Mercedes-AMG Premiere: Das ist der neue E53 4MATIC+

Aufgefrischt & aufgepeppt: Bahn frei für den Mercedes-AMG E53 MoPf

Mercedes-AMG Premiere: Das ist der neue E53 4MATIC+: Aufgefrischt & aufgepeppt:  Bahn frei für den Mercedes-AMG E53 MoPf
Erstellt am 3. März 2020

Zeitgleich zum Debüt des E-Klasse-BR213-Facelifts präsentiert AMG mit dem E53 die modellgepflegte Perfomancevariante für Limousine und T-Modell. Dabei wertet Mercedes-AMG Limousine und T-Modell mit einem markanteren Design,‭ ‬mehr Individualisierungsmöglichkeiten und dem MBUX Infotainmentsystem auf.

Die komplett neu gestaltete Frontansicht verleiht der Performance E-Klasse einen noch kraftvolleren Auftritt.‭ ‬Zu den weiteren optischen Merkmalen der Limousine und des T-Modells zählen die Motorhaube mit zwei markanten Powerdomes,‭ ‬die großen äußeren Lufteinlässe mit zwei Querlamellen und der neue Frontsplitter in Silberchrom.‭ ‬Die Flics in Hochglanzschwarz verbessern die Aerodynamik an entscheidender Stelle.‭ ‬Die AMG spezifische Kühlerverkleidung verstärkt mit ihrem A-förmigen Umriss die Breitenwirkung,‭ ‬ebenso wie die flachen LED-Scheinwerfer.‭

Umfangreiche Designmaßnahmen lassen auch die Heckansicht der Limousine noch muskulöser wirken.‭ ‬Dazu zählen ‭ ‬die neue Heckschürze und der neue Diffusoreinsatz.‭ Markante ‬Erkennungszeichen am Heck sind die runden Doppelendrohrblenden,‭ ‬die es in Hochglanzchrom oder Hochglanzschwarz gibt‭ (‬als Teil des Night-Pakets‭)‬.‭ ‬Die Limousine erhält neue,‭ ‬zweigeteilte Voll-LED-Heckleuchten,‭ ‬das T-Modell übernimmt davon das neue Innendesign.‭

‭Bildergalerie: ‬Mercedes-AMG E53‭ ‬4MATIC+‭ W213 MoPf 19 Bilder Fotostrecke | Mercedes-AMG E53‭ ‬4MATIC+‭ W213 MoPf: #01 #02

Den dynamischen Auftritt runden neu gestaltete‭ ‬19-Zoll-Leichtmetallräder im aerodynamisch optimierten‭ ‬5-Doppelspeichen-Design ab.‭ ‬Optional sind‭ ‬20-Zoll-Leichtmetall-Räder im‭ ‬5-Doppelspeichen-Design erhältlich,‭ ‬ebenfalls aerodynamisch optimiert und mit einem breiteren Felgenrand gestaltet,‭ ‬wahlweise in Mattschwarz oder in Hochglanztitangrau lackiert.‭

Interieur mit innovativem MBUX Infotainmentsystem

Das Interieur der neuen Modelle empfängt die Passagiere mit einer AMG spezifischen Ausstattung,‭ ‬luxuriösen Materialien und dem MBUX Infotainmentsystem der jüngsten Generation.‭ ‬Die Synthese aus Exklusivität und Sportlichkeit verkörpern die Sportsitze in Ledernachbildung ARTICO/Mikrofaser DINAMICA schwarz mit AMG Grafik,‭ ‬roten Kontrastziernähten und AMG Plakette.‭ ‬Optional sind AMG Performance Sitz Pakete für alle erhältlichen Polsterungen bestellbar,‭ ‬sowohl in Ledernachbildung ARTICO/Mikrofaser DINAMICA als auch in Leder Nappa.‭ ‬Hinzu kommen rote Sicherheitsgurte sowie verschiedene Zierelemente.‭

Optisch verschmelzen die beiden Displays für Kombi-Instrument und Multimedia-Anzeigen unter einem gemeinsamen Deckglas zum Widescreen-Cockpit.‭ ‬Beim Kombi-Instrument kann der Kunde zwischen den drei AMG Anzeigestilen‭ „‬Modern Classic‭“‬,‭ „‬Sport‭“ ‬und‭ „‬Supersport‭“ ‬wechseln.‭ ‬Besonders markant ist der‭ „‬Supersport‭“ ‬Modus mit zentralem,‭ ‬runden Drehzahlmesser und balkenförmigen Zusatzinformationen,‭ ‬die sich links und rechts vom Drehzahlmesser befinden.‭ ‬Über das AMG Menü kann der Fahrer hier verschiedene Sonderanzeigen abrufen wie Motordaten,‭ ‬Ganganzeige,‭ ‬Warm-up,‭ ‬Set-up,‭ ‬G-Meter und Race-Timer.‭ ‬Auch das Touchscreen-Multimedia-Display betont mit individuellen AMG-Anzeigen wie der Visualisierung der Fahrprogramme oder Telemetriedaten die dynamische Ausrichtung. Serienmäßig an Bord: das neue AMG Performance Lenkrad. Die drei abgerundeten Doppelspeichen kombinieren Stabilität mit Leichtigkeit,‭ ‬und der unten abgeflachte Lenkradkranz ist ein typisches Motorsport-Element.‭ ‬Der Bezug ist in Leder,‭ ‬in Mikrofaser DINAMICA oder als Kombination aus Leder und Mikrofaser wählbar‭ ‬-‭ ‬auf Wunsch mit Lenkradheizung.‭ ‬Außerdem ist im Lenkradkranz eine kapazitive Sensormatte zur Erkennung von‭ "‬Hands-On‭" ‬enthalten.‭

