Die Luxuslimousine der Stuttgarter Autohersteller ging bis zuletzt ganze 270.000 mal durch die Fertigungsstraßen. Jetzt wird die neue S-Klasse nach vier Jahren verbessert und überarbeitet in einem neuen Modell aufgelegt.

Das neue Flaggschiff von Mercedes-Benz bietet, wie auch nicht anders zu erwarten, auch in diesem Produktionsturnus einige technische Neuerungen und Innovationen, wie wir es von den Ingenieuren unter dem Stern gewöhnt sind.

„Die S-Klasse ist weltweiter Marktführer. Das Top-Modell von Mercedes-Benz gilt dank innovativer Technik, höchstem Komfort und wegweisender Sicherheitssysteme als Vorreiter für die Automobilentwicklung“, so Dr. Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender der Daimler AG

Technische Neuerungen

Wir haben kurz die wichtigsten Neuerungen zusammengefasst:

-Es wird ein Hybridantrieb, der mit einer Lithium-Ionen-Batterie im S 400 ausgeliefert und damit ist die neue S-Klasse die erste Fahrzeugreihe weltweit, die dieses Austattungsmerkmal serienmässig aufweist
-Drastisch reduzierter CO2-Ausstoß: Auch hier übernimmt Mercedes-Benz die Führung im Sektor „Luxuslimousinen“: 186g / Kilometer, dabei besteht die Auswahl zwischen acht verschiedenen Motorenaggregaten.
-Verbesserte Radar- und Videogesteuerte Sensorik zur Unfallverhinderung , u.a. die Müdigkeitserkenneung „Attention Assist“
-Weiterhin Verbesserte Seitenwindstabilität
-Das Nachtsichtsystem „Nachtsicht-Assistent-PLUS“, das mit einer Erkennungssoftware und einer Nachtsichtkamera bei Nebel und Dunkelheit hilft, Unfälle mit Passanten zu vermeiden
-Ein verbesserter Spurhalte-Assistent auf Basis vorhandener Systeme
-Ein „Torque Vectoring Brake“-System, das gezielt Bremseingriffe auf Belastungsspitzen vornimmt um das Fahrzeug stabil zu halten

Verfügbar wird die Limousine bei den Händlern und Vertriebspartnern bundesweit ab Juni 2009 sein.

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