Das legendäre Straßenrennen Targa Florio 1922
Vor 100 Jahren: Rennpremiere der Kompressortechnik
Fotos: Mercedes-Benz Group
(Bild 9 von 11)
Erstellt am 31. März 2022
XIII. Targa Florio, 2. April 1922. Foto der Mercedes-Rennwagen am Werk Untertürkheim vor der Abfahrt nach Sizilien. Von links: Mercedes 6/40/65 PS (am Steuer vermutlich Jakob Krauss), Mercedes 6/40/65 PS (am Steuer Paul Scheef), Mercedes 115 PS Grand-Prix-Rennwagen (am Steuer Christian Lautenschlager), Mercedes 28/95 PS mit Kompressor (am Steuer Max Sailer), Mercedes 28/95 PS ohne Kompressor (am Steuer Christian Werner) und Mercedes 115 PS Grand-Prix-Rennwagen (am Steuer Otto Salzer). 
Keine Kommentare
Schreibe einen Kommentar