Name: Markus Brüll

Autos: C320T mit Sportpaket Bauj 11.2003 Automatik Gekauft im 10.2014 und 204.000 km Datenkarte Ident-Nummer WDB2032641F406619 C 320 Auftragsnummer 0 3 243 02642 Motornummer 112946 31 497280 Getriebe 722618 04 313476 Motor Motor 112946 31 Sonderausstattung 053 AEJ 12/0; 12/2; 13/0 200A LEDER 201A LEDER - SCHWARZ / ANTHRAZIT 202B BEDIENUNGSANLEITUNG U.WARTUNGSHEFT-DEUTSCH 213 PARAMETER-LENKUNG / VARIO-LENKUNG 220 PARKTRONIC-SYSTEM (PTS) 230B KUNDENDIENST - STATION EUROPA 231 GARAGENTOROEFFNER 244 SPORTSITZE VORN 249 INNEN- UND AUSSENSPIEGEL AUTOMAT. ABBLENDBAR 275 MEMORY-PAKET (FAHRERSITZ, LENKSAEULE U. SPIEGEL) 287 DURCHLADEMOEGLICHKEIT 2XXL BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND 326 TELEFON IN ARMLEHNE VORN 330 CD-FACH 345 REGENSENSOR 352 COMAND 354 ANTENNE FUER TELEFON D/E-NETZ 423 GETRIEBE AUTOMATISCH 5-GANG 486 SPORTFAHRWERK 500 AUSSENSPIEGEL LI. U. RE. ABKLAPPBAR 543 SONNENBLENDE MIT ZUSATZFUNKTION 551 EINBRUCH- UND DIEBSTAHLWARNANLAGE (EDW) 581 KLIMATISIERUNGSAUTOMATIC 600 SCHEINWERFER - REINIGUNGSANLAGE 614 BI-XENON-SCHEINWERFER RECHTSVERKEHR 639 LM 5-SPEICHEN-DESIGN 17" MIT MISCHBEREIFUNG 673 BATTERIE MIT GROESSERER KAPAZITAET 691 WD-BLAUES GLAS RUNDUM, HECKSCHEIBE-ESG 744U BRILLANTSILBER - METALLICLACK 803 AEJ 02/1 813 LINGUATRONIC-DEUTSCH (SPRACHBEDIENUNG) 819 CD-WECHSLER 854 TELEFON "HANDY", NOKIA 6210/6310I 860 TV-TUNER ANALOG 875 SCHEIBENWASCHANLAGE BEHEIZT 882 INNENRAUMABSICHERUNG 926 ABGASREINIGUNG MIT EURO 4 TECHNIK 949 SPORTPAKET 954 AUSSTATTUNGSPAKET AVANTGARDE 985 COC-PAPIER EURO 4 TECHNIK MIT ZUL.-BESCH. TEIL II M112 V6-OTTOMOTOR M112 M32 HUBRAUM 3,2 LITER NA5 STEUERCODE WERK BREMEN Bis Heute ein Glücksgriff, getauscht werden mussten bis Heute Schloß Beifahrerseite, Beide Steuergeräte für Xenon, Regensensor, Heckklappendämpfer, Scheibenbremse rund rum, Da zu halt was man bei einem gebrauchten so am Anfang machen sollte, Öl mit Filter Motorfilter Zündkerzen Luftfilter Filter für den Innenraum, Scheibenwischer vorne und hinten klar muss man das nicht machen aber da ich den Wagen lange fahren möchte lieber einmal zu viel wie Zuwenig. Nun habe ich im September die Zylinderkopfhauben neu abgedichtet, nicht nur die Gummidichtung nässte immer mehr, sondern auch die mit der Dichtmasse. Dabei die Hauben gut gereinigt, nächste Woche ist der nächste Ölwechsel dran, dann hoffe ich das der Ölverbrauch von etwa 1 L auf 10.000 km nach unten sinkt.