Manchmal kommt es eben anders, als man denkt. Denn eigentlich hatte Holger Köhler vor sechs Jahren die Autohändler in seiner Heimatstadt Hannover abgeklappert, um sich einen neuen VW zu kaufen. Eher zufällig erspähte er auf seiner Suche einen Mercedes W203 im Gebrauchtwagen-Angebot eines Händlers. C-Klasse. Kompressor. 1. Hand. Originalzustand. Danach war ein VW plötzlich kein Thema mehr. Nun musst es exakt der Mercedes C200 sein. Und noch ein bisschen was extra….

Der W203 begeistert mit guter Ausstattung

Holger Köhler erinnert sich: „Das Gespräch mit dem Verkäufer dauerte keine zehn Minuten. Dann wechselte die jaspis-blaue C-Klasse den Besitzer.“ Die Vorzüge des C200 und seine stolze Ausstattungsliste sind freilich auch Verkaufsargumente genug. Denn wer würde bei twingrauer Lederausstattung, Xenon-Beleuchtung , Navigation, Automatik-Getriebe, elektrischen Fensterheber und elektrischen Sitze lange fackeln?

Ein Kompressor sorgt beim C200 für Druck

Der von einem Kompressor unter Druck gesetzte 2,0-Liter-Motor entwickel beachtliche 163 PS. „Damit ist die C-Klasse schon ziemlich flott unterwegs“, urteilt Holger Köhler, den die muntere Kraftentfaltung des Kompressor-Aggregats besonders beeindruckt.

Hege und Pflege für den Mercedes

Der einzige Vorbesitzer hatte den Mercedes C200 offenkundig genauso geschätzt, wie Holger Köhler dies heute tut. In einem dementsprechend guten Gebrauchszustand präsentierte sich das Modell, welches im Oktober 2000 vom Band gerollt war. „Größere Schäden waren an dem Wagen äußerlich nicht erkennbar. Lediglich unschöne Steinschlag-Blessuren machten eine komplette Neulackierung der Front erforderlich“, ergänzt der auf Perfektion bedachte 39jährige Mercedes-Fan.

Mercedes als Hobby und Beruf

Mit Mercedes kennt Holger Köhler sich aus. Schließlich arbeitet er als LKW-Mechaniker in einer Mercedes-Niederlassung. „Zunächst widmete ich mich einer kosmetischen Aufarbeitung des Erscheinungsbildes wie zum Beispiel dem Austausch der Frontscheibe“, berichtet der Niedersachse. Als Mann vom Fach machte er sich hernach daran, die Karosserie und das Chassis auf eine intakte Rostprophylaxe eingehend zu untersuchen. „Wo es überhaupt erforderlich war, wurden die Stellen sorgsam konserviert, auf dass ich noch lange Freude an meiner C-Klasse habe.“

Dezentes Optik-Tuning verschönert die C-Klasse

Schon in jungen Jahren schraubte der tuningbegeisterte Holger Köhler an Autos herum. „Nach drei modifizierten Volkswagen sollte der Mercedes eigentlich nicht auch noch umgebaut werden. Jedenfalls dachte ich das anfangs noch“, blickt Holger Köhler zurück. „Aber im Serien-Trimm durch die Gegend zu fahren, ist irgendwie dann doch nicht so mein Ding.“ Jedoch wollte er den W203 auch nicht mit allzu spektakulären Aero-Parts behängen. „Die typische Formsprache des C200 sollte in jedem Fall erhalten bleiben“, lautet das Statement. „Denn sie ist rundherum gelungen und verleiht der C-Klasse ihren besonderen Charakter.“

Cleanes Finish optimiert die Stilistik des Mercedes C200

Somit bestand das Ziel darin, den Mercedes dezent, aber gleichwohl merklich aufzuhübschen. Durch die langjährige Erfahrung in der Tuning- und Schrauber-Szene mangelte es Holger Köhler diesbezüglich nicht an guten Ideen, wie das effektvolle Cleaning von Motorhaube und Heckdeckel bezeugen. Einen besonderen Akzent setzt der auf US-Maß gestutzte Kennzeichenausschnitt in der Kofferraumklappe.

2005er Look für den W203 Baujahr 2000

Dank nachgerüsteter Komponenten des Modelljahrs 2005 wie dem Frontstoßfänger, dem Kühlergrill und der Wischeranlage erscheint der Mercedes C200 optisch spürbar verjüngt. „Im Grunde wurde die komplette Front auf 2005er Look gebracht – inklusive der Bi-Xenon-Scheinwerfer und aller Außenleuchten“, ergänzt Holger Köhler. Lackierte Dachzierleisten und Stoßleisten mit eingearbeiteten US-Sidemarkers verleihen dem edle anmutenden Erscheinungsbild den stimmigen Pfiff.

Schnörkellos aber schön: Der Mercedes überzeugt mit eleganter Linienführung

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