Der neue Mercedes-Benz CLA EQ ist gerade erst zum Car of the Year gekürt worden, er soll den Stern hell erleuchten lassen und er verkauft sich offenbar glänzend. Da passt es eigentlich gar nicht, dass sich kurz nach der Markteinführung des CLA EQ die Rückrufaktionen häufen. Laut Rückrufdatenbank des Kraftfahrt Bundesamtes (KBA) sind es verschiedene sicherheitsrelevante Mängel, die insbesondere Fahrzeuge der neueren Baujahre 2025 und 2026 betreffen. Die Rückrufe umfassen sowohl mechanische als auch elektrische und softwareseitige Probleme, die potenziell die Sicherheit der Insassen und anderer Verkehrsteilnehmer beeinträchtigen können.

Brand- und Stromschlaggefahr

Am brenzligsten kann sich Mangel auswirken, der bei bestimmten Fahrzeugen aus der Produktion von November bis Dezember 2025 für potenzielle Brand- und Stromschlaggefahr sorgen kann. Ursache sind falsch angeschlossene Batteriekabel im Hochvoltsystem, die zu Kurzschlüssen oder Überhitzung führen können. Aufgrund der besonderen Risiken von Hochvoltbatterien wird dieser Mangel als besonders sicherheitskritisch eingestuft.
Weitere Rückrufaktionen betreffen die Befestigung der Vordersitze sowie der Gurtschlösser. Bei bestimmten Modellen aus dem Produktionszeitraum März bis September 2025 wurden diese Bauteile nicht ordnungsgemäß verschraubt. Eine unzureichende Befestigung kann die Rückhaltefunktion der Sitze und Sicherheitsgurte erheblich beeinträchtigen und somit das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöhen. Probleme soll ferner das Thema Airbag machen.
Auch softwareseitige Probleme spielen eine Rolle. In einzelnen Fällen können Fahrerassistenzsysteme ohne vorherige Warnmeldung ausfallen. Dies kann insbesondere bei teilautomatisierten Fahrfunktionen zu gefährlichen Situationen führen, wenn sich Fahrerinnen und Fahrer auf die Assistenzsysteme verlassen.

Mängel am neuen CLA sind derzeit kein Massenphänomen

Bis jetzt ist zum Glück nur eine kleine Anzahl von CLA-Fahrzeugen von den genannten Mängeln betroffen. Laut KBA tritt das Airbag-Problem nur bei etwa 140 Fahrzeugen in Deutschland auf. Die Brand- und Stromschlaggefahr betrifft insgesamt 84 CLA-Modelle im ganzen Land. Der häufigste Mangel betrifft die fehlerhaften Fahrassistenzsysteme, der bei rund 600 Autos in Deutschland und etwa 3.000 Fahrzeugen weltweit festgestellt wurde

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