Gute Nachricht für Autohandel und E-Autokäufer: Die Europäische Kommission hat heute mitgeteilt, dass sie keine Einwände gegen eine höhere finanzielle Förderung von Elektrofahrzeugen in Deutschland hat. Die Bundesregierung kann somit den Umweltbonus für Elektrofahrzeuge wie angekündigt erhöhen. Damit endet hoffentlich auch die Hängepartie im Handel. Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe e.V. (ZDK) hatte sich vor kurzem noch über die massive Verzögerung der im vergangenen Herbst von der Bundesregierung angekündigten Erhöhung des Umweltbonus für Elektrofahrzeuge beklagt, weil in Erwartung des höheren Bonus, die Kunden Kaufzurückhaltung bei dem E-Autos geübt hätten.

Die neuen Fördersätze sind für alle Fahrzeuge anwendbar, die nach dem 4. November 2019 zugelassen wurden. Die Bundesregierung hatte Ende 2019 beschlossen, den Umweltbonus bis zum 31. Dezember 2025 zu verlängern und deutlich zu erhöhen. Diese Verlängerung und Erhöhung wurde mit dem heutigen Schreiben im Grundsatz gebilligt.
Die Bonus für rein elektrische Fahrzeuge beträgt somit jetzt 6.000 Euro statt bisher 4.000 Euro; für Plug-In-Hybride 4.500 Euro statt zuvor 3.000 bei einem maximalen Nettolistenpreis von 40.000 Euro für das einzelne Fahrzeug. Liegt der Nettolistenpreis zwischen 40.000 Euro bis maximal 65.000 Euro gibt es für rein elektrische Fahrzeuge jetzt 5.000 Euro und für Plug-In-Hybride 3.750 Euro.
Die angepasste Förderrichtlinie wird noch im Februar im Bundesanzeiger veröffentlicht und damit in Kraft treten.
Die Antragstellung für eine Förderung läuft weiterhin über das BAFA (Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle). Wie die Behörde auf ihrer Internetpräsens mitteilt,
soll in Kürze für die neue Richtlinienfassung ein neues deutlich komfortableres Antragsverfahren zur Verfügung stehen.

Hintergrund Umweltbonus Elektromobilität

Die Bundesregierung hat sich zum Ziel gesetzt, mit Hilfe des Förderprogramms Elektromobilität (Umweltbonus) den Absatz neuer Elektrofahrzeuge zu fördern. Dadurch soll ein nennenswerter Beitrag zur Reduzierung der Schadstoffbelastung der Luft bei gleichzeitiger Stärkung der Nachfrage nach umweltschonenden Elektrofahrzeugen um rund 300 000 Fahrzeuge geleistet werden. Mit den Maßnahmen ist die Hoffnung verknüpft, die Verbreitung elektrisch betriebener Fahrzeuge im Markt voranzutreiben.

Autor:‭ ‬Mathias Ebeling