Mercedes-AMG Erlkönig Premiere

Mercedes-AMG EQE: erste Bilder vom Prototypen

Mercedes-AMG Erlkönig Premiere: Mercedes-AMG EQE: erste Bilder vom Prototypen
Erstellt am 28. Mai 2021

Vor wenigen Wochen konnte Mercedes-Fans.de Euch die ersten fast ungetarnten Bilder des neuen Mercedes-AMG EQS zeigen. Ganz aktuell ist unserem Erlkönigfotografen die Performance-Variante des zukünftigen Mercedes-AMG EQE in der aktuellen Tarnstufe vor die Kamera gekommen und schon hat es wieder „Klick" gemacht.

Doppeltes EQE Flottchen

Zwei Prototypen des Mercedes-AMG EQE waren kürzlich zu Gast zwecks ausgiebiger Erprobungsfahrten auf dem Nürburgring. Einer der beiden Prototypen zeigt ein sehr interessantes Felgendesign an der Vorderachse mit goldener Carbon-Bremsanlage, welche es ausschließlich bei AMG-Modellen gibt. Auch die vordere Stoßstange deutet auf eine Mercedes-AMG-Variante des EQE (V295) hin. Bei dem zweiten EQE ist zwar ebenfalls eine stärkere Bremsanlage verbaut, allerdings ist es nicht die Carbon Bremsanlage wie in dem ersten Prototypen. Da AMG womöglich unterschiedliche Leistungsstufen der rein elektrischen Modelle auf den Markt bringt, dürfte es sich bei den Bildern des Mercedes-fans.de Erlkönigjägers zum einen um das Top-Modell (Carbon Bremse) und zum anderen um eine weniger leistungsstarke AMG-Variante oder womöglich um die Ausstattungslinie AMG-Line-Version handeln. Ein weiterer kleiner Hinweis auf den Stallduft AMG ist der AMG Schriftzug auf dem Helm des Fahrers.

Aller Voraussicht nach dürfte das Fahrwerk für die AMG-Version des EQE modifiziert worden sein. So wie es auf den Bildern ausschaut, scheint der EQE-Erlkönig mit der Carbon-Bremse etwas weniger Bodenfreiheit zu besitzen. Mit Blick auf die kommenden AMG-Version(en) des EQE hatt sich der Daimler im November letzten Jahres die Modellbezeichnungen "EQE 43", "EQE 53" und "EQE 63" als Wortmarken schützen lassen. Wieviel Power am Highend herauskommt, wissen wir nicht. Bei großen starken Bruder AMG EQS allerdings sollen es 761 PS sein. (Bilder: SB-Medien / S.Baldauf)

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Autor: Mathias Ebeling

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