Zeit ist Geld! Im Wirtschaftsleben verhält sich Geld oft umgekehrt proportional zur Zeit. Also: wer viel Geld verdient, hat meistens keine Zeit. Um nun Spaß am verdienten Geld zu haben, hat man die Effizienz erfunden. Und das Multi-Tasking. Noch besser wäre eine Zeitmaschine, wenigstens aber eine Zeit- Sparmaschine. Und eine solche kann der von Mercedes Tuner BRABUS vorgestellte SV12 R sein. Hier lassen sich die erforderlichen Büro-Abläufe bei Höchstgeschwindigkeit erledigen, so bleibt mehr Zeit fürs Golf- Handicap. Und Platz für die Eisen ist im Kofferraum ohnehin reichlich vorhanden.



Bei Brabus aus Bottrop geizt man ungern mit Superlativen. So ist das schnellste und leistungsstärkste Büro auf Rädern, gleichzeitig auch (wieder) die schnellste und leistungsstärkste Luxus-Limousine der Welt! Der Mercedes-Tuner aus dem Ruhrgebiet weiß schon was er tut. Er schafft Superlative, die um die Welt gehen. Denn wer im Öltermin-Geschäft oder im Diamantenhandel die Nase vorn hat, der will sich doch bei der Wahl seines rollenden Untersatzes nicht mit „second-best“ zufrieden geben.

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer…

Das 340 km/h schnelle Hochleistungsautomobil, das auf Basis des aktuellen Mercedes S 600 Facelift-Modells entsteht, wird von einem BRABUS SV12 R Biturbo 750 Zwölfzylindermotor mit 750 PS / 552 kW und einem maximalen Drehmoment von 1.350 Nm angetrieben.



Traditionell folgt der Mercedes Tuner einem unwiderlegbaren Lehrsatz der Leistungssteigerung:

Hubraum nur durch noch mehr Hubraum zu ersetzen!

Eine Spezialkurbelwelle mit längerem Hub, geschmiedete Kolben mit größerem Durchmesser und die Vergrößerung der Zylinderbohrungen erweitern den Hubraum von serienmäßigen 5,5 auf 6,3 Liter. Außerdem werden die Ein- und Auslasskanäle der beiden Zylinderköpfe strömungstechnisch optimiert. Vier Spezialnockenwellen verbessern den Gasdurchsatz. Größere Turbolader, eine effizientere Ladeluftkühlung und eine Vierrohr-Edelstahl-Hochleistungsauspuffanlage mit staudrucksenkender Metallkatalysatoranlage auf komplettieren das Set-up. Eine neu programmierte Motorelektronik stimmt alle neuen Komponenten optimal aufeinander ab. Das Ergebnis sind 750 PS bei 5.500 U/min und ein maximales Drehmoment von 1.350 Nm bei 2.100 Touren, das im Auto allerdings elektronisch auf 1.100 Nm begrenzt wird.

Auf höchstem Niveau

Diese außerordentlichen Leistungswerte machen den BRABUS SV12 R nicht nur zur leistungsstärksten, sondern auch zur schnellsten Luxuslimousine der Welt. 0 - 100 km/h in 4,0 Sekunden und Tempo 200 nach 11,9 Sekunden sprechen genauso für sich wie die elektronisch auf 340 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit. Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgt über ein modifiziertes Fünfgang-Automatikgetriebe. Das wahlweise erhältliche BRABUS Sperrdifferenzial optimiert die Traktion.

Form follows Fahrspass

Die hohen Fahrleistungen des BRABUS SV12 R stellen

selbstverständlich auch besonders hohe Ansprüche an die Aerodynamik.

Im Windkanal entwickelten die BRABUS Designer neue Designkomponenten wie die markante Frontschürze, die durch ihre ausgefeilte Formgebung den Auftrieb an der Vorderachse reduziert. Der große zentrale Lufteinlass optimiert zusätzlich die Kühlung von Motor und vorderen Bremsen. Integrierte Zusatzscheinwerfer und

LED-Tagfahrleuchten erhöhen zusätzlich die aktive Sicherheit.

Maßgeschneiderte Aluminium-Sportkotflügel ersetzen die vorderen Serienteile. Ein Luftauslass aus Sicht-Carbon prägt die exklusive Optik genauso wie die Spange mit eingelassenem BRABUS Signet und integrierten LED-Leuchten. Diese werden durch Betätigung der Fernbedienung oder eines Türgriffs aktiviert.

Um den Luftstrom an den Seiten des Fahrzeugs zu optimieren, wurden die Schwellerverkleidungen modelliert, die integrierte Einstiegsbeleuchtungen besitzen. Diese werden genauso via Fernbedienung oder Ziehen eines Türgriffs aktiviert wie die besagten BRABUS Logos, die blau beleuchtet sind.

Eine Heckspoilerlippe sowie die Heckschürze mit zentralem Reflektor und maßgeschneiderten Ausschnitten für die BRABUS Vierrohr-Sportauspuffanlage komplettieren das Aerodynamik-Paket.

Die Wahl der Walzen

Die hohen Fahrleistungen des BRABUS SV12 R werden durch spezielle Lösungen für Bereifung, Bremsen und Fahrwerk jederzeit sicher kontrollierbar. Dazu gehören BRABUS Monoblock Leichtmetallräder von 19" bis 21".

Maximal stehen in den Dimensionen 9Jx21 auf der Vorderachse und 10.5Jx21 drei verschiedene Designs zur Verfügung.

Dreiteilige, geschmiedete und hochglanzpolierte BRABUS Monoblock VI Räder mit sechs Doppelspeichen können genauso gefahren werden wie die Monoblock E Mehrspeichenräder oder die besonders exklusiven Monoblock F PLATINUM EDITION Schmiederäder in Kreuzspeichendesign. Alle Varianten werden mit Pirelli und YOKOHAMA Pneus in den Größen 265/30 ZR 21 vorne und 295/30 ZR 21 auf der Hinterachse gefahren.

Die großen Räder schaffen auch den Platz für die Installation der Hochleistungsbremsanlage mit 12-Kolben-Aluminium-Festsätteln und 380 x 36 Millimeter großen, innenbelüfteten und gelochtencheiben vorne und 355 x 28 Millimeter Scheiben und 6-Kolben-Aluminium-Festsätteln an der Hinterachse.

Büro, Büro: das Brabus-Business-Konzept

Herzstück des Systems ist ein ultraflaches 3 GHz Notebook, das im Kofferraum mit einer Docking Station in einer elektrisch ausfahrbaren Schublade unter der Hutablage sicher untergebracht ist. Das Notebook in Tablet-PC Technologie kann jederzeit leicht entfernt und zum

Meeting oder ins Büro mitgenommen werden.



Als Monitor für den PC dient das 15,2 Zoll große TFT-Display im 16:9 Format, das in den mit feinstem Leder oder Alcantara bezogenen Dachhimmel integriert und elektrisch ausfahrbar ist. Der Computer ist via UMTS mit dem Internet verbunden. Über USB 2.0 Anschlüsse, die im Fond der Limousine integriert wurden, kann das PC-System mit verschiedenen Zusatzgeräten wie einer Web-Cam für Videokonferenzen oder einer Digitalkamera verbunden werden.

Für das Bild von Digital-TV, DVD, Blu-Ray Disc oder Spielekonsole entwickelten die Interieur-Spezialisten von BRABUS ein Interface für die Übertragung über den ausfahrbaren Dachmonitor und die serienmäßigen Bildschirme in der Rückseite der vorderen Kopfstützen.

Zusätzlich gibt es für die S-Klasse spezielle BRABUS Sitzrückenteile mit Tischen, die auf Knopfdruck elektrisch zu öffnen und zu schließen sind. Die von einem eleganten Aluminiumrahmen eingefassten Tischplatten sind wahlweise in den gleichen Maserungen wie die Holzausstattungen der S-Klasse, individuellen BRABUS Furnieren oder mit Leder bezogen erhältlich. Die stufenlos in der Neigung verstellbaren Tische bieten reichlich Platz für Aktenstudium oder für die Funktastatur des PC-Systems.

Maximale Individualität und höchster Komfort im Innenraum ist eine weitere Spezialität der BRABUS Interieurdesigner.

Besonders exklusiv ist auch die neu kreierte BRABUS Yachting Edelholz-Kombination Ahorn und Wenge, die der Luxuslimousine ein maritimes Ambiente verleiht. Nach dem Vorbild alter Handwerkskunst wurden von Hand aus hunderten von Einzelteilen alle in der S-Klasse integrierten Holzteile in der Optik eines Miniatur-Schiffsfurniers neu angefertigt. Die Kombination aus Ahorn und Wenge wird dabei nach guter alter Sitte offenporig ausgeführt, ist aber selbstverständlich nach den modernsten Automotive-Richtlinien versiegelt.



Als ebenso geschmackvolle wie handwerklich perfekte Ergänzung fertigte die hauseigene Sattlerei eine elegante Volllederpolsterung in einer Kombination aus hellbeigem und dunkelbraunem Leder, das nicht nur besonders weich und atmungsaktiv, sondern auch besonders strapazierfähig ist. Sollte es mit der Zeit wieder einmal knapp werden, will man das ein oder andere Überstündchen schließlich gern im rollenden Büro verbringen.

17 Bilder Fotostrecke | Brabus SV12 R: Büro mit Niveau!: Mercedes Tuner Brabus präsentiert auf der IAA den neuen Brabus SV12 R mit 750 PS, 1350 Nm und 340 km/h #01 #02