millionen Dollar. Die Kombination aus Seltenheit, Farbgebung und originalgetreuer Handwerkskunst macht diesen Wagen zu einem Traumobjekt für Sammler weltweit. Der rote 540 K ist ein Symbol für Luxus, Stil und deutsche Perfektion in ihrer schönsten Form.
10. Mercedes-Benz 540 K Spezial Roadster (1937, silber) – $9.680.000
Das silberne Exemplar des 540 K Spezial Roadster strahlt eine zeitlose Eleganz aus, die an den „Silberpfeil“-Mythos erinnert. Seine perfekt restaurierte Karosserie, gefertigt von Sindelfingen, verkörpert den Höhepunkt klassischer Mercedes-Handwerkskunst. Der 5,4-Liter-Kompressormotor und das luxuriöse Interieur machen dieses Fahrzeug zu einem Meisterwerk auf Rädern. Mit einem Auktionspreis bei einer Auktion im Rahmen des Pebble Beach Concours dElegance in Monterey 2011 von 9,68 Millionen Dollar zählt der silberne 540 K zu den begehrtesten Klassikern der Welt – eine Hommage an die goldene Ära des Automobilbaus.
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