Mercedes-Benz hat einen klaren Kurs für seine Vans der Zukunft definiert. Bereits im vergangenen Jahr (2023) kündigte der Erfinder des Automobilsan, eine Premiumstrategie für seine gewerblichen Transporter zu verfolgen. Gleichzeitig strebt der Stern für alle zukünftigen privaten Vans eine konzentrierte Luxusstrategie an, analog zu den Ansätzen seiner Pkw-Sparte. Dieser strategische Wandel wird mit der Einführung der innovativen modularen und skalierbaren Van Electric Architecture – kurz VAN.EA – ab 2026 vollständig umgesetzt werden. Die jüngsten Neuzugänge, die privaten Midsize Vans EQV und V-Klasse, markieren wichtige Meilensteine auf diesem Weg. Sie präsentieren sich nun noch exklusiver mit einem neuen Design sowohl innen als auch außen. Hinzu kommen eine erhöhte Komfort- und Sicherheitsausstattung, insbesondere durch erweiterte digitale Vernetzungsmöglichkeiten.

Die Modelle sind seit Januar 2024 bei den Mercedes-Benz Vertriebspartnern sowie online erhältlich. Die Standardausstattung wurde umfangreich aufgewertet. Der Einstiegspreis für die neue V-Klasse beginnt bei 59.470,25 Euro, während der EQV bei 75.281,78 Euro startet. Zudem bildet die neue V-Klasse die Basis für den werkseitig angebotenen Campingbus V-Klasse Marco Polo, der ab 80.004,89 Euro erhältlich ist und nahezu sämtliche Neuerungen der Modellreihe übernimmt.

Die Großraumlimousinen EQV und V-Klasse von Mercedes-Benz erfreuen sich großer Beliebtheit sowohl in Europa als auch im asiatischen Markt. Ihr Kundenspektrum erstreckt sich von Familien über Freizeitnutzer bis hin zu VIPs und Geschäftsleuten. Die Modelle überzeugen ihre Kunden durch großzügigen Raumkomfort, umfangreiche Ausstattung und ein ansprechendes Design. Verschiedene attraktive Ausstattungslinien stehen zur Auswahl. Während für den EQV die Linie AVANTGARDE verfügbar ist, bietet die V-Klasse vier Varianten an, darunter das Einstiegsmodell sowie die Linien STYLE, AVANTGARDE und EXCLUSIVE als Top-End-Ausführung. Zusätzlich zu diesen Ausstattungslinien sind optionale Design-Pakete wie die AMG Line und das Night Paket für die V-Klasse sowie die EQV Design-Pakete Exterieur und Interieur erhältlich.

Zu den Highlights des neuen EQV und der neuen V-Klasse gehört ihr aufgefrischtes Erscheinungsbild. Die neue Frontgestaltung zeichnet sich durch eine auffällige Kühlerverkleidung in verschiedenen Ausführungen und einen kraftvollen Stoßfänger aus. Die Kühlerverkleidung ist je nach Ausstattung mit einem LED-Lichtband umrandet, während die Top-Line V-Klasse EXCLUSIVE erstmals einen aufrechtstehenden Mercedes-Stern auf der Haube trägt. Zusätzlich setzen die je nach Ausstattung bereits serienmäßigen oder optionalen adaptiven MULTIBEAM LED-Scheinwerfer mit ihrem eleganten Design stilvolle Akzente. Am Heck sorgen ein neuer Chromzierstab mit dem Mercedes-Benz Schriftzug und neu gestaltete LED-Leuchten für einen unverwechselbaren Auftritt. Abgerundet wird das aufgewertete Erscheinungsbild durch neue Leichtmetallräder und vier neue Lackfarben.

Das Interieur der neuen Modelle besticht durch ein hochwertiges Design, das von der Digitalisierung geprägt ist. Das Cockpit wurde neu gestaltet und verfügt erstmals über zwei 12,3-Zoll-Displays in Widescreen-Optik sowie eine neue Generation von Lenkrädern mit kapazitiver Hands-Off-Erkennung. Die Mittelkonsole unterstützt nun das kabellose Laden von Smartphones, und weitere Komfort-Features wie die KEYLESS Start Funktion, die Lenkradheizung und eine gedimmte Fondbeleuchtung wurden eingeführt. Die Ambientebeleuchtung bietet mit 64 Farben eine individuelle Atmosphäre, während die Schiebetür auf der linken Fahrzeugseite den Zugang zum Fond erleichtert.

Die neuen Großraumlimousinen sind mit dem aktuellen MBUX (Mercedes-Benz User Experience) Infotainmentsystem ausgestattet, das ein digitales und interaktives Erlebnis bietet. Neben bekannten Funktionen wie der Navigation mit Augmented Reality und der ENERGIZING Komfortsteuerung wurden zusätzliche elektrospezifische Funktionen und Ansichten für den EQV integriert. In Bezug auf Sicherheits- und Assistenzsysteme bieten die neuen Modelle eine umfassende Ausstattung, darunter den Aktiven Brems-Assistenten mit Kreuzungsfunktion und adaptiven Multibeam LED-Scheinwerfern.

Der vollelektrische EQV bietet Kunden die Wahl zwischen zwei Batteriegrößen (90 und 60 kWh) mit einer Spitzenleistung von 150 kW (204 PS) und einer Dauerleistung von 70 kW (95 PS). Die WLTP-Reichweite liegt zwischen 277 und 365 Kilometern, dank effizienter Rekuperation und Thermomanagement-Optimierungen. Die Ladezeit an Schnellladesäulen beträgt etwa 40 Minuten von 10-80 Prozent. Die V-Klasse bietet hingegen bewährte Dieselmotoren in drei Leistungsstufen (120 kW (163 PS), 140 kW (190 PS) und 174 kW (237 PS) und wird voraussichtlich auch einen neuen Benzinhybridmotor mit 170 kW (231 PS) einführen. Alle Verbrenner verfügen über das 9G-TRONIC-Automatikgetriebe. Die Verbrennervarianten kommen in Serie mit Heckantrieb ins Rollen. Für die Dieselvarianten ist Allradantrieb optional verfügbar. Die Elektromodelle verfügen über Frontantrieb.

Bildergalerie: der neue Mercedes EQV und die neue V-Klasse

100 Bilder Fotostrecke | Mercedes Modellpflege: der neue EQV und die neue V-Klasse: #01 #02

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