Die tiefsten und die höchsten Temperaturen muss ein Mercedes-Benz klaglos ertragen. Und also wird im Rahmen der Fahrzeugerprobung bei Kälte und Hitze getestet. Viele Versuche unter extremen Wetterbedingungen lassen sich bei Daimler in den hauseigenen Klima-Windkanälen in Sindelfingen simulieren. Doch wenn die Erprobung in die Endphase geht, dann muss der "Neue" nach draußen auf die richtige Straße, um dem Frost und der sengenden Sonne zu trotzen. So auch der Mercedes GLA. Ein Mercedes GLA-Prototyp ist jetzt im heißen Dubai, wo im Monat Juni Temperaturen von bis zu 50 Grad Celsius im Schatten und eine Luftfeuchtigkeit von bis zu 80 Prozent herrschen, gesichtet worden.



Autor: Mathias Ebeling