Mercedes von morgen: So könnte die neue E-Klasse W214 ausschauen / Rot & rassig: S-Klasse im wilden Sport-Look / Teurer Stromer: 2013er Mercedes SLS AMG ED steht für 1 Mill. € zum Verkauf
Liebe Leserinnen, liebe Leser,
die Mitte der Woche bekannt gemachte Neustrukturierung der Daimler Presse- und Marketingabteilung kommentierte Daimler-Chef Ola Källenius wie folgt: „Mit der Neuaufstellung unserer weltweiten PR- und Marketingaktivitäten schaffen wir die Grundlage, um unseren Führungsanspruch bei elektrischen Antrieben und Fahrzeugsoftware mit noch mehr Schlagkraft zu vermitteln.“ Dass diese Hoffnung sich erfüllen bzw. die Rechnung aufgehen möge, ist dem Daimler sehr zu wünschen, denn gerade in Sachen Führungsanspruch, muss sich der Stern auf heftigen Gegenwind gefasst machen. Der kommt nicht von den üblichen Verdächtigen Audi und BMW, sondern von Tesla. Der US-Elektroauto-Pionier hat übrigens unlängst seine Abteilung für PR- und Marketing komplett dicht gemacht. Tesla setzt beim Senden (und Ankommen) seiner Botschaften vor allem auf Twitter und auf eine-One-Man-Show namens Elon Musk. Mag der proaktive Presseauftritt von Tesla auch schmal sein, so sind die Ansprüche und Ziele von Tesla gleichwohl riesengroß. Man wolle die weltweit führende Premium-Automobilmarke werden, heißt es unbescheiden in einem Nebensatz des Tesla-Berichts zum Geschäftsverlauf im ersten Quartal 2021. Ende der kleinen Durchsage, die freilich eine mächtige Ansage ist, welche in der Welt dennoch laut und deutlich angekommen ist.
Die Mercedes-Fans.de Redaktion wünscht Euch ein schönes Wochenende.
Mathias Ebeling (Stellvertretender Chefredakteur)
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