Happy Birthday Auto! Herzlichen Glückwunsch Daimler zu Mercedes 125! Am 29. Januar vor 125 Jahren meldet Carl Benz sein „Fahrzeug mit Gasmotorenbetrieb“ zum Patent an. Kann es einen besseren Kandidaten für unser „Auto der Woche“ geben? Denn der Patent-Motorwagen darf als weltweit erstes Automobil mit Benzinmotor gelten. Der Benz Patent-Motorwagen ist also nicht irgendein, sondern „das“ Auto - - auch wenn man das in Wolfsburg vielleicht nicht gerne hört. Es begründete die großartige Historie von Mercedes-Benz als Automobilhersteller (Mercedes 125!). Aber natürlich geht die Bedeutung des Patent-Motorwagen weit über die Bedeutung für die eigentliche Firmengeschichte hinaus. Denn der Benz Patent-Motorwagen brachte – im wahrsten Sinne des Wortes – Bewegung in eine technische Entwicklung, die wie kaum eine andere die Welt grundlegend verändern sollte.

Kleine Ursache – große Wirkung. Der Benz Patent-Motorwagen markiert den Beginn einer atemberaubenden Entwicklung

Und dabei sprechen wir nicht nur über die Mobilität der Menschen. Denn das Automobil brachte und bringt nicht nur uns, sondern auch den technischen und zivilisatorischen Fortschritt voran. Automobilität erschließt und prägt Lebensräume. Überdies ist das Auto ein bedeutender Wirtschaftsmotor und somit auch ein bedeutender Faktor für den sozialen Wohlstand.

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Mercedes-Benz schreibt Technik- Wirtschafts- und Sozialgeschichte

Automobile machen uns das (Arbeits)Leben leichter und angenehmer. Sie ermöglichen neue Perspektiven der individuellen Freiheit und Flexibilität. Und als Transportgerät versorgen sie uns mit allen notwendigen Gütern des täglichen Bedarfs. Das Automobil bringt die Menschen zusammen. Darüber hinaus beschleunigt(e) es die Fortbewegung in einem Maße, das vor seiner Erfindung für undenkbar gehalten wurde. So veränderte sich mit dem Automobil unser Empfinden für Zeit und Raum. Ob Carl Benz - bei all seiner visionären Genialität – bereits 1886 ahnte, welche rasante Entwicklung sein Patent-Motorwagen anstoßen würde?

Mercedes 125! Doch aller Anfang ist schwer...

Denn die Anfänge der Automobil-Historie sind eher unscheinbar. Nicht wenige Zeitgenossen haben für die ersten Probefahrten des zischenden und knatternden Einzylinder-Wägelchens nämlich nur beißenden Spott übrig. Aber Carl Benz behält sein Ziel - allen Kritikern zum Trotz - unbeirrt im Auge.

Die Geburtsstunde des Automobils

Am 29. Januar 1886 meldet Carls Benz seinen Motorwagen beim Berliner Reichspatentamt als ein „Fahrzeug mit Gasmotorenantrieb" an. Als Treibstoff dient das leicht verdunstende Petroleumbenzin, seinerzeit als Ligroin bezeichnet. Erhältlich ist das Petroliumbenzin damals in Apotheken oder Drogerien. Während ihrer couragierten Fahrt nach Pforzheim 1888 wird Gattin Bertha Benz dort Ligroin kaufen, und Apotheken somit als erste Tankstellen der Welt nutzen.

Dynamik auf drei Rädern

Die Konstruktion des dreirädrigen Motorwagens ist in mancherlei Hinsicht dem Fahrradbau entlehnt. Dementsprechend stammen etliche Bauteile aus der Produktion der damals zu den führenden Fahrradherstellern zählende Firma Adler. Dank der Leichtbauweise kann der vergleichsweise leistungsschwache Motor den zweisitzigen Wagen recht zügig beschleunigen.

Ein 0,98 PS starker Einliter-Motor treibt den Patent-Motorwagen an

Der über ein großes Schwungrad zu startende Einzylinder-Motor verfügt über einen Hubraum von 998 ccm und mobilisiert 0,98 Pferdestärken. Bei einem Gesamtgewicht von 270 Kilo – allein der Motor bringt 100 Kilogramm auf die Waage – beschleunigt das auf drei großen Speichenrädern rollende Vehikel auf eine damals beachtliche Höchstgeschwindigkeit von 16 km/h.

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