Jeder Stern erzählt eine Geschichte, die weit über die Infos eines Datenblatts hinausgeht. Dieser 86er Mercedes-Benz 300E, der vor kurzem auf der Auktionsplattform thembmarket zur Versteigerung angeboten wurde, ist ein solches Exemplar mit einer alles andere als normalen Bio. Es ist ein weit gereister Stern, der auf seinem Weg, nach Ankunft in den USA im jahr 1986, eine Transformation von der kultivierten Limousine zum Sportwagen mit Kriegsbemalung im Tuning-Stil der 80er/90er Jahre erlebte.

Lackiert in tiefem Schwarz (040) und kombiniert mit rotem MB-Tex-Interieur (177), trägt dieser 300E ein komplettes Zender-Karosseriepaket – Front- und Heckstoßfänger, Seitenschweller, Spoiler – alles im Original aus den 1990er Jahren. Dazu gesellen sich 500E-Scheinwerfer mit gelben Blinkern, eine schwarze Heckblende und bronzefarbene 15-Zoll-Zender-Felgen.

Unter der Haube schlägt das Herz eines M103-Reihensechszylinders mit drei Liter Hubraum – allerdings nicht mehr im Serienzustand. Ein Mosselmann-Twin-Turbo-System mit zwei kleinen Garrett-Turboladern sorgt für Ladedruck und pulsierendes 260-PS-Leben. Das kann man auch hören - dank Edelstahl-Sportabgasanlge.

Die Kraft gelangt über ein 5-Gang-Schaltgetriebe an die Hinterräder. Jüngst ist das Schuhwerk mit frischen H&R-Federn und Bilstein-B8-Dämpfern aktualisiert worden.

Der Innenraum ist ein Statement in Rot. Sitze, Teppiche und Türverkleidungen leuchten in MB-Tex 177, während das schwarze Armaturenbrett und das sportliche Dreispeichen-Lenkrad von Dino für Kontrast sorgen. Komfort ist natürlich auch an Bord: Beide Vordersitze sind elektrisch verstellbar und beheizbar, der Fahrersitz verfügt über Memory-Funktion. Darüber hinaus machen eine automatische Klimaanlage, der Tempomat und das Schiebe-/Hebedach den Aufenthalt angenehm.

Hinter dem roten Lenkrad blickt der Fahrer auf klassische VDO-Instrumente – Tachometer, Drehzahlmesser, analoge Uhr – ergänzt um ein digitales Ladedruck- und AFR-Messgerät.

In seiner Gesamtheit vereint dieser 300E die solide Ingenieurskunst des W124 mit dem Individualismus der 1990er-Tuningkultur – jedoch ohne den Stil zu verlieren. Die Zender-Linie verleiht der Limousine Haltung und der Twin-Turbo-Motor schärft den Charakter.

Bildergalerie: 1986 Mercedes-Benz 300E mit Zender-Kit und Mosselmann-Turbo-Kit 21 Bilder Fotostrecke | 86er Mercedes-Benz 300E mit Zender-Kit und Mosselmann-Turbo-Umbau: #01 #02

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