Open-Air mit Flair

Verkaufsstart: Das neue Mercedes-Benz CLE Cabriolet gibts ab 66.402 Euro

Open-Air mit Flair: Verkaufsstart: Das neue Mercedes-Benz CLE Cabriolet gibts ab 66.402 Euro
Erstellt am 6. Februar 2024

Start frei für das neue CLE Cabriolet. Das CLE Cabriolet wird von Mercedes-Benz zwischen der E-Klasse und der C-Klasse positioniert und tritt damit in die Fußstapfen des einstigen CLK. Das neue CLE Cabriolet ist ab heute bei den Vertriebspartnern in Deutschland und online zu Preisen ab 66.402 Euro bestellbar. Die Markteinführung in Europa startet Ende April 2024. Weitere Märkte folgen sukzessive.

Das CLE Cabriolet kommt mit Stoffverdeck

Das serienmäßige Stoff-Akustikverdeck ist in den Farben Schwarz, Rot oder Grau erhältlich. Der mehrschichtige Aufbau mit aufwendiger Dämmung bietet die Basis für besten Klimakomfort zu jeder Jahreszeit. Zudem reduziert er Wind- und Fahrgeräusche. Das Verdeck öffnet und schließt binnen 20 Sekunden bis zu einer Fahrgeschwindigkeit von 60 km/h. Es ist erstmals ausschließlich elektrisch angetrieben und dadurch noch leiser. Das serienmäßige vollelektrische Rollo trennt das zusammengefaltete Verdeck automatisch vom verbleibenden Gepäckraum. 

Das volldigitale Cockpit des CLE

Blickfang im Interieur sind das freistehende, 12,3 Zoll große volldigitale Instrumentendisplay und das 11,9 Zoll große fahrerorientierte Zentraldisplay im Hochformat. Letzteres lässt sich elektrisch von 15 bis 40 Grad neigen, um bei offenem Verdeck störende Lichtreflexionen zu vermeiden. Ein weiteres Highlight ist die optionale dynamische Ambientebeleuchtung. Lichtbänder ziehen sich schwungvoll vom Cockpit über die Türen und hinteren Seitenverkleidungen bis hinter die Rücksitze. Dieser stilvolle Wrap-around-Effekt wird durch zwei weitere umlaufende Details verstärkt: Die Oberseite der Instrumententafel, die Bordkanten und der Verdeckkastendeckel sind in Nappalederoptik schwarz bezogen. Hinzu kommt die Chromeinfassung, die den gesamten Fahrgastraum komplett umschließt.

Das CLE Cabriolet lässt nichts anbrennen

Damit sich die optionalen Ledersitze im Sommer nicht zu stark aufheizen, verfügen sie über eine spezielle Beschichtung. Diese reflektiert die Nahinfrarotwellen der Sonne. Dadurch bleibt das Leder bei direkter Sonneneinstrahlung bis zu 12 Grad kühler als unbehandeltes Standardleder. Auch bei geschlossenem Verdeck heizt sich der Innenraum dank der kühlen Sitzbezüge weniger auf. Die Farbauswahl von sonnenreflektierendem Leder und Leder Nappa reicht von Schwarz über Macchiatobeige/Schwarz, Tonkabraun/Schwarz und Powerrot/Schwarz bis hin zu Weiß/Schwarz. Die Serienausstattung AVANTGARDE Line bietet Ledernachbildung ARTICO/MICROCUT schwarz.

Premium soll auch das Soundsystem sein

Die exklusiv für die CLE Baureihe entwickelten Frontsitze sind im Integralsportsitz-Design gestaltet. In Verbindung mit dem optionalen Burmester® 3D-Surround-Soundsystem verfügen sie über jeweils zwei Lautsprecher auf Höhe der Kopfstützen. Damit erzeugen sie in Ohrnähe ein besonders individuelles und immersives Musikerlebnis mit Dolby Atmos und Spatial Audio. Das Premium-Soundsystem umfasst insgesamt 17 Lautsprecher.

Die Maße des CLE Cabriolets

Als größtes Cabriolet im Mittelklasse-Segment bietet der sportliche Zweitürer hohen Langstreckenkomfort für vier Personen. Das Maßkonzept lautet: 4.850 Millimeter Länge, 1.861 Millimeter Breite, 1.424 Millimeter Höhe und 2.865 Millimeter Radstand. Vom 25 Millimeter längeren Radstand profitieren vor allem die Fondpassagiere. Sie haben unter anderem 72 Millimeter mehr Kniefreiheit und 19 Millimeter mehr Schulterraum und Ellenbogenbreite. Damit ist es deutlich geräumiger als das C-Klasse Cabriolet.

Wie steht´s um die Alltagstauglichkeit?

Der Kofferraum bietet mit einem Volumen von 385 Litern (295 Liter bei geöffnetem Dach) beste Voraussetzungen für hohe Alltagstauglichkeit. Bei Bedarf lässt er sich durch die umklappbaren Rücksitzlehnen erweitern. Sie können komfortabel vom Kofferraum aus im Verhältnis 60:40 umgelegt werden. Der Zugang zum Gepäckabteil erfolgt berührungslos und vollautomatisch mit HANDS-FREE ACCESS. Ebenfalls zur Standardausstattung gehört KEYLESS-GO. Die Fahrzeugtüren verriegeln und entriegeln durch Berühren des Türgriffs.

Die chinesische Plattform TikTok erhält Einzug im CLE

Das Entertainment-Angebot ist besonders interaktiv und individuell. Die dritte Generation des Infotainmentsystems MBUX (Mercedes-Benz User Experience) ermöglicht Drittanbieter-Apps wie die Entertainment-Plattform „TikTok“, das Videokonferenzsystem „Zoom“ oder den Anbieter für Internet-Radio und Podcasts „Audials“. Optional ist das MBUX Entertainment Paket über den Mercedes me Store verfügbar. Es umfasst Internetradio, Musikstreaming und ein Datenpaket eines ausgewählten Drittanbieters. 

Standardausstattung ist ein tiefergelegte Komfortfahrwerk

Das Fahrwerk des neuen CLE Cabriolets ermöglicht Fahrspaß auf kurvigen Straßen. Gleichzeitig bietet es außergewöhnlichen Fahrkomfort auf langen Strecken. Standardausstattung ist das um 15 Millimeter tiefergelegte Komfortfahrwerk. Es vereint souveränen Fahrkomfort und sportliche Direktheit. Auf Wunsch steht ein Sportfahrwerk mit amplitudenselektivem Dämpfungssystem zur Verfügung. Für ein besonders sportliches oder alternativ komfortables Fahrvergnügen sorgt das optionale DYNAMIC BODY CONTROL Fahrwerk. Es bietet eine kontinuierliche, adaptive Verstelldämpfung an Vorder- und Hinterachse. Das aktive Fahrwerk steuert die Dämpfungscharakteristik im Zusammenspiel mit Motor-, Getriebe- und Lenkungseigenschaften für jedes Rad einzeln – passend zu Fahrsituation, Geschwindigkeit und Fahrbahnzustand. Über den DYNAMIC SELECT Schalter hat die Fahrerin oder der Fahrer die Wahl zwischen komfortabler oder sportlich straffer Abstimmung.

Alle Motoren sind Mildhybride

Alle Motoren verfügen über einen integrierten Starter-Generator und ein 48-Volt-Bordnetz. Zur Auswahl stehen verschiedene Vierzylinderaggregate und ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Benziner (Mercedes‑Benz CLE 450 4MATIC, WLTP: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,5‑7,9 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 192‑180 g/km) als leistungsstärkstes Triebwerk.

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