Bis zu 270 km/h sind drin

Der elektrifizierte‭ ‬3,0-Liter-Motor mit doppelter Aufladung durch einen Abgasturbolader und einen elektrischen Zusatzverdichter leistet‭ wie beim Vorgängermodell ‬435‭ ‬PS‭ ‬und stellt ein maximales Drehmoment von‭ ‬520‭ ‬Nm zur Verfügung.‭ ‬Sein EQ Boost Startergenerator liefert kurzzeitig zusätzliche‭ ‬16‭ ‬kW Leistung sowie‭ ‬250‭ ‬Nm Drehmoment und speist außerdem das‭ ‬48‭ ‬Volt-Bordnetz.‭ ‬Zu den weiteren technischen Highlights gehören das AMG SPEEDSHIFT TCT‭ ‬9G-Getriebe und der vollvariable Allradantrieb AMG Performance‭ ‬4MATIC+.
Die elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit lässt sich in den neuen E‭ ‬53‭ ‬Modellen mit dem AMG Driver´s Package auf‭ ‬270‭ ‬km/h erhöhen‭ (‬Standard:‭ ‬250‭ ‬km/h‭)‬.‭ ‬Die Hochleistungs-Bremsanlage ist entsprechend der Power und Performance ausgelegt:‭ ‬An der Vorderachse kommen gelochte und innenbelüftete Scheiben in der Größe‭ ‬370‭ ‬x‭ ‬36‭ ‬mm mit Vier-Kolben-Festsätteln und AMG Schriftzug zum Einsatz,‭ ‬an der Hinterachse innenbelüftete Scheiben der Größe‭ ‬360‭ ‬x‭ ‬26‭ ‬mm mit Ein-Kolben-Faustsätteln.‭

AMG Dynamic Plus Paket

Für ein noch emotionaleres Fahrerlebnis bündelt das optionale AMG Dynamik Plus Paket technische und optische Ausstattungsdetails,‭ ‬die bislang den Achtzylinder-Modellen vorbehalten waren.‭ ‬Zu den Highlights zählt das Fahrprogramm RACE mit Drift Mode.‭ ‬Das AMG Performance Lenkrad in Mikrofaser DINAMICA oder in Leder verfügt über die Lenkradtasten zur schnellen Bedienung der Fahrprogramme und weiterer fahrdynamischen Einstellungen.‭ ‬Rot lackierte Bremssättel unterstreichen optisch den sportlichen Charakter.‭

‭Bildergalerie: ‬Mercedes-AMG E53‭ ‬4MATIC+‭ ‬T-Modell S213 MoPf 21 Bilder Fotostrecke | Mercedes-AMG E53 4 MATIC+ T-Modell S213 MoPf: #01 #02

Die Daten im Überblick

 

Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Limousine

Mercedes-AMG E 53 4MATIC+

T-Modell

Motor

3,0-Liter-R6 mit Abgasturbolader und elektrischem Zusatzverdichter

3,0-Liter-R6 mit Abgasturbolader und elektrischem Zusatzverdichter

Hubraum

2.999 cm3

2.999 cm3

Leistung

320 kW (435 PS) bei 6.100/min

320 kW (435 PS) bei 6.100/min

Zus. Leistung EQ Boost

16 kW (22 PS)

16 kW (22 PS)

Max. Drehmoment

520 Nm bei 1.800-5.800/min

520 Nm bei 1.800-5.800/min

Zus. Drehmoment EQ Boost

250 Nm

250 Nm

Antrieb

Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ mit vollvariabler Momentenverteilung

Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ mit vollvariabler Momentenverteilung

Getriebe

AMG SPEEDSHIFT TCT 9G

AMG SPEEDSHIFT TCT 9G

Kraftstoffverbrauch kombiniert

8,8-8,5 l/100 km

9,0-8,7 l/100 km

CO2-Emissionen kombiniert

200-194 g/km

207-200 g/km

Effizienzklasse

D

D

Beschleunigung 0-100 km/h

4,5 s

4,6 s

Höchstgeschwindigkeit

250 km/h

250 km/h

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