Nanu,‭ ‬was ist denn das für ein Klotzbrocken‭? ‬Der Mercedes SL R230‭ ‬sieht so aus,‭ ‬als wäre Popeye der Seemann als Transformer an Land gegangen.‭ ‬Anstelle von eisenhaltigem Spinat ist an diesem rosa Potenzprotz zwecks optisch sichtbarem Muskelaufbau aber ganz viel Plaste Elaste dran.‭ ‬Boah,‭ ‬ist der breit‭! ‬Keine Frage mit seinem Body-Kit expandiert dieser Mercedes-Benz SL recht ausschweifend in alle Richtungen.‭

Der Extremist

Lässt sich über Geschmack nun streiten oder nicht‭? ‬Hmh,‭ ‬die einen sagen so,‭ ‬die anderen so.‭ ‬In unserem Nachbarland Frankreich urteilt man über den guten Geschmack übrigens folgendermaßen:‭ „‬Entweder man hat ihn,‭ ‬oder man hat ihn nicht‭'“ ‬Okay,‭ ‬das kann man so sehen.‭ ‬Aber dieses SL-Monster kommt nicht aus den Reihen der Grande Nation nebenan,‭ ‬sondern aus dem fernen Japan,‭ ‬wo man in etlichen‭ ‬Dingen ein ganz anderes Empfinden als in Europa hat.‭ „‬Hello Kitty‭“ ‬und‭ „‬Pokemon‭“ ‬-‭ ‬dass pinkfarbiges Kleinkindzeugs zum Abgott von Millionen Erwachsener werden konnte,‭ ‬gehört zu den Geheimnisse Asiens allgemein und Japans im Besonderen.‭ ‬Mit dem Verweis auf diese infantilen Niedlichkeiten erklärt sich schon mal das rosa kolorierte Kleid des Roadsters,‭ ‬das in Kombination mit den gelb gefärbten Scheinwerfergläsern eine Mischung ergibt,‭ ‬die für den einen oder anderen hierzulande nah am Sakrileg angelegt sein könnte.‭ ‬Ja,‭ ‬die Japaner lieben es rosa.‭ ‬Was soll man dazu sagen‭? ‬Vielleicht das:‭ ‬So mancher Geschmack macht auch irgendwie einsam.‭

Je fetter desto better

Die Japan-Tuningszene ist anders.‭ ‬Sie ist in großen Teilen total abgedreht und krass.‭ ‬Je oller je doller.‭ ‬Je fetter desto better.‭ ‬Schmalhans ist in den Tuningküchen der japanischen Inseln nicht Küchenchef.‭ ‬Hier wird keine dünne Brühe angerührt.‭ ‬Hier geht es mit der groben Kelle ans Blech und die Karosse bekommt fett was aufgebügelt.‭ ‬Das Resultat sieht dann oft extrem aufgebläht aus.‭

Gut gemacht‭ ‬-‭ ‬aber auch gut gelungen‭?

Man ist fast versucht,‭ ‬an der Karosserie des Mercedes-Benz SL nach dem Ventil zum Aufpumpen zu suchen.‭ ‬Derart aufgeblasen wirkt die Machart mittels Kit im Rocket-Bunny-Style.‭ ‬Einerseits.‭ ‬Andererseits:‭ ‬Gut gemacht ist dieses extreme Kit,‭ ‬für das übrigens der japanische Tuner Three-S Design verantwortlich zeichnet,‭ ‬schon.‭ ‬An der handwerklichen Kunst gibt es nichts zu meckern.‭

Aufmerksamkeit garantiert

Was soll man beim Anblick des Mercedes-Benz SL mit seinem Mega-Breitbau-Kit als Betrachter empfinden‭? ‬Ich glaube es würgt schon oder ich glaube es wirkt schon‭? ‬Je nach Standort wird das gute Bauchgefühl ganz subjektiv entscheiden.‭ ‬Von Ablehnung bis Jubel ist dann alles drin.‭ ‬Objektiv betrachtet‭ ‬muss man freilich‭ ‬zugestehen:‭ ‬Irgendwie hat das Monster ja schon einen Sehenswürdigkeitswert.‭ ‬Anders ist es.‭ ‬Weg vom Mainstream.‭ ‬Wer sich da reinsetzt,‭ ‬der traut sich was.

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Der rosa Roadster riskiert 'ne  dicke Lippe

Fett aufgenietete Radlaufverbreiterungen und mächtige Spoiler,‭ ‬unter dem vorn eine dicke,‭ ‬schier von zu viel Botox kontaminierte Lippe,‭ ‬hervorquillt,‭ ‬künden nicht‭ ‬von Schlankheitswahn.‭ ‬Sämtliche‭ ‬Designparts tun sich mächtig dicke.‭ ‬Dazu erhielt der Mercedes-Benz SL eine ultimatiefe Tieferlegung per Airrex-Luftfahrwerk.‭ ‬Obendrein ist dem Oberklasse-Roadster noch ein Heckflügel im Kneipenthekenformat angenagelt worden.‭

Rosa Monsterbacke

Die Teile des doll-dreisten Design-Kits sind übrigens in zwei verschiedenen Qualitäten erhältlich.‭ ‬Sie werden von Three-S Design entweder in der Ausführung‭ ‬Faser-Kunststoff-Verbund oder als Carbon-Parts angeoten.‭ ‬Das eine wie das andere ist kein billiges Gelumpe.‭ ‬Der Kunde muss dafür die Brieftasche schon recht weit öffnen.

Als wenn die rosa Monsterbacke nicht schon angeschwollen genug wäre,‭ ‬ist sie auch noch mit einer grollenden Abgasanlage vertont worden.‭ ‬Gefährlich wirken ebenfalls die Felgenmuttern der interessant gestylten Haila-Diamond-Räder.‭ ‬James Bond‭ ‬hätte wohl seine Freude an ihnen.‭ ‬Die Japaner finden diese spitzen Dinger im Gewehrkugelformat auch spitze.‭
Was soll man abschließend von diesem Mach(t)werk halten‭? ‬Als neutraler Beobachter darf man vielleicht folgendes festhalten:‭ ‬Andere Länder‭ ‬-‭ ‬andere Sitten‭ ‬-‭ ‬andere Vorlieben.‭ ‬Es gibt keinen Königsweg des Tuning.‭ ‬Die Veredelung von Automobilen ist und bleibt eine individuelle Angelegenheit,‭ ‬die manchmal,‭ ‬wie man am Beispiel dieses Mercedes-Benz SL sehen kann,‭ ‬auch extreme Blüten treibt.‭ (‬Bilder:‭ ‬Haila/Three-S Design‭)

Autor:‭ ‬Mathias Ebeling

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