Seit der Firmengründung vor fast 60 Jahren ist Hymer so etwas wie der Inbegriff für Reisemobile und Caravans „made in Germany“. Pünktlich zu Jahresbeginn präsentiert das Unternehmen aus Bad Waldsee auf der CMT in Stuttgart mit dem neuen Van S die nächste Generation superkompakter Reisemobile. Zunächst wird es zwei Modellvarianten geben, erste Fahrzeuge sind ab Juli 2016 beim Handel verfügbar. Basis des handlichen Teilintegrierten ist das Chassis des Mercedes Sprinter. Mit einer Gesamtlänge ab 565 Zentimetern stellt Hymer mit dem Van S das - zumindest bisher - kompakteste Reisemobil auf einem Mercedes-Chassis auf die Räder.

Mit unter sechs Meter Länge ist der Van S recht wendig und handlich und könnte sogar als Zweitwagen genutzt werden. Fahrbereit soll er, so verspricht der Hersteller, „weit unter drei Tonnen“ wiegen. Damit bleibt bis zum zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen noch einiges an Zuladung. Das Leergewicht des Van S 500 gibt Hymer mit 2.665 kg an, der Van S 520 soll 2.865 kg wiegen.

Die Zwei

Zunächst soll es den neuen Hymer in zwei Ausführungen geben: Als Van S 500 mit einem Doppelbett und als Van S 520 mit Einzelbetten. Basis für beide Modelle ist der Mercedes Sprinter 313 CDI mit 129 PS starken Motor. Der Teilintegrierte bietet neben dem Anfahrtsassistenten, ABS und adaptiven ESP auch den Seitenwindassistenten. Optional kann der Kunde das 7G-Tronic-Automatikgetriebe ordern, außerdem das Fahrassistenz-Paket bestehend aus Collision Prevebt Assist, Spurhalte-Assistent, Fernlicht-Assistent sowie Fahrlichtassistent mit Licht- und Regensensor.

Karsten Berg, Leiter des Geschäftsbereichs Hymer Reisemobile: „Mit dem neuen Van S können wir unseren Kunden in Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz die optimale Kombination aus Wohn- und Fahrkomfort bieten. Weiterhin haben wir mit dem neuen Teilintegrierten auf Mercedes ein Reisemobil geschaffen, das in seiner Kompaktheit einzigartig ist“. In puncto Länge ist das Fahrzeug tatsächlich eine Klasse für sich. Mit 5,65 Metern ist der Van S 500 das kompakteste Reisemobil auf Basis des Sprinter, das es je gab. Auf nur 6,36 Metern Länge bietet der Van S 520 sogar zwei Einzelbetten im Heck. Dank kurzem Radstand (3.250 mm) liegt der Wendekreis bei beiden Modellen bei nur knapp über zwölf Metern. Damit sind dann auch Ausflüge in europäische Großstädte oder in romantische Orte mit engen Altstadtgassen problemlos möglich.

Kompakt und komfortabel

Trotz kompakter Abmessungen bietet der Van S eine Heckgarage mit Ladeklappen auf beiden Seiten und einer optionalen Heckklappe. Obendrein ist der Laderaum auch vom Innenraum aus zugänglich. Die stromsparende LED-Beleuchtung im Innenraum schont die Kapazitäten der Wohnraumbatterie. Die Küchenzeile bietet zahlreiche Schubfächer sowie erweiterbare Arbeitsflächen. Das Sanitärabteil des Van S erlaubt durch das hochklappbare Waschbecken guten Bewegungsraum. Beide Fahrzeuge verfügen serienmäßig über beheizte Frisch- und Abwassertanks mit 100 bzw. 120 Liter Fassungsvermögen.

Preise ab 56.990 €

Der 5,65 m lange Van S 500 ist ab 56.990 Euro zu haben. Für das Geld gibt es in Verbindung mit der optionalen Heckklappe eine Durchladefläche, wodurch sich der Kleiderschrank in Wohnraum und Garage öffnen lässt. Das quer installierte Heckbett ist 200 x 140 / 130 cm groß, in Standard- oder Niederbett-Version verfügbar und lässt sich hochklappen. Der 6,36 m lange Van S 520 steht ab 59.990 Euro in der Preisliste. Er bietet seinen Käufern einen halbhohen Kleiderschrank sowie zwei Einzelbetten mit den Abmessungen 200 x 80 (links) und 188 x 80 cm rechts. Optional lässt sich ein Umbau zum Doppelbett realisieren. Fotos: Hymer

12 Bilder Fotostrecke | Weltpremiere mit Sternenglanz: Hymer Van S: Das neue Hymer Reisemobil auf Mercedes-Sprinter-Basis ist kurz und knackig #01 #02