Die exklusiven HDH-Modelle der TopClass heben Busreisen auf ein neues Level. Höchster Langstreckenkomfort, individueller Luxus und technische Exzellenz verbinden sich in ihnen zu einem großartigen Reiseerlebnis. Das aufregende Design und die neuesten Assistenzsysteme machen die Setra TopClass zum Flaggschiff eines jeden Fuhrparks. Jetzt legt Setra mit dem Active Brake Assist 6, dem Frontguard Assist sowie weiteren Assistenzsystemen und MirrorCam anstelle von Außenspiegeln nochmals nach. Der hier gezeigte Testbus Setra TopClass S 516 HDH glänzt als dreiachsiger Superhochdecker mit einem großen Fahrgastraum, enormer Zuladung und exklusiven Ausstattungsmöglichkeiten.

Exterieur: HDH-Modell mit selbstbewusstem Auftritt

Blitzendes Chrom, schwarze Frontplatte, Lackierung in Arktisgrün-Metallic einschließlich der Anbauteile, sanft schimmernde Aluminiumräder – der Testbus Setra TopClass S 516 HDH ist bereits äußerlich ein Statement. Überragend sind seine inneren Werte zum Beispiel rund um das Thema Sicherheit. Mit dem Notbremsassistenten Active Brake Assist 6 (ABA 6), dem Frontguard Assist, dem nun auf Tür- und Fahrerseite wirkenden Abbiegeassistenten Sideguard Assist 2 und weiteren Systemen definiert der Setra HDH das Sicherheitsniveau in der absoluten Spitzenklasse der Reisebusse.

Interieur: luxuriös ausgestattete Fahrgastraum

Das Maß der Dinge beschreibt ebenfalls der geräumige und ebenso luxuriös wie durchdacht ausgestattete Fahrgastraum. So heißt der Setra Superhochdecker seine Passagiere mit einem hinterleuchteten Markenschriftzug in der Einstiegsleiste an Tür eins willkommen. Ein Bodenbelag im Holzdekor Harmonia Rosewood, 48 Sitze Setra Voyage Ambassador mit Sitz- und Lehnflächen im Stoff Gecko Amarena, verstellbare Kopfstützen in grauem Composition-Bezug, Seitenwangen und Rückenlehnen in Eisengrau, dazu hellbraune Vorhänge: Das wirkt edel und dynamisch zugleich – vor allem in Verbindung mit dem markentypischen Glasdach TopSky Panorama. Das Multimediasystem Coach Infotainment series, große Monitore in HD-Qualität sowie USB- und 230-Volt-Steckdosen sichern die Information und Unterhaltung an Bord.

Cockpit: äußerst attraktiv, höchst funktional und vorbildlich sicher

Des Fahrers Traum ist das Cockpit Comfort Plus, das ergonomisch vorbildlich gestaltet und umfangreich ausgestattet ist. Das gilt nicht nur für die Instrumentierung, die Bedienelemente und die Ablagen. Das gilt insbesondere für die Ausstattung mit den neuesten Assistenzsystemen: Ob Active Drive Assist 2 mit dem Schritt zum automatisierten Fahren, ob die neueste Ausführung von Predictive Powertrain Control, MirrorCam anstelle von Außenspiegeln, 360°-Kamerasystem, Abstands-Regel-Tempomat mit Stop-an-Go-Funktion, Active Brake Assist 6, Sideguard Assist 2, Frontguard Assist, Aufmerksamkeits-Assistent, Verkehrszeichen-Assistent, Reifendruckkontrollsystem TPM – all dies hebt das Fahren im Reisebus auf ein neues und bisher nicht gekanntes Niveau.

Mit dem souveränen Auftritt der TopClass harmoniert der ebenso souveräne Antriebsstrang. Der kraftvolle und doch hocheffiziente Motor OM 471 mit 375 kW (510 PS), das vollautomatisierte Getriebe GO 250-8 PowerShift und die Antriebsachse RO 440 stammen aus einer Hand und sind perfekt aufeinander abgestimmt.

Bildergalerie: Setra TopClass S 516 HDH 41 Bilder Fotostrecke | Setra TopClass S 516 HDH: #01 #02

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