Mercedes-AMG Erlkönig erwischt

Aktuelle Bilder von AMG GT 4-Türer MoPf und GT 73e mit 800 PS

Mercedes-AMG  Erlkönig erwischt: Aktuelle Bilder von AMG GT 4-Türer MoPf und GT 73e mit 800 PS
Erstellt am 4. März 2021

Mercedes hat gestern zusammen mit der Präsentation des neuen Formel 1 Auto von Lewis Hamilton und Valtterie Bottas das kommende 800-PS-Hammerauto Mercedes-AMG GT 73e 4-Türer Coupé angeteasert. Zeitgleich hat der Mercedes-Fans.de Erlkönigjäger einen Prototypen des AMG GT 63 S 4-Türer Coupé vor die Kamera bekommen gezeigt.

Das weiße Erprobungsfahrzeug zeigt nur geringe Tarnung. Es ist erkennbar, dass bei der X290-Modellpflege das Design der Stoßstange stark überarbeitet wurde. Überdies scheint die Aerodynamik verbessert worden zu sein.

800-PS-Hybrid-Hammer kommt: Mercedes teasert AMG GT 73e

Das offiziell von Mercedes-AMG angeteaserte, kommende X290-Top-Modell wird das AMG GT 73e 4-Türer Coupé sein. Zusammen mit dem AMG ONE leiten die Affalterbache rmit ihm die Performance-orientierte Elektrifizierung bei AMG ein. Der leistungsstarke Plug-In-Hybrid rollt unter dem Technologielabel E PERFORMANCE, das leistungsstarke und effizienten Hybridisierung bei den Straßenmodellen stehen soll, an.


Mit dem 800 PS starken AMG GT 4-Türer Coupé reanimiert AMG das 73-Signet, welches zuletzt der Mercedes-Benz SL 73 (Debüt im Jahr 1999), der von einem 7,3-Liter-V12-Motor angetrieben wurde, trug. Der Allrad angetriebene AMG GT 73e dürfte den Antriebsstrang des Concept-Cars von 2017 erhalten. Wenn dem so ist, dann bezieht der Mercedes-AMG GT 73e seine Power aus einem 4-Liter-V8-Biturbo und einem performanten Elektro-Motor an der Vorderachse. Die beiden Antriebseinheiten sind intelligent vernetzt und mit einem modularen Batterie-Konzept aus extrem leistungsstarken aber auch leichten Batterien kombiniert. Dieser Performance-Hybrid-Antrieb verfügt in der höchsten Ausbaustufe über eine Gesamtsystemleistung von bis zu 816 Pferdestärken (600 kW). Der Kompetenzklotz in Sachen elektrisierte Kraft soll dem Vernehmen nach über in weniger als drei Sekunden von 0-100 km/h beschleunigen. (Erlkönig-Bilder: S.Baldauf / SB Medien; Daimler)

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