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  BabyBenzer

  1. Februar 2014 07:39 (vor über 10 Jahren)

  Und wiedereinmal wird der Strohdiesel aus der Mottenkiste geholt. Zitat DPA 2004: "Synthetische Kraftstoffe wie Sundiesel könnten nach Ansicht der Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe (FNR) in Gülzow mittelfristig 25 bis 30 Prozent des Kraftstoffverbrauchs in Deutschland abdecken. " "Im sächsischen Freiberg wird bereits seit einem Jahr (2003) eine erste Testanlage zur Herstellung von schwefelfreiem Sundiesel gebaut. Mit dem vom Bundeslandwirtschaftsministerium mit fünf Millionen Euro geförderten Prototyp soll ab 2006 die industrielle Herstellung von Sundiesel optimiert werden. Nach ersten Tests der am Projekt beteiligten Autohersteller Daimler-Chrysler und Volkswagen lassen sich mit Sundiesel die Schadstoffemissionen gegenüber fossilem Diesel um bis zu 90 Prozent verringern" "Wenn die Pilotanlage in Freiberg wie vorgesehen ab 2006 genügend Sundiesel liefere, würden deshalb sowohl Volkswagen als Daimler-Chrysler alle neuen Fahrzeuge mit dem neuen Sprit als Erstbefüllung ausliefern. " "Mit Herstellungskosten von derzeit etwa 50 Cent pro Liter sei der Designer-Kraftstoff zwar noch vergleichsweise teuer. " Zitat Wikipedia "Am 8. Juli 2011 hat die Choren Industries zusammen mit ihren zwei deutschen Tochtergesellschaften Insolvenz angemeldet" "Im Februar 2012 hat die Linde Engineering Dresden GmbH die Rechte an der Carbo-V® Technology übernommen" "Die Entwicklung des Carbo-V-Verfahrens von Choren erfolgte in einer Kooperation mit den Autoherstellern Volkswagen, der Daimler AG und dem Energieunternehmen Royal Dutch Shell." 10 Jahre weiter und nichts ist passiert. Fossiler Diesel ist immer noch ein viel zu großes Geschäft als das man es ernsthaft angehen wuerde Alternativen in den Markt zu bringen.