Am Donnerstag machte der Daimler bekannt, dass er auch sparen kann, ohne Stellen komplett zu streichen. Klingt erst einmal gut, aber den Betroffenen wird gleichwohl einiges abverlangt. Um die Personalkosten zu reduzieren, kündigt der Daimler zum 31.03. 2021 für etliche tausend Mitarbeiter nämlich unbefristete 40-Stunden-Verträge. Für die betroffenen Mitarbeiter gilt dann ab April die tariflich geregelte Arbeitszeit von wöchentlich 35 Stunden. De facto verdienen die Mitarbeiter also dann künftig deutlich weniger. Der Daimler-Betriebsrat reagierte mehr als nur vergräzt auf diese mit ihm offenbar nicht abgestimmte Maßnahme. In einem Rundbrief an alle Daimler-Mitarbeiter dazu heißt es in eier Stellungnahme des Betriebsrates:
„Die Umsetzung dieser Maßnahme wurde dem Gesamtbetriebsrat vom Personalvorstand mitgeteilt. Wir haben daraufhin interveniert und unser Unverständnis ausgedrückt. Wir sind der Ansicht, dass wir jetzt erst einmal die Wirkung der Maßnahmen aus der Gesamtbetriebsvereinbarung Reduzierung Arbeitskosten abwarten sollten, bevor unkoordiniert und mit der Gießkanne weitere Schritte eingeleitet werden. Themen wie die Aufkündigung der unbefristeten 40-Stunden-Verträge sind genau solche Maßnahmen, die wir jetzt nicht brauchen können - und aus unserer Sicht zum jetzigen Zeitpunkt auch nicht zielführend sind. Umso enttäuschter sind wir, dass die betroffenen Kolleginnen und Kollegen solche bitteren Pillen kurz vor Weihnachten schlucken müssen. Und dann noch verpackt in eine schmallippige Massenmail. Das passt nicht zu der vom Vorstand verlangten Unternehmenskultur und ist sicher nicht förderlich für einen vertrauensvollen Umgang untereinander.“ Apropos vertrauensvoller Umgang. Im Motorenwerk Berlin Marienfelde wächst die Wut der Mitarbeiter. Sie erwartet ein massiver Job-Kahlschlag. 80 % der Arbeitsplätze sollen wegfallen. So soll die Produktion des V6-Dieselmotors eingestellt, und stattdessen Komponenten und Teile für Elektromobilität und Digitalisierung gefertigt werden. Das hätte die Folge, dass in den kommenden fünf bis zehn Jahren die Belegschaft von jetzt 2.500 Köpfen auf 300 bis 500 Mitarbeiter sinken könnte. Die Belegschaft im Mercedes-Werk Berlin macht nun Front und geht für den Erhalt der Arbeistplätze auf die Straße - wie das Video zeigt. Das Stimmungsbarometer beim Daimler tendiert derzeit eindeutig mehr und mehr gegen Null.

Video: Kampf gegen Stellenabbau im Mercedes-Benz-Werk Berlin Marienfelde

Autor: Mathias Ebeling