Mercedes G-Modell "aus-G-baut": Erweiterung Marke „Terracamper“
Aus Erfahrung gut: früher ist Martin Hemp selbst in der Wüste Sahara gefahren, heute bietet z.B. für die Mercedes G-Klasse Aufrüst-Kits für eben solche Ausritte an
Das Klappbett wird an den serienmäßigen Zurrpunkten des Fahrzeugs befestigt, die ausgeklappte Liegefläche reicht über die umgelegte Rücksitzbank, die während der Fahrt voll nutzbar bleibt. Im Kofferraum selbst bleibt unter dem Bettgestell noch reichlich Platz für Gepäck. Als kompakte Einrichtung läuft das Produkt Fastcamp, eingebaut im silbernen 400er G mit langem Radstand. Fastcamp bietet ein ausklappbares Bett mit Stauraum und gegen Aufpreis auch ein Technikpaket mit Kocher, Spüle oder Kühlbox. Auch hier gilt: Die Einbauten sind ohne Werkzeug herausnehmbar, in kurzer Zeit kann der G so in ein Minimal-Reisefahrzeug verwandelt werden. Die Einbauten werden einfach in den Kofferraum gestellt und dort mit Spanngurten verankert.
Der unter dem Bett (Liegefläche 130 x 200 cm) befindliche Stauraum ist über die Türen oder mit Auszügen zugänglich. Die Fastcamp Einrichtung kostet 2.050,- Euro, der Kocher kommt auf 100,- Euro, die Wasseranlage mit Tauchpumpe, Waschschüssel, Armatur und 20 Liter fassendem Kanister ist für 350,- Euro zu haben. Obendrein gibt es Heck- und Vorzelte sowie Sonnensegel, die den Lebensraum erweitern. Verdunklungsjalousien und Solaranlagen sowie anderes Zubehör runden das Lieferprogramm ab. Und für den Nachwuchs – oder weitere Mitreisende – bieten die Hagener, die auch auf die Realisierung individueller Kundenwünsche eingerichtet sind, Dachzelte an, für das Schlafgemach in der ersten Etage. Falls es im „Untergeschoß“ doch mal etwas (zu) eng hergehen sollte.
Durch-G-dacht - innen wie aussen
Doch Terracamper kümmert sich nicht nur im die „inneren Werte“ des Allradlers, auch für das Äußere hat man einiges zu bieten. Die Hagener haben auch die Dachgepäckträger-Systeme und das Zubehörprogramms der australischen Firma Rhino-Rack im Programm. Rhino-Rack wurde 1992 in Australien gegründet und hat sich „down under“ mittlerweile zum Marktführer entwickelt.
Die Trägersysteme sind aus Aluminium gefertigt und sollen leicht und dennoch stabil sein. Mit verschiedenen Trägerfüßen, drei unterschiedlichen Querprofilen und einem reichhaltigen Angebot von Zubehör – vom Alukorb über den Hi-Lift-Halter bis zum Reserveradträger – deckt das Sortiment alle möglichen unterschiedlichen Anforderungen ab. Knüller ist die Foxwing-Markise, die ums Fahrzeug herum reicht. Preis 780,- Euro. Offenbar ist man bei Rhino-Rack von der Qualität der Produkte absolut überzeugt: Für die Heavy Duty Produkte gibt es eine lebenslange Garantie.
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