Nachträglich installiertes AMG-Paket

Dem Heck spendierten Peter und Hartmut ebenfalls den AMG-Look. Hier kam neben einem originalen AMG-Endschalldämpfer jedoch der Heckansatz des E55 zum Einsatz, der sich durch das Fehlen einer Querstrebe zwischen den Endrohren vom E63-Teil unterscheidet. Den kleinen Spoiler auf dem Kofferraumdeckel hat neben dem E63-Modell nun auch die Schürmann E-Klasse abbekommen.

Vom letzten Facelift der W211 Baureihe stammt auch der geänderte Kennzeichenausschnitt der Heckklappe. Die schwarz eingefärbte dritte Bremsleuchte und das Brabus Logo am Heckdeckel sind hingegen kein original Mercedes-Benz Ersatzteil.
Gleiches gilt im übrigen auch für die LED-Rückleuchten im W220-Style. Eine geänderte Elektronik hätte die Montage originaler Mercedes-Leuchten einfach zu schwierig gemacht, wie uns Peter berichtet.

Ein Kinderspiel war hingegen die Montage der AMG-Felgen. Die für den CLS gedachten Alufelgen im AMG III-Design passen problemlos an die Achsen des W211. An der Vorder- und Hinterachse messen die in Wagenfarbe lackierten Räder stattliche 9,5 x 19 Zoll. Reifen in den Formaten von 245/35 und 265/30 halten sicher den Kontakt zur Fahrbahn.

AMG-Styling auch im Innenraum

Ein Blick in das Interieur und es wird klar, dass Peter auch ein Auge auf die Innenraumgestaltung warf. Da die Ausstattung der E-Klasse kaum Wünsche offen ließ, sollten hier vielmehr dezente Akzente gesetzt werden. So wurden die Sitzlehnen mit AMG-Plaketten versehen, auch die Einstiegsleisten und Fußmatten tragen das Logo aus Affalterbach.

Die B-Klasse spendierte dem großen Bruder vier ihrer verchromten Doorpins, die V-Klasse zwei ihrer Kleiderbügel, die sich an den Kopfstützen verfestigen lassen, und der R230 steuerte einen Satz Pedalauflagen im Edelstahl-Look bei.
Peters OEM-Tuning-Konzept geht perfekt auf und bringt einen wirklich einzigartigen W211 hervor, dessen gesamter Look auf ganzer Linie deutlich macht welches Potenzial im OEM-Tuning stecken kann.
Unser erstes Auto der Woche im OEM-Look und sicher nicht das Letzte!

Mercedes-Fans Facts

Fahrzeugtyp: Mercedes Benz E-Klasse E500 Typ W211
Baujahr: 04/2002
Motor: 5,0 Liter V8, 306 PS bei 5600 U/min, Sportluftfilter-Einsatz, Ansaugsystem optimiert, original AMG Endschaldämpfer
Getriebe: 5-Gang-Automatik
Bremsen: Bremssättel rot lackiert
Räder: AMG III Styling Räder vom CLS, in Wagenfarbe lackiert, rundum in 9,5J x 19 Zoll ET28
Reifen: Nankang Ultra Sport NS-II in 245/35 R19 und 265/30 R19
Fahrwerk: Airmatic Fahrwerk mit Brabus Tieferlegungsmodul
Karosserie: Mopf-Frontgrill (lackiert), Mopf E63 Frontstoßstange vom US-Modell mit Sidemarker, E63 Seitenschweller, Spiegel mit echtem Cabron überzogen, Brabus Motorhauben-Emblem, geänderte Xenon-Birnen, E63 Heckklappenspoiler, schwarze Dritte-Bremsleuchte, Mopf-Kennzeichenmulde, LED Rückleuchten im W220 Look, Brabus-Heckemblem, E55 Heckschürze
Innenraum: Kulisse der Schaltung schwarz lackiert, Sitze vorn und hinten mit AMG Emblem, AMG-Fussmatten, verchromte Doorpins der B-Klasse, AMG-Einstiegsleisten, SL R230 Alu-Pedalerie, V-Klasse Chromkleiderbügel