Mercedes verleiht Flüüügel!

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Mercedes verleiht Flüüügel!

Außergewöhnliche Autos mit außergewöhnlichen Einstiegen: Die „Flügeltürer“ von Mercedes-Benz

Das Kurvensuchgerät: F 400 Carving

Die Sache mit der Schräglage beim Kurvenfahren faszinierte die Mercedes-Ingenieure offenbar sehr. So wurde auf der Tokio Motorshow im Jahre 2001 ein Forschungsfahrzeug präsentiert, das wie kein anderes in die Kurve ging: Eine automatische Sturzwinkelverstellung sorgte beim Carving dafür, dass sich die kurvenäußeren Räder neigten und damit Schräglagen bis zu 20 Grad zuließen. Was bringt’s? Laut Mercedes eine sicherere Kurvenfahrt aber auch höhere Kurvengeschwindigkeiten. Das extrovertierte Design des F 400 Carving wurde da fast zur Nebensache, ebenso wie seine nach vorne und oben schwingenden Türen. „Echte“ Flügeltüren waren ihm nicht vergönnt, denn diese hätten am dachlosen Carving keine Anschlagpunkte gefunden.

Endlich wieder Flügel in (Klein-)Serie: SLR McLaren

Er hängt auf Postern in vielen Kinderzimmern und es gibt zig Modellauto-Ausgaben von ihm. Wenn einem Auto das gelingt, muss es etwas ganz Besonderes sein. Und das ist beim Mercedes-Benz SLR McLaren mit Sicherheit der Fall. Auf der IAA 1999 zog der Traum-Roadster erstmals begehrliche Blicke auf seinen silbernen Luxuskörper. Der zitierte sowohl die historische (SLR-Rennsportwagen), als auch die damals aktuelle (98er/99er F1-Rennwagen) Rennsportgeschichte von Mercedes-Benz. Hinzu kamen seine Flügeltüren bzw. Schwenk-Flügeltüren. Weitere Highlights waren das lichtdurchlässige Roadster-Verdeck und der 5,5-Liter-Kompressor-V8 der dank Wasser-Ladeluft-Kühlung 557 PS leistete.

Zurück in die Zukunft: AMG SLS

2010 ist es soweit: Mercedes respektive AMG erfüllen unseren heimlichen Wunschtraum nach einem neuen „Flügeltürer“. Der SLS AMG surft dabei aber nicht auf der nach wie vor schwappenden Retrowelle, er interpretiert das Thema Flügeltürer vielmehr neu. Was wir bisher sehen durften, sieht jedenfalls sehr nach „haben will“ aus, inklusive eines hochwertig-sportiven Innenraums. Von dort aus darf der Fahrer über einen 6,3 Liter-V8 mit 517 PS befehligen. Weiterhin bietet der SLS AMG Technologie-Schmankerl wie Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und eine komplett aus Aluminium gefertigte Space Frame-Karosserie. Wenn das nicht beflügelt ...