Im Mercedes-Fahrerlager wartet man gespannt auf die offizielle Vorstellung der neuen E-Klasse-Generation BR 214. Nur ein paar Wochen kann es nurmehr bis zur Premiere dauern. Zeitgleich mit der Limousine dürfte auch das T-Modell S214 debütieren. Ob es noch im Februar geschieht? Das wird nach unseren Informationen wohl eher nicht der Fall sein. Einerseits. Andererseits. Viel zu tun gibt es an der neuen Mercedes-Benz E-Klasse, die in drei Karosserieformen (Limousine, T-Modell und All-Terrain) in diesem Jahr ihre Markteinführung erlebt, nicht mehr. Das Schnappschussvideo zeigt eine Mercedes-E-Klasse-Erlkönig-Limousine mit so wenig Tarnung wie noch nie. Sieht fast fertig aus, oder?
Auf den bewegten Bildern des Erlkönig-Videos zeigt sich die schwarze E-Klasse-Limousine W214) sowohl vorn als auch hinten nur noch spärlich getarnt. Viel zu verhüllen gibt es da nicht mehr. Während Kühlergrill und Heckstoßstange weitgehend unmaskiert vor unser aller Augen liegen, sind Frontstoßstange und Rückleuchten noch etwas getarnt.

Erlkönig-Video: Mercedes-Benz E-Klasse W214 - mit weniger Tarnung

Das Design der neuen Mercedes-Benz E-Klasse Limousine ist chic und elegant. Bei der Formgebung stand zweifellos die aktuelle S-Klasse Pate. Von Einblicken in den Innenraum der kommenden Mercedes-Benz E-Klasse Generation, die dem Mercedes-Fans.de-Erlkönigjäger vor ein paar Wochen bereits vergönnt waren, wissen wir, dass der Infotainment-Bildschirm im Armaturenbrett nach Hyperscreens-Art wie bei Mercedes EQE / Mercedes EQS und nicht in „schwebender“ Form a la Mercedes S-Klasse und C-Klasse, vorzufinden sein wird. Alle Motoren der neuen E-Klasse werden elektrische Unterstützung  - als 48 Volt Mild-Hybrid oder Plug-In-Hybrid  - erfahren. 

Die jetzt kommende E-Klasse-Generation BR 214 wird, so hat es Mercedes-Benz im Vorfeld kommuniziert, die letzte Neuentwicklung auf einer reinen Verbrenner-Plattform sein. Apropos letzte: Nach Lage der Dinge dürfte der E-Klasse-Kombi der Baureihe S214 das letzte E-Klasse-T-Modell. Wenn die Gerüchte stimmen, plant man bei Mercedes-Benz, diese Karosserieform, die vornehmlich in Deutschland viele Abnnehmer findet, aus dem Programm zu nehmen.

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