Vitamin C für die Straße: Mercedes CLS 550

Orangener C218 setzt auf die Macht der Farbe

Vitamin C für die Straße: Mercedes CLS 550: Orangener C218 setzt auf die Macht der Farbe
Erstellt am 6. Januar 2015

Eine Chance für Orange: „Stylistischen“ Wagemut beweist die amerikanische Custom-Schmiede „Exclusive Motoring“. Fruchtig und fuchtig sagt der Mercedes CLS 550 Tschüss zum grauen Einerlei des Auto-Alltags. Stattdessen treibt es das viertürige Coupé der Baureihe C218 mächtig bunt.

Anders, aber keinesfalls artig

Rückblende: In den übermütigen Siebzigern des letzten Jahrhunderts peppte das freche Orange als gängige Serien-Farbe die Fahrzeuge vieler Hersteller auf. Doch im darauffolgenden Jahrzehnt war plötzlich Schluss mit lustig. Autos sollten von nun an eher unauffällig zurückhaltend lackiert sein.

Dynamik aus der (Sprüh-)Dose

Aber in der Tuning- und Custom-Szene ticken die Uhren – und sprühen die Lackierer! – anders. Frei nach dem Motto „erlaubt ist was gefällt“, mach(t)en ihre automobilen Kreationen unter anderem durch Signalfarben oder Effektlacke auf sich aufmerksam. Hier war und ist Orange eine Option, die weithin sichtbar besondere Sportlichkeit dokumentiert.

Make-Up für den Mercedes C218

Im Falle des Mercedes CLS 550 fiel die Wahl auf ein faszinierendes Matt-Orange, das mit schwarzen Akzenten kombiniert wird. Nun ja, der außergewöhnlich linierte und stattlich karossierte C218 bedarf eigentlich keiner Effekthascherei, um sich im Straßenbild optisch durchzusetzen. Aber wenn ein exklusives Fahrzeug wie der Mercedes CLS in seiner Aufmachung dermaßen dramatisiert wird, treibt das die Benz-Präsenz unweigerlich auf die Spitze. Daran gibt’s einfach kein Vorbeigucken.

Schwarz sorgt für den besonderen Kick

Keine Frage also: Durch die Gabe der Farbe avanciert der Mercedes CLS 550 zur automobilen Adrenalinspritze. Vollendet wird die Außendarstellung von den in Glanz-Schwarz gefinishten Elementen wie Dach, Grill, Türgriffen, Außenspiegeln, Stoßfängereinsätzen und Scheibenrahmen.

Farbe auch für die Felgen

Der effektvolle Mix aus Glanz-Schwarz und Matt-Orange wertet auch die 20-zölligen Concave-Räder auf – unterstützt von den ebenfalls farblich angepassten Sätteln der imposanten AMG-Bremsanlage.

Alles Ansichtssache

Tja, hat ein Mercedes CLS das nötig? Entscheiden kann diese Frage jeder Mercedes-Fan nur für sich selbst. Denn bekanntermaßen liegt Schönheit im Auge des Betrachters. Doch eingedenk seines bärenstarken V8-Bi-Turbos ist dem offensiven Auftritt sicherlich ebenso eine Berechtigung zuzubilligen wie dem sonst eher üblichen Understatement in der Selbstinszenierung.

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1 Kommentar

  • LukasA250e

    LukasA250e

    Warum nicht? Alles stimmig, nicht protzig, paßt alles. Gruß

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