c123 » Reiner aus Dinkelscherben (56)
hat sein Profilbild geändert am So, 19. Mai 2013
vor 14 Std
THEMABaureihenE-Klasse W2101995 - 2002FORUM THEMA
Mo, 13. August 2012
Autor: adio1337 » Adio aus Zuhase (22)
Rennwagen ??Hallo Leute, |
SPECIALSTAG SEARCHNEUES AUS DER COMMUNITY
ichbins2008 » Jörg aus Preußisch Oldendorf (44)
hat sich neu angemeldet am So, 19. Mai 2013
vor 18 Std
Dome » Dominik aus Dortmund (25)
hat sein Profilbild geändert am Fr, 17. Mai 2013
vor 2 Tagen & 19 Std
loeffelsender » Steve aus Düsseldorf (33)
hat sich neu angemeldet am Fr, 17. Mai 2013
vor 2 Tagen & 21 Std
|
hat sein Profilbild geändert am Sa, 18. Mai 2013
hat sein Profilbild geändert am Sa, 18. Mai 2013
hat ein neues Auto angelegt:
Mercedes-Benz E220 Coupé // Baujahr 1994
powered by BrainData.de & XDCDESIGN.COM
mcdaimler » Joerg aus Castrop-Rauxel (51)
hallo Adio,
nach dem was ich hier lese glaube ich du hast dir das falsche Auto gekauft !!
Gruss aus Castrop-Rauxel
Mercedes-Fans.de » Redaktion aus Essen (42)
Hallo Adio,
man kann jedes Auto tunen und sinnvoll individualisieren. Du hast ja auch schon eine Vorstellung was du ändern willst: Geschwindigkeit, Optik und Interieur.
Nicht ganz klar ist uns, wie der Stil insgesamt aussehen soll, daher geben wir mal ein paar Tipps, die prinziiell immer sinnvoll sind:
- überlege dir ein Konzept, wie das Auto hinterher aussehen soll. Dauerbaustellen sind uncool und sehen auch meistens nicht überzeugend aus!
- setzel auf Qualität. zweifelhafte Billigfahrwerke beispielsweise werden niemals die Klasse haben, die dein Originalfahrwerk jetzt hat. Ein KW Gewindefahrwerk z.B. st für mehr Sportlichkeit kein Fehler.
- Wähle die richtigen Räder. Die Räder sind die Augen deines Autos. Da schaut jeder hin. Mit Rädern von AMG, AEZ, BRABUS oder BBS bist du bestimmt gut beraten. Vielleicht gibt es ja günstige Gebrauchte.
- Chiptuning ist bei Motoren jenseits von 60.000 km absolut sinnlos.
Zum Thema Angeleyes: schau bitte, ob diese Nachrüstfunzeln auch eine Zulassung bzw. Prüfnummer haben. Und was die Karosserieanbauteile angeht, da glauben wir, dass es bei den Mercedes-Tunern bestimmt noch welche gibt, die das ein oder andere Teilchen vorrätig haben.
Viel Erfolg
umitefe09 » Ümit aus Hamburg (27)
habe bereits verbaut eisenmann race anlage katalysator demontiert offener luffi tiefer 18´´ xtra felgen scheiben foliert rückleuchten lasiert und klarglass scheinwerfer mit us blinker aber für ganz krasse sachen ist der w210 nicht wirklich geeignet schürzen und soo raate ich ab tiefer und felgen langt
umitefe09 » Ümit aus Hamburg (27)
umitefe09 » Ümit aus Hamburg (27)
aber von den scheinwerfern raate ich dringends ab weil die linse die verwendet wird einfach billige b ware ist und niemals an die ausleuchtung des orginals rannkommt werde es auch wieder rückbauen ah ja noch n tipp wenn die karre tieferlegst guck vorher ob die federaufnahme teller nicht durchgerostet sind sonst hauts dir die feder beim kleinsten huppel raus neue zum einschweissen kosten bei mercedes 20 euro
Pierro » Peter aus Region Nürburgring (60)
Was glaubt man(n) eigentlich, wie lange ein Benzinmotor, der bereits mehr als 160 tkm auf dem Puckel hat, neu chipgetunt noch durchhält (ohne Lager, Kolben, Ventile, Pleuel etc. auszutauschen und zu überarbeiten)?
Wesentlich intelligenter wäre es sich sofort ein Fahrzeug mit entsprechender Motorisierung zu kaufen. Das wäre sicherlich auf die Dauer gesehen preiswerter und vernünftiger.
Das hier beschriebene Fahrzeug ist kein Rennwagen und wird nie einer sein ohne entsprechende Umbaumassnahmen, die den Neuwert sicherlich übersteigen würden!
Unter diesem Aspekt handelt es sich um einen Fehlkauf.
lukasC-Coupe » Christoph aus Bonn (36)
Na wie lange wohl, doch sicher noch mal 10 jahre und 200.000 Km bei Dauervollgas...
Was denn sonst?
;-)
Gruß Christoph
Mercedes-Fans.de » Redaktion aus Essen (42)
Vielleicht sollten wir mal im eine Story über Leistungstuning machen?
umitefe09 » Ümit aus Hamburg (27)
also ich kann nur von meinem auto behaupten das die masnahmen die ich ergriffen habe seit 130 tkm den motor nix angehabt haben habe jetzt 340.000 auf der uhr und noch immer schnurrt es wie ein tiger muss aber auch noch sagen dass ich nix in der elektronik verändert habe und soweit ich weiss kann man nen vor mopf e200 auch nicht chipen zum thema sofort ein dem leistungs ensprechendes fahrzeug zu kaufen ja währe die schlauste art aber manchmal klappts finanziell nicht oder manchmal verliebt man sich genau in einem auto dass man umbedingt haben muss egal wieviel km oder alter ich werde meinen w210 gegen ein w201 auswechseln habe mich wieder neu verliebt und bei nem auto dessen wert bei 2000-3000 liegt ist es egal obs gut oder schlecht für den motor ist tuning ist auch sowieso bisschen verückt und unvernünftig
lukasC-Coupe » Christoph aus Bonn (36)
Naja, wenn ich aber nur 2-3000 zur Verfügung habe um mir eine Auto zu kaufen, dann sollte beim Motortuning aber auch überlegt werden was ich möchte um nicht die 2-3000 zum Fenster rausgeworfen zu haben und muss mir wieder ein Schrottteil kaufen...
Und eine E-Klasse wird auf Grund von Gewicht schon nicht zum Rennwagen, da braucht es schon Technik a la AMG. Und selbst dann nicht in Perfektion.
Aber anderes Thema.
@Redaktion
Macht diese Story mal in allen Facetten, denn nicht jeder scheint den Unterschied in der Qualität zu kennen und weiß auch nicht das mal eben die Abgastemperatur um locker 300 Grad steigen kann...
Gruß Christoph
Beitrag schreiben