Mercedes Erlkönig erwischt

Video: Aktuelle Bilder von C-Klasse EQ mit geringerer Tarnung

Mercedes Erlkönig erwischt: Video:  Aktuelle Bilder von C-Klasse EQ mit geringerer Tarnung
Erstellt am 11. November 2025

Es gibt neue bewegte Bilder von der Erprobung der vollelektrischen C-Klasse, die 2026 auf dem Markt eingeführt wird. Das Schnapsschussvideo zeigt einen Prototyp mit geringerer Tarnung als zuvor. Gut zu erkennen, sind die Rückleuchtengrafik mit Stern-Logo, Ferner ist deutlich zu sehen, dass die Mercedes C-Klasse mit EQ-Technologie offenbar die Karosserieform einer Schräghecklimousine erhalten wird.

Mercedes Erlkönig-Video: C-Klasse EQ 2026

Über die neue vollelektrische Mercedes C-Klasse

Mercedes-Benz schlägt das nächste Kapitel in der Geschichte seiner erfolgreichen Mittelklasselimousine auf – und diesmal ganz ohne Verbrennungsmotor: Für das zweite Halbjahr 2026 kündigt der Stuttgarter Premiumhersteller eine rein elektrische Version der C-Klasse an. Herzstück der vollelektrischen C-Klasse ist die neue Plattform „MB.EA-M“ (Mercedes-Benz Electric Architecture – Medium). Sie wurde speziell für mittelgroße Elektrofahrzeuge entwickelt und ermöglicht eine flache Batterieintegration. Die MB.EA-M Plattform wird auch die Basis für den elektrischen GLC bilden.

Angetrieben wird die neue C-Klasse EQ – so der voraussichtliche Name – von der zweiten Generation des Elektromotors eATS 2.0. Die Basismodelle sollen über 250 bis 340 PS verfügen, ausgeliefert über einen effizienten Heckantrieb. Wer es sportlicher will, greift zur Allradversion mit einer zusätzlichen E-Maschine an der Vorderachse.

Reichweite inside

Ein echtes Ausrufezeichen setzt Mercedes bei der Reichweite: Mit einer 94,5-kWh-Batterie soll das Topmodell bis zu 870 Kilometer nach WLTP-Norm schaffen – ein Spitzenwert für das Segment. Möglich wird dies durch neue Zellchemie, intelligentes Thermomanagement und eine aerodynamisch optimierte Karosserie.
Dank 800-Volt-Systemtechnik lässt sich die Batterie extrem schnell laden. In nur zehn Minuten sollen bis zu 330 Kilometer Reichweite nachgeladen werden können.

Infotainment & Autonomie: MB.OS debütiert

Mit der neuen C-Klasse feiert auch das hauseigene Betriebssystem MB.OS sein Debüt in dieser Fahrzeugklasse. Es soll eine nahtlose digitale Benutzererfahrung bieten, inklusive smarter Sprachsteuerung, personalisierter Profile und KI-basierter Assistenzsysteme.
Hinzu kommen moderne Fahrerassistenzfunktionen auf Level-2-Plus-Niveau, was teilautonomes Fahren auf Autobahnen ermöglicht.

AMG: Leistung trifft Emotion

Mercedes plant eine eigenständige AMG-Version der elektrischen C-Klasse. Diese kommt mit leistungsgesteigerten Axialflussmotoren, flüssigkeitsgekühlten Rundzellen und einer speziellen Softwaresteuerung für ein emotionales Fahrerlebnis – inklusive künstlich erzeugtem „V8-Mode“-Soundprofil.


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