Der von Smokeddogg Customs gebaute Mercedes-Benz 300 SEL aus dem Jahr 1971 gehört zu den spektakulärsten Restomod-Projekten der jüngeren Zeit und sorgte insbesondere auf der SEMA Show 2025 für großes Aufsehen. Das Fahrzeug dient zwar äußerlich noch als Hommage an die elegante Oberklasselimousine der Baureihe W109, wurde technisch und optisch jedoch vollständig neu interpretiert und weit über eine klassische Restaurierung hinaus transformiert.

Die Karosserie des Benz wurde radikal umgestaltet: Das Dach ist um rund acht Zentimeter „gechoppt“ worden, was dem Wagen eine deutlich flachere, gestreckte Silhouette gibt. Dazu kommt ein vollständig handgefertigtes Widebody-Kit, ein echtes Einzelstück, das die ursprünglichen Linien des 300 SEL modern und extrem breit wirken lässt. Unter der historischen Karosse steckt allerdings kein Mercedes-Rahmen mehr. Das Fahrzeug hat ein Chromoly-Rohrrahmen-Chassis erhalten und verwendet Komponenten (Hilfsrahmen, Antriebsstrang, Aufhängung) einer Corvette C6.

Statt des originalen Mercedes-V8 verbaut Smokedogg Customs einen 6,0-Liter-LS-Motor mit zwei Comp-CTR 6467-Turbo-Ladern - woebi die Turbos in den Scheinwerfern untergebraucht sind.
Alle Komponenten rund um Abgasführung, Ladeluftstrecken und Kühlsystem wurden aus Edelstahl oder Titan neu konstruiert. In Kombination mit einem modernen Kraftstoffsystem, zwei großen Elektrolüftern sowie einer abgestimmten Elektronik entsteht ein Hochleistungs-Setup, das mit dem ursprünglichen Charakter des Fahrzeugs kaum noch etwas gemein hat.

Der Mercedes-Restomod rollt auf 18-Zoll-Dreiteilern von Rotiform mit Toyo-Reifen, kombiniert mit einer einstellbaren BC-Racing-Gewindefahrwerkslösung. Der Innenraum wurde ebenfalls vollständig neu aufgebaut: handgefertigte Leder- und Alcantara-Verkleidungen, moderne Sportsitze, Renngurte und neue Instrumente schaffen eine Mischung aus Luxus, Motorsport und Show-Car-Atmosphäre.

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