Interessant sind ja auch immer die Entwürfe, die im Laufe der Entwicklung
einer Baureihe dann wieder verworfen wurden. Hier mal ein paar nicht realisierte
Entwürfe zur 140er S-Klasse ...
Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
SebastianNast » Sebastian aus Edemissen (44)
Sa, 07.03.2009 // 06:00 Uhr
...
SebastianNast » Sebastian aus Edemissen (44)
Sa, 07.03.2009 // 06:01 Uhr
...
SebastianNast » Sebastian aus Edemissen (44)
Sa, 07.03.2009 // 06:02 Uhr
...
gernotg » Gernot aus München (48)
Sa, 07.03.2009 // 19:34 Uhr
Uih, da hat aber jemand ein tolles Archiv!. Sind das Bilder aus einem Buch?
SebastianNast » Sebastian aus Edemissen (44)
Do, 12.03.2009 // 01:04 Uhr
Hi,
nee sind aus keinem Buch ... *g* - Aber hier auch nochmal ein paar Entwürfe zum 140er Coupé ...
Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
SebastianNast » Sebastian aus Edemissen (44)
Do, 12.03.2009 // 01:05 Uhr
...
SebastianNast » Sebastian aus Edemissen (44)
Do, 12.03.2009 // 01:06 Uhr
...
SebastianNast » Sebastian aus Edemissen (44)
Fr, 17.04.2009 // 02:56 Uhr
Ja, es gab mal ernsthafte Planungen für eine
Kleinserie von 100 Stück von 140er Kombis.
Diese sollten in Zusammenarbeit mit BINZ und
Cadform gebaut werden. Letztlich ist das
Projekt allerdings nicht über den Bau eines
Prototypen hinaus gekommen