Tschüss Ponton und Adenauer! Letztes Baujahr von W 120/121 und W 186/189

1962 verlassen mit Ponton und Adenauer zwei Automobile die Bühne, die beide als Pioniere gelten dürfen. So ist Ponton der erste Mercedes-Benz mit selbsttragender Sicherheitskarosserie. Das Prinzip der gestaltfesten Fahrgastzelle mit Knautschzonen entwickelt der unsterbliche Bela Barenyi. Sein Entwurf macht das Autofahren im Fall der Fälle deutlich sicherer, weil die Knautschzonen die Aufprallenergie reduzieren, während die Steife Fahrgastzelle die Insassen schützt.

Mit den Baureihen W 186/189 präsentiert Mercedes-Benz auf der IAA 1951 die ersten repräsentativen Oberklasse-Limousine der Marke nach dem 2. Weltkrieg. Also praktisch die Stammväter der heutigen S-Klasse. Sie werden zum Inbegriff von Prestige, Leistung und Luxus. Besonders das Topmodell, der „300er“, raubt Autofans den Atem: 6 Zylinder, anfangs 115, später bis zu 160 PS und ein Topspeed von 160 km/h – damit ist der große Mercedes Mitte/Ende in den 50ern ganz weit vorne. Seinen Spitznamen „Adenauer“ bekommt er durch den damaligen Bundeskanzler Konrad Adenauer, der sich im 300er standesgemäß chauffieren lässt. 1962 endet die Bauzeit des W 186/189. Ihr würdiger Nachfolger wird 1963 der legendäre 600er.

It’s only Rock’n’Roll ...

Das rockt! Rallye-Mercedes im "Landeanflug"

... aber alle sind 1962 verrückt danach! Erst recht, als eine britische Band namens „The Beatles“ die Showbühne betritt und gleich mit ihrer ersten Song „Love me do“ für einen Hit sorgt. Doch es hätte auch anders kommen können: Bei Probeaufnahmen für die Plattenfirma Decca fallen die Beatles mit ihrem Sound durch – laut Decca ist ihr Gitarren-lastiger Stil nicht „in“. Aber auch andere Rock-Giganten fangen klein an. So tritt eine Gruppe namens „Rolling Stones“ 1962 erstmals in einem kleinen Londoner Club auf.
Menschen, die für Rockmusik nichts übrig haben, bleibt der Gang ins Kino. Hier flimmern 1962 „Lawrence von Arabien“ und der Karl-May-Film „Der Schatz im Silbersee“ über die Leinwand. Für Fußball-Fans natürlich keine Alternative zur WM in Chile, auch wenn Deutschland im Viertelfinale an Jugoslawien scheitert. Den Pott nehmen schließlich die Brasilianer mit nach Hause.

Viele Laster in Düsseldorf

Alt, aber – im Gegensatz zu vielen Transportern – nicht aus Düsseldorf: Mercedes W 121

Nichts gegen die Landeshauptstadt von NRW – das mit den Lastern ist rein automobil zu verstehen. Denn 1962 beginnt Mercedes-Benz mit der Transporterfertigung im Werk Düsseldorf. Exakt 7998 Fahrzeuge entstehen im ersten Jahr. Seitdem laufen die Laster immer besser: 1990 wird in Düsseldorf der 1.000.000-ste Laster gefertigt, 2001 ist die 2.000.000-Grenze erreicht. Das von den Produktionszahlen beste Jahr ist bisher 2007, in dem über 155.000 Einheiten das Düsseldorfer Werk verlassen.

Prominente Geburtstagskinder

Gut möglich, dass in einem "offenen" Ponton 1962 gerne mal das Lied "Tanze mit mir in den Morgen" geträllert wurde

Jahrgang 1962 sind unter anderem der Fernsehkoch Horst Lichter und Komiker Jim Carrey. Aus sportlicher Sicht ist die Geburt der Kanu fahrenden Rekord-Olympionikin Birgit Fischer sowie die von Bobrennfahrer Christop Langen erwähnenswert. Und auch der Automobilrennsport bekommt Nachwuchs: Rallye-Ass Carlos Sainz, Indycar-Champion Michael Andretti und der – leider viel zu früh gestorbene – Formel 1-Pilot Roland Ratzenberger erblicken das Licht der Welt. Den Hit des Jahres liefert Gerhard Wendland, der alle die möchten dazu auffordert: „Tanze mit mir in den Morgen“.