Das im Frühjahr 2010 vorgestellte Forschungsfahrzeug 800 Style ist ein Schaufenster in die Zukunft des Premiumautomobils. Wie mit allen Forschungsfahrzeugen, die der Erfinder des Automobils seit Anfang der Achtziger Jahre auflegte - inzwischen sind es 13 an der Zahl - bezweckt Mercedes-Benz auch mit seinem neuesten Innovationsträger nichts weniger, als die Duftmarken des technologischen Fortschritts zu setzen - ganz im Sinne der Mercedes Markenphilosophie. "Das Beste oder nichts." Wie viel Gutes und Neues und Zukunftsweisendes in dem F800 Style steckt, davon konnten sich Mercedes-Fans.de bei einer ausgiebigen Mitfahrt selbst überzeugen.

Bei der Entwicklung der Mercedes Forschungsfahrzeuge ist seit jeher Weitblick gefragt und gewünscht gewesen. Und so darf man in Stuttgart bei den Konzeptionen der Versuchsanordnungen auf Rädern Visionen wahrmachen und kühne Träume ausleben. Das 'Da und Dann' wird realisiert. Dass man darüber das 'Hier und Jetzt' sprich das Machbare nie aus den Augen verlor, spricht für das hohe Maß einer an die Realität gekoppelten Kreativität der Konstrukteure mit dem Stern auf dem Kittel. Sich der Zukunft zuzuwenden ohne dabei die Bodenhaftung zu verlieren, ist ein Kunststück, dass man bei Mercedes seit drei Jahrzehnten beherrscht. Die Negativbeispiele kennt man auch - es sind die utopisch anmutenden Concept Cars anderer Autohersteller, die geradezu fantastisch anmuten - und deswegen auch nie gebaut werden. Beim F800 Style dagegen wirkt vieles echt und real. Bei diesem Mercedes kann man sich leicht vorstellen, dass er weitgehend so, wie er ist, auch in Produktion gehen könnte.

Vorgucker in die Zukunft von Mercedes

Die Form des F800 Style nennt man Design. Die technische Feinarbeit bei den Bedienelementen und Fahrassistenten sind Zukunft. Seine Antriebskonzepte Plug-in-Hybrid oder Brennstoffzellen-Elektroantrieb sind umweltversöhnliche bis umweltfreundliche Innovationen da lokal emmisionsfrei. Darf man sich auf den Mercedes von morgen also schon heute freuen. Mercedes-Fans.de bekam Gelegenheit, den Mercedes F800 Style ganz persönlich zu erfahren, ihn in Aktion zu erleben und eine große Portion F800 Style Interieurduft zu schnuppern.

Mercedes von morgen

Auf den ersten Blick und oberflächlich betrachtet sieht der F800 gar nicht wie einer von ganz weit weg aus. So nahbar und gegenwärtig wirkt sein Erscheinungsbild. Die niveauvolle Linienführung ist typisch Mercedes, wobei das Hauptaugenmerk der Designers eindeutig auf dem Aspekt lag, das Mercedes Thema „kultivierte Sportlichkeit" zu visualisieren.
Kurz: Das Mercedes Forschungsfahrzeug ist gefällig, dezent dynamisch gestylt und besticht durch seine souveräne wie niveauvolle Präsenz.

Wenn man die Maße des F800 Style mit 4,75 m Länge und 1,94 m Breite liest, hört sich das nun nicht zwangsläufig nach Oberklasse an. Indes ist der F800 nur bei den Zentimetern etwas zu kurz gekommen. Seine inneren Werte sind allesamt auf dem Niveau, das man von Mercedes-Benz als führende Premiummarke erwartet. Doch dazu später mehr. Der Verdacht, dass es dem Forschungsfahrzeug an Größe mangeln würde, wird nach einer ersten Sitzprobe sogleich komplett entkräftet. Platzangst oder einen verschärften Gedrängefaktor wird es in der Mercedes Oberklasse auch in Zukunft noch nicht einmal im Ansatz geben.

Interieur erster Klasse

Auch wenn die Maße des Wagens etwas anderes vermuten lassen, so ist der Innenraum des F800 alles andere als mittelmäßig, sondern einfach nur Oberklasse. Großartig mutet das Interieur des Mercedes an - und großartig sind auch die Platzverhältnisse. Der Fahrgastraum des F800 Style stellt für Insassen ein ausgezeichnetes Wohnumfeld dar, das Kopf und Gliedmaßen alle Freiheiten lässt. Schon der Willkommensgruß des F800 Style beim Empfang der Fahrgäste ist über die Maßen freundlich. Da der F800 ohne B-Säule auskommt, ist der gesamte Raum zwischen A- und C-Säule bei geöffneten Türen frei zugänglich. Dass der Mercedes vorn über weit öffnende, konventionell an der A-Säule angeschlagene Türen und hinten über zwei Schwenkschiebetüren verfügt, beschert Menschen aller Größen und Gewichtsklassen einen hohen Einstiegskomfort. Wenn sich dann noch de Rücksitze um 45° in Richtung der sich öffnenden Türen drehen würden...

Außen hui - innen auch

Bei der Gestaltung des farblich mit Beige- und Grautönen sehr geschmackvoll gelungenen Innenraums des F800 Style schlug die Stunde der Innenarchitekten. Dem sensitiven Empfinden der Insassen wird mit viel Licht und edlen Holzmaterialien in edler wie futuristischer 3D-Anmutung geschmeichelt. Im Innenraum des F800 geht bei Dunkelheit übrigens nicht einfach nur mal eben so das Licht an. Die Illuminationen mit den beleuchteten Flächen sind so ausgetüftelt, so fein gedämpft und platziert, dass sie jeder Lichttherapie zur Ehre gereichen würden.

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