Mit dem Relaunch der Modellbezeichnung CLE, werden in der C-Klasse und E-Klasse die zweitürigen Karosserieformen Cabriolet und Coupé eliminiert. In der CLE-Klasse von Mercedes-Benz gehen die zweitürigen Karosserievarianten der C- und E-Klasse auf. Zweifellos sehen Cabriolet und Coupé der CLE-Klasse nicht verkehrt aus - aber könnte man nicht auch in der E-Klasse coupémäßig mehr Sport wagen? Das hat sich der Pixelkünstler und freie Grafiker SUGAR DESIGN auch gefragt und am PC auf Basis der E-Klasse Limousinen W214 ein zweitüriges Mercedes-E-Klasse-Coupé realisiert.

Eines vorweg: Da die CLE-Klasse nun einmal da ist, wird es für ein E-Klasse Coupè vorerst so gut wie keine Verwirklichungschance geben. Wie gesagt: Verkehrt schaut das CLE Coupé, dessen Markteinführung im November 2023 zu Preisen ab 58.131,50 Euro erfolgte, nicht aus.
Aber genau richtig ist auch der Eindruck dieses Renderings von einem neuen Mercedes E-Klasse Coupé des Modelljahres 2024.

Das Rendering vom E-Klasse Coupé wahrt an Front und Heck die vorgegebenen formalen Details der Baureihe 214. Die beiden rahmenlosen Türen und die schwungvoll abfallende Dachlinie entspricht den elementaren Eigenschaften einer klassischen Coupé-Form.

Das E-Klasse-Coupé-Rendering von SUGAR DESIGN kehrt die dynamische Seite dieses Modells betonter hervor. Die lang gestreckte Motorhaube mit der ausdrucksstarken AMG-Line-Front und den kraftvollen Powerdomes schafft bei der E-Klasse ohnehin schon eine ausdrucksstarke Front. Die zweitürige Coupé-Form vollendet das Statement für Sportlichkeit, welche eine deutliche Spur eleganter als bei der markanten Formensprache des CLE-Coupés ausfällt.

Bildergalerie: Mercedes-Benz E-Klasse Coupé MJ 2024 von SUGAR DESIGN 9 Bilder Fotostrecke | Mercedes von morgen: Schön wär‘s: Mercedes-Benz E-Klasse Coupé MJ 2024 #01 #02

Übrigens: Während die Karosserievarianten Coupé und Cabriolet in der E-Klasse BR 214 schon gestrichen wurden, darf man sich im E-Klasse-Fahrerlager noch eine Zeit lang am T-Modell erfreuen. Nach allem, was man aus Stuttgart hört, könnte die Baureihe S214 womöglich die letzte ihrer Art sein. Mit anderen Worten: Hat die Baureihe 214 in spätestens acht Jahren das Ende ihres Lebenszyklus erreicht, dann werden ab diesem Zeitpunkt E-Klasse T-Modell und E-Klasse-All-Terrain nicht länger zum Modellprogramm von Mercedes-Benz gehören.

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