Mercedes von morgen

Ausblick: So sieht das Mercedes EQV Facelift 2023 aus

Mercedes von morgen: Ausblick: So sieht das Mercedes EQV Facelift  2023 aus
Erstellt am 12. August 2022

Seit Ende 2020 ist der Mercedes EQV auf dem Markt. Für die erste Großraumlimousine von Mercedes-Benz mit rein batterie-elektrischem Antrieb wird es jetzt Zeit für eine Modellpflege, bevor 2025 ein ganz neuer EQV auf den Markt kommen wird. Die ersten Erlkönige vom EQV Facelift wurden mit der hinlänglich bekannten Tarnfolierung im Juli gesichtet. Was verbirgt sich darunter? Das Rendering auf Basis der bislang bekannten Spy-Shot-Bilder, das wir mit freundlicher Genehmigung von TopElectricSUV zeigen dürfen, führt uns vor Augen, wie das Mercedes-EQV Facelift aller Voraussicht nach in Serie geht.

Die Markteinführung der Mercedes EQV Modellpflege erwarten wir für die erste Hälfte des kommenden Jahres. Wenn die vollelektrische V-Klasse auf den Straßen ankommt, dann wird sie einen neuen Frontstoßfänger, überarbeitete Scheinwerfer- und Rückleuchtengrafiken sowie einen überarbeiteten Kühlergrill in Erscheinung treten.
Aller Voraussicht nach wird der Mercedes EQV MoPf auch im Innenraum etwas ummöbliert werden. Auf einer der Erlkönigfotografien ließen sich neue rechteckige Belüftungsdüsen ausmachen - was darauf hindeutet, das man bei Mercedes-Benz an einer etwas größer angelegten Umgestaltung des EQV-Armaturenbretts arbeitet. Wenn das tatsächlich so kommt, dann handelt es sich bei ein Modell, das sich in der Mitte seines Lebenszyklus befindet, um einen eher ungewöhnliches Update. Ob die rechteckigen Lüftungsdüsen den Innenraum moderner aussehen lassen als es bei den die runden, turbinenförmigen Ausführungen der Fall ist? Oder strömt da am Ende mehr Luft rein? Für frischen Wind könnte auf jeden Fall ein anderes Feature sorgen. Im Rahmen der Modellpflege könnte der EQV mit einem volldigitalen Kombiinstrument ausgestattet werden.
Antriebsseitig ist wohl eher keine Änderung zu erwarten. Aktuell lässt sich die vollelektrische Großraumlimousine von einem E-Aggregat mit einer Spitzenleistung von 150 kW (204 PS) und eine Dauerleistung von 70 kW (95 PS) antreiben. Der elektrische Saft kommt aus einer Batterie mit einem nutzbaren Speicherinhalt von 90-kWh. Laut WLTP vermag der EQV mit einer vollen Batterieladung eine Reichweite von 418 Kilometer zu erzielen.

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