Der neue Mercedes-Benz CLS ist kann ab sofort bestellt werden. Die Preisliste beginnt bei 68.127,50 Euro (inkl. 19% MwSt.) Auf den Markt kommt der neue CLS im März 2018.

Die Preise in der Übersicht:  

Darf es beim CLS etwas extra sein?

Die AMG Line (2.737 Euro) steigert die Sportlichkeit von Exterieur und Interieur. Äußere Merkmale sind das dynamische AMG Styling (bestehend aus AMG Frontschürze mit Chromzierelement, sportlich-markanten Luftkanälen (Air-Curtains), AMG Mercedes-Benz Premiere: Der neue CLS ist da! Eine Klasse für sich: Vorhang auf für den neuen Mercedes-Benz CLS 2018! Weltweit wurde die Premiere des neuen Mercedes-Benz CLS (Baureihe C257) mit Hochspannung herbeigesehnt. Heute endlich ist es auf der L.A. Auto Show soweit. Seitenschwellerverkleidungen sowie AMG Heckschürze in Diffusoroptik mit Chromzierleiste), der Diamantgrill mit Pins in Chrom sowie 48,3 cm (19") große AMG Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design, tremolitgrau lackiert und glanzgedreht. Im Interieur umfasst die AMG Line unter anderem Sitze mit speziellem Design in Ledernachbildung ARTICO/Mikrofaser DINAMICA schwarz, ein unten abgeflachtes AMG Multifunktions-Sportlenkrad sowie AMG Sportpedalanlage und AMG Fußmatten.

Der neue CLS ist seit dem 12.12.2017 im Konfigurator

Mit dem Sondermodell Edition 1 lässt sich die Exklusivität des CLS noch steigern (Aufpreis 12.495 Euro, kombinierbar mit allen Motorisierungen). Zu den exklusiven Details gehören das Interieurkonzept COPPER ART mit Sitzen in Leder Nappa schwarz pearl mit Mittelfeld im Rautendesign und kupferfarbenen Akzenten. Kupferfarbene Kontrastnähte befinden sich an Mittelkonsole, Sitzen, Armlehnen, Instrumententafel sowie Türbelägen. Darüber hinaus sind e exklusive Zierelemente in Holz Esche schwarz offenporig mit Edition 1-Lasergravur auf der Mittelkonsole serienmäßig.

Interieur: Komfort und Variabilität

Auf Wunsch ist für den neuen CLS ein hochauflösendes Widescreen-Cockpit (1.011,50 Euro) erhältlich; die beiden 12,3 Zoll großen Displays sind dabei unter einem gemeinsamen, durchgängigen Deckglas angeordnet. Die ENERGIZING Komfortsteuerung bietet bis zu sechs Programme, die verschiedene Komfortfunktionen zu einem stimmigen Paket bündeln. Dadurch steigen Wohlbefinden und Leistungsfähigkeit während der Fahrt bzw. bei einem Stopp. Die ENERGIZING Komfortsteuerung ist in Kombination mit dem AIR-BALANCE Paket (398,65 Euro) und COMAND Online (2.142 Euro) erhältlich und kostet 238 Euro.Erstmals ist das CLS Coupé ein Fünfsitzer. Mit der Sonderausstattung EASY-PACK Quickfold (517,65 Euro) können die Lehnen im Verhältnis 40/20/40 umgelegt werden und erweitern so bedarfsgerecht den großen, 520 Liter fassenden Gepäckraum.

Intelligent Drive: Sicherheitssysteme aus der S-Klasse

Der neue CLS verfügt über die aktuellsten Fahrassistenz-Systeme mit streckenbasierter Unterstützung des Fahrers. Serienmäßig sind der Aktive Brems-Assistent, der Spurhalte-Assistent, ATTENTION ASSIST, der Geschwindigkeitslimit-Assistent sowie das Insassenschutzsystem PRE-SAFE. Das optionale Fahrassistenz-Paket (1.796,90 Euro) besteht aus Aktivem Abstands-Assistent DISTRONIC, Aktivem Lenk-Assistent, Aktivem Geschwindigkeitslimit-Assistent, Aktivem Brems-Assistent mit Kreuzungsfunktion, Ausweich-Lenk-Assistent, Aktivem Totwinkel-Assistent, Aktivem Spurhalte-Assistent und PRE‑S AFE® PLUS. Zusätzlich beinhaltet das Fahrassistenz-Paket Plus (2.391,90 Euro) PRE-SAFE® Impuls Seite. Dieses System kann die vorderen Insassen mit einem seitlichen Impuls auf einen Seitenaufprall vorbereiten und das Verletzungsrisiko reduzieren.

Auf Wunsch sind MULTIBEAM LED Scheinwerfer mit ULTRA RANGE Fernlicht (1.636,25 Euro) erhältlich. Diese ermöglichen eine extrem schnelle und präzise elektronisch gesteuerte Anpassung des Fahrlichts an die aktuelle Verkehrssituation. Das ULTRA RANGE Fernlicht erzeugt die gesetzlich maximal zulässige Lichtstärke.
Erstmals verfügt der CLS auf Wunsch über eine vollelektrische Anhängevorrichtung (1.142,40 Euro). Ein Knopfdruck genügt, um die ansonsten unsichtbare Vorrichtung ein- bzw. auszufahren. Fahrzeuge mit Anhängevorrichtung verfügen serienmäßig über ESP® Anhängerstabilisierung

Autor: Mathias Ebeling