Im Februar berichtete Mercedes-Fans.de HIER, dass die Daimler AG und die BMW Group ihre Kräfte beim automatisierten Fahren bündeln wollen. Die beiden Premium-Automobilmarken wollen in einem ersten Schritt die Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen sowie dem automatisierten Fahren auf Autobahnen und für automatisierte Parkfunktionen (jeweils bis hin zu SAE Level 4) in der nächsten Technologiegeneration vorantreiben. Gut möglich, dass das Zweierbündnis zum Triumvirat der weltweit Premium-Automobilmarken ausgeweitet wird. Denn „auto motor und sport" berichtet, dass Audi-Vorstandsvorsitzende Bram Schot mit Mercedes-Benz-Boss Ola Källenius ein Meeting hatte, um sich über die Möglichkeiten einer Zusammenarbeit in Sachen Autonomes Fahren auszutauschen. Insofern eine Heilige Allianz im Zeichen des Automomen Fahrens zwischen Audi, BMW und Mercedes-Benz zustande käme, ließen sich nicht nur die immensen Entwicklungskosten leichter schultern, die drei weltweit führenden Premium-Automobilmarken könnten gegenüber der Politik auch vereint auftreten und mit einer gewichtigeren Stimme sprechen, um die Freigaben im Straßenverkehr für die höheren Level des Autonomen Fahrens zu erhalten. Der aktuelle Audi A8 und die kommende S-Klasse sind zu Level 3 in der Lage. Level 3 ist eine Stufe des hochautomatisierten Fahrens bei der der Fahrer sich unter bestimmten Voraussetzungen dauerhaft vom Verkehrsgeschehen abwenden kann und die Fahraufgabe vollständig an das Fahrzeug delegiert.

Autor:‭ ‬Mathias Ebeling