Mercedes-Benz bereitet die nächste Stufe der elektrischen Performance vor. Der neue elektrische GLC-SUV steht im Zentrum dieser kraftvollen elektrischen Evolution. Wie die britischen Kollegen von Autocar berichten, wird die AMG-Version des GLC EQ als Starkstromer mit 900-PS-Leistung ins Rollen kommen.

Techniktransfer vom Hyper-Prototyp GTXX

Einen ersten Prototyp des Mercedes-AMG GLC EV als Performance-Variante hatte der Mercedes-Fans.de Erlkönigjäger bereits im Frühjahr 2024 fotografieren können (siehe Bild oben). Die technischen Details bzw. Einzelheiten zu den Fahrleistungen blieben bislang aber gedeckelt. Man weiß allerdings, dass im Herzen des Athleten der revolutionäre AMG.EA-Antriebsstrang arbeitet. Er ist die technologische Blaupause aus dem aufsehenerregenden Forschungsprototyp GT XX – einem 1.341 PS starken Boliden.

Der AMG.EA-Antriebsstrang (AMG Electric Architecture) ist die dedizierte High-Performance-Plattform von Mercedes-AMG für künftige, rein elektrische Sportmodelle.
Sein Kernstück ist die Axialflussmotor-Technologie, die extrem hohe Leistungsdichte bei geringem Gewicht und kompakter Bauweise ermöglicht. In Top-Modellen nutzt AMG bis zu drei dieser Motoren (einer vorn, zwei hinten), um Systemleistungen von über 900 PS zu realisieren. Ergänzt wird dies durch ein 800-Volt-System und eine speziell entwickelte Hochleistungs-Hochvoltbatterie, die für konstante Performance und schnelles Laden optimiert ist.

Autocar hat nun mehr über das Topmodell in Erfahrung bringen können: Demnach wird die leistungsstärkste AMG-Version des Mercedes GLC EQ wird sich von drei Axialflussmotoren antreiben lassen - einen an der Vorderachse und zwei weitere an der Hinterachse Diese Trias an E-Power soll eine Systemleistung von über 900 PS entfesseln!

Fahrleistungen auf Supersportwagen-Niveau

Insider haben Autocar geflüstert, dass AMG mit dem GLC-EQ-Potenzprotz eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in unter 3,0 Sekunden anpeilt. Das ist ein Wert, der das SUV auf die Ebene eines Supersportwagens hebt. Die abgeregelte Höchstgeschwindigkeit soll bei 250 km/h liegen.

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