Sterne unterm Hammer: Mercedes-Benz Roadster steht zum Verkauf

Silberpfeilchen: Lorinser verfeinert den SLK 200 Kompressor (R171)

Sterne unterm Hammer: Mercedes-Benz Roadster steht zum Verkauf: Silberpfeilchen: Lorinser verfeinert den SLK 200 Kompressor (R171)
Erstellt am 26. Juli 2021

Wer sich zwischen einem schicken Coupé und einem erfrischenden Cabriolet nicht entscheiden kann, findet die Balance in einem Mercedes-Benz SLK. Dank des Variodachs, welches den SLK in weniger als einer halben Minute vom offenen Fahrzeug in ein Coupé mit festem und geräuschdämmendem Stahldach verwandelt, gibt’s im R171 eben Coupé- und Roadster-Feeling zugleich. Dank 163 erfrischenden PS kommt auch noch eine Menge Fahrspaß dazu. Und mit der Lorinser Optik-Anpassung macht man sogar an jeder Eisdiele eine gute Figur.

Im Januar 2004 stellt Mercedes-Benz den SLK der Baureihe R 171 vor. Beeindruckend ist neben dem Varioach in erster Linie die Frontgestaltung, die optisch eine Verbindung zum Supersportwagen SLR McLaren und den McLaren-Mercedes Formel-1-Rennwagen signalisiert. Besonders war ebenfalls die Weltneuheit „AIRSCARF“, was damals erstmals optional bestellbar war. Der AIRSCARF ist eine in die Sitze integrierte Nackenheizung, die unterhalb der Kopfstütze Warmluft in den Nackenbereich befördert und so in Verbindung mit dem Windschott ein offenes Fahren auch bei niedrigen Temperaturen ermöglicht.

Cabrio oder Coupé? Der SLK kann beides!

Bei Lorinser Classic steht nun ein schicker Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor zum Verkauf. Der Roadster ist Baujahr 2004, wird von einem 1,8-Liter 4-Zylinder mit Kompressor angetrieben und ist dank 163 PS durchaus flott unterwegs. Die Kraft wird mittels 5-Gang-Automatikgetriebe an die Hinterräder übertragen. Optisch besticht der SLK durch eine Lackierung in Iridiumsilber metallic und einer Innenausstattung in Leder blau/schwarz mit Rautensteppung.

Gute Ausstattung und einer liebender Vorbesitzer

Ausgestattet ist der R171 mit dem Parktronic-System PTS, einem Memory Paket Fahrersitz, einem Scheibenwischer mit Regensensor, der Komfort-Telefonie, Audio 20 CD, Lenkradschaltpaddels, Bi-Xenon Scheinwerfer mit Abbiegelicht, einer Scheinwerferreinigungsanlage, einer Sitzheizung, dem Innenraumlicht-Paket und einer Komfortschließanlage. Das Fahrzeug stammt aus zweiter Hand, wobei betont werden sollte, dass der Erstbesitzer des SLK „Sportservice Lorinser“ selber war. Das Fahrzeug stammt also aus liebendem Besitz.

Lorinser verpasst dem SLK mehr Look und Style

In 16 Jahren Lebzeit ist der SLK 200 Kompressor bei Lorinser natürlich nicht im Serienzustand geblieben. Die Waiblinger haben dem kleinen Silberpfeil deutlich mehr Look und Style verpasst. So gab es für den SLK eine Innenraum Leder Einzelanfertigung mit Rautensteppung und Logos in den Kopfstützen. Die Lorinser RS5 Leichtmetallräder in Silber stehen dem Fahrzeug ausgezeichnet. Dank neuer Frontschürze, Kotflügel mit Lüftungsgitter, angepasster Heckschürze, einem Sportauspuff, neuen Seitenschwellern, einer Hecklippe und einem Fahrwerk Tieferlegungssatz liegt der SLK 200 Kompressor wie ein Sportwagen auf der Straße.

Der SLK 200 Kompressor sucht ein neues Zuhause

Der angehende Youngtimer hat erst 60.000 Kilometer gelaufen. Kosten soll der Stern bei Lorinser Classic nun 18.800 Euro. Da die Baureihe SLK und SLC mittlerweile vom Daimler eingestellt wurde, ist durchaus davon auszugehen, dass gute, gepflegte Modelle begehrte Klassiker werden können. Vielleicht ist der Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor im Lorinser-Style ja etwas für euch. Hier geht’s zum Fahrzeug.

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