Dank eines ausgesprochen komfortablen Fahrwerks steckt die neue Mercedes R-Klasse auch grobe Unebenheiten im Straßenbelag weg!

Auf den doch eher mäßigen Strassen rund um die Metropole New York kann die R-Klasse ihre Qualitäten als komfortabler Reisewagen bestens in Szene setzen. Das Fahrwerk bügelt die bisweilen doch überraschend schlechten Straßenoberflächen aus. Wer am Armaturenbrett die Stellung „Komfort“ wählt, schwebt praktisch über den Dingen. Das gilt auch für die Fahrgeräusche, auch hier bietet die R-Klasse überzeugend Oberklasse-Premium-Niveau. Auch die Laufgeräusche unseres Diesel-V6 hielten sich mehr als angenehm im Hintergrund.

Optimierte Dieselmotoren für mehr Souveränität bei moderatem Verbrauch

Was man von den Fahrleistungen nicht behaupten kann. Der neue 265 PS starke 3.0-l-Motor des 350 CDI arbeitet zwar akustisch unscheinbar vor sich hin, aktiviert aber dank einem maximalem Drehmoment von 620 Nm , das bereits ab 1.600 U/min zur Verfügung steht, souveräne Bärenkräfte, die nicht nur im Land der unbegrenzten Möglichkeiten gefragt sind.

Egal ob jetzt steile Windungen im Hinterland von New Jersey zu absolvieren sind, oder Ampelsprints im mehrspurigen Manhattan, der Sechszylinder hat mit dem 2300 kg schweren Luxus-Tourer vergleichsweise leichtes Spiel. Dabei verspricht Daimler einen Verbrauch von nur 8,5 Liter Diesel, was trotz gestiegener Leistung (von 224 auf 265 PS) eine Verbrauchsreduzierung von 0.8 Litr darstellt. Im übrigen hat mercedes auch die verbraüche der anderen Dieselmotoren noch ein mal senken können. Der 300 CDI begnügt sich nun mit 7,6 und der R 350 BlueTEC 4MATIC , der bereits heute die EU 6-Norm erfüllt, ist mit 8,4 Liter Diesel zufrieden.

Der von uns gefahrene 350 CDI ist freilich die dynamischste Diesel-Variante und weiß durch seine schwerelose Antriebskraft zu gefallen. Der Sprint auf die 100 km/h-Marke ist nach 7.6 Sekunden erledigt. Vmax liegt bei 235 km/h. Aber am schönsten ist es wenn die R-Kasse mit geöffnetem Glas-Panoramadach mit 130 Km/h über den Asphalt schwebt. Das hat Klasse!

Spürbar mehr S-KLasse Style...

Und diese ist nach der Modellpflege auch endlich für alle sichtbar. Die R-Klasse hat ein spürbar mehr S-Klasse-Style fürs Prestige bekommen, ein elegantes Interieur fürs gute Gefühl und optimierte Dieselmotoren für die kluge rationale Entscheidung. Damit steht die Mercedes R-Klasse in ihrem Segment bestens da. Besser geht’s eigentlich nicht! zu diesem Ergebnis werden wohl nicht nur automobile Individualisten kommen. An positiven R-fahrungen dieser Güte, werden auch andere Mercedes-Kunden ihre Freude haben.

Die markanten Unterschiede zum Vormodell sind gut zu erkennen!

Mercedes-Fans-Facts : Mercedes Benz R 350 CDI 4MATIC

Typ: R 350 CDI 4MATIC
Motor: V6, 2.987 ccm, Verdichtungsverhältnis
15,5 : 1
Leistung: 195/265 kW/PS bei 3.800 U/min, 620 Nm zwischen 1.600 - 2.400 U/min
Kraftübertragung/Antrieb: Allrad permanent,
7G-TRONIC
Fahrwerk: vorn Doppelquerlenker, Schraubenfeder, Einrohr-Gasdruck. hinten Mehrlenkerachse, Schraubenfeder, Einrohr-Gasdruck
Räder: 255/55 R 18 (v & h)
Bremsen: Scheiben, vorn innen belüftet, ABS, Bremsassistent, ESP
Länge x Breite x Höhe: 4.922x1922x1676 mm
Radstand: 2980 mm
Wendekreis: 11,8 m
Kofferraumvolumen: 550/1.950
Leergewicht: 2.250 kg
Gesamtgewicht: 2880 kg
Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit 235 km/h, 0-100 km/h in 7,6 s

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,5 l Diesel
Tankinhalt/davon Reserve: 80/13,0 l
CO2-Emissionen kombiniert: 223 g/km
Emissionsklasse Euro 5
Basispreis: 50.099 Euro

Serienausstattung:

•Automatikgetriebe 7G-TRONIC mit DIRECT SELECT-Wählhebel an der Lenksäule und Schaltwippen am Lenkrad
• Airbagsystem: Adaptive Airbags und Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer, Windowbag über alle drei Sitzreihen
• Adaptives Bremslicht, warnt bei Notbremssituationen blinkend den rückwärtigen Verkehr
• Allradantrieb, permanent 4MATIC (bei den Modellen R 350 CDI 4MATIC,
R 350 BlueTEC 4MATIC, R 350 4MATIC und R 500 4MATIC)
• Außenspiegel beheizt und elektrisch einstellbar
• Ausstiegsleuchten in den Türen
• AUX-IN-Anschluss (im Handschuhfach)
• Brems-Assistent BAS
• Einstiegsschiene vorn Edelstahl mit Schriftzug „Mercedes-Benz“
• Elektrische Fensterheber 4-fach
• ESP® mit Reifendruckverlust-Warnung und Anhängerstabilisierung
• Fahrlicht-Assistent
• Glas, wärmedämmend
• Gurtkraftbegrenzer an allen Sitzplätzen
• Gurtstraffer an allen Sitzplätzen
• Heckleuchten mit LED- und Lichtleiter-Elementen
• Kindersitzbefestigung ISOFIX
• Klima-Automatik THERMATIC mit 2 Klimazonen
• Komfort-Multifunktionslenkrad in Nappaleder, beheizt
• Lenksäule, längs- und höheneinstellbar
• NECK PRO-Kopfstützen Fahrer und Beifahrer, crashaktiv
• Parameterlenkung (R 300 CDI BlueEFFICIENCY und R 350 BlueTEC: elektrohydraulische Lenkung)
• PRE-SAFE®
• Räder und Bereifung: Seite 20
– Bereifung 235/65 R 17 für Modelle R 350 BlueTEC 4MATIC und R 300 CDI BlueEFFICIENCY, LM-Räder im 10-Speichen-Design
– Bereifung 255/55 R 18 für Modelle R 350 CDI 4MATIC, R 300 und R 350 4MATIC, Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design
– Bereifung 255/55 R 19 für das Modell R 500 4MATIC, LM-Räder im 5-Speichen-Design
• Regensensor für die Scheibenwischer
• Reifen-Reparaturset TIREFIT mit elektrischem Kompressor
• Scheinwerfer in H7-Projektionstechnik, Tagfahrlicht und Nebelscheinwerfer mit Chromringen im Stoßfänger integriert
• Innen- und Außenspiegel automatisch abblendbar (Serie R 500 4MATIC)
• Telematiksystem Audio 20 CD
• Tempomat mit SPEEDTRONIC
• Traktionssystem 4ETS (bei allen 4MATIC-Modellen)
• Umfeldbeleuchtung in den Außenspiegeln
• Zentral-Display im Kombi-Instrument
• Zentralverriegelung mit Fernbedienung
• Zierteile in gebürstetem Aluminium mit Längsschliff, Chromapplikationen in „Silvershadow“