Porsche zieht dich warm an, der Panamera-Killer mit Stern ist on the way. Der viertürige Mercedes-AMG GT X290 ist weiter im Werden. Der Mercedes-Fans.de Erlkönigjäger konnte dem neuen Mercedes AMG „GT 4„ für die Straße auf und rund um dem Nürburgring herum mit Erfolg auflauern. Seine Bilder zeigen den viertürigen Neuling in der GT-Familie mit so wenig Tarnung wie nie zuvor. Der dicke Plastikpanzer war gestern. Nun erkennt man deutlich, dass das 4-türige Coupè dem Mercedes-AMG GT Concept doch recht sehr ähnlich sein wird. Mit Blick auf das recht breit ausgefallene Heck kann man die Formgebung der Karosserie mit den schmalen Hecklampen und dem ausgefahrenen Heckspoiler besonders gut abschätzen. Unsere Bilder auf der Nordschleife zeigen den viertürigen GT mit glühender Bremsscheibe.

Während es noch etwas rätselhaft ist,  auf welche Modellbezeichnung der viertürige Mercedes-AMG GT hört, wenn er im Herbst 2018 auf die Straße kommt, ist schon gewiss, dass er sehr kraftvoll auf der Straße aufkreuzt.  Als der  Mercedes-AMG GT Concept auf dem Auto Salon in Genf 2017 im Frühjahr diesen Jahres debütierte, hatte er als Hybrid eine Leistung von 816 Pferdestärken vorzuweisen. Mit dieser Kraft wird der viertürige GT in der Topmotorisierung auch in Serie gehen. Es gibt auch eine etwas geringer gepowerte Einstiegsvariante.  Sie wird mit einem Biturbo-V8 (entweder M178 mit Trockensumpfschmierung aus dem GT oder M177 in Nasssumpf wie er beispielsweise auch im E63 zum Einsatz gelangt) mit etwa 600 Pferdestärken ins Rollen kommt. Im Jahr 2019 erfolgt dann das Roll-Out der   Topmotorisierung mit  „EQ Power+“ Signet. Dieses Bezeichnung werden in der Zukunft alle Performance-Hybride von Mercedes-AMG tragen. Das Performance-Hybrid-System paart das kraftvolle 4-Liter-V8-Biturbo-Aggregat mit einem zusätzlichen Elektromotor. In seiner letzten Ausbaustufe. leistet dieser Performance-Hybrid-Triebstrang eine Gesamt-Systemleistung von beachtlichen 816 Pferdestärken. Mit diesem kraftvollen Antrieb soll der 4-Door AMG GT in weniger als drei Sekunden von 0-100 km/h  sprinten.  Die Elektromaschine unterstützt ferner  den vollvariablen Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+. Ihr direkter Antrieb auf die Hinterräder wirkt wie ein Booster (Bilder: S. Baldauf / SB Medien)

Autor: Mathias Ebeling

27 Bilder Fotostrecke | Erlkönig erwischt: Mercedes-AMG GT 4-Door auf dem Nürburgring: Spy Shot: der viertürige Mercedes-AMG GT zeigt sich mit weniger Tarnung #01 #02