Bruno Spengler (Mercedes-Benz Bank AMG C-Klasse) belegte beim zweiten Lauf der DTM 2010 in Valencia als bester Mercedes-Fahrer den zweiten Platz. Nach 45 Runden (180,225 km) fuhr der Kanadier 3,547 Sekunden hinter dem souveränen Sieger Mattias Ekström (Audi) auf Platz drei ins Ziel, rückte jedoch eine Position vor, nachdem Martin Tomczyk (Audi) von den Sportkommissaren aus der Wertung genommen wurde.

In dem spannungsarmen Rennen ging Bruno Spengler kein Risiko ein. Der Mercedes-Pilot konzentrierte sich auf das Ziel, sicher in die Punkte zu fahren und überließ dem souverän agierenden Audi-Fahrer Ekström den Triumph im zweiten DTM Lauf der Saison. Am Ende reichte diese Leistung - nach dem nachträglichen Aus für Audi Pilot Tomzyk für Platz 2 in Valencia. Spengler, in Hockenheim Zweiter, übernahm nach seinem zweiten Podiumsplatz in Folge die Führung in der Gesamtwertung mit 16 Punkten

So schnitten die übrigen Mercedes-Piloten ab:

Paul Di Resta (AMG Mercedes C-Klasse) wurde Fünfter; Gary Paffett (Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse), Sieger des Auftaktrennens vor vier Wochen in Hockenheim, kam auf Rang sieben.

Jamie Green (Junge Sterne AMG Mercedes C-Klasse) wurde Neunter vor Susie Stoddart (TV Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse), Maro Engel (GQ AMG Mercedes C-Klasse) und CongFu Cheng (stern AMG Mercedes C-Klasse).

Die beiden ehemaligen Formel 1-Fahrer David Coulthard (Deutsche Post AMG Mercedes C-Klasse) und Ralf Schumacher (Laureus AMG Mercedes C-Klasse) fielen aus; Coulthard in Runde 38 auf Platz 14 liegend wegen eines gebrochenen Schaltgestänges und Schumacher in Runde 24 als 14. wegen Zündaussetzern als Folge eines Fehlers in der elektronischen Motorsteuerung.

Bruno Spengler (Mercedes-Benz Bank AMG C-Klasse) Zweiter:

Die Strecke war sehr rutschig und in einem ganz anderen Zustand als noch heute Morgen im Warm-up. Ekström war hier heute schneller, nachdem wir in Hockenheim dominiert hatten – so ist das eben in der DTM. Ich freue mich, die Gesamtwertung anzuführen, was ich natürlich am liebsten auch nach acht weiteren Rennen behaupten würde. Jetzt konzentriere ich mich ganz auf das nächste Rennen in zwei Wochen am Lausitzring.“

Norbert Haug, Mercedes-Benz Motorsportchef:

„Ein wenig spannendes Rennen, bei dem wir nicht den Speed der beiden Vortage produzieren konnten und so auch unseren Teil zur weitgehenden Spannungslosigkeit beitrugen. Bruno Spengler führt in der Meisterschaft und wir sind auch in der Teamwertung vorne. Einige Rempeleien kamen mir etwas spanisch vor und waren vollkommen unnötig - das muss sich in Zukunft ändern. Wir freuen uns jetzt auf das nächste Rennen am Lausitzring und ich hoffe, dass wir dort drei Tage lang siegfähigen Speed präsentieren werden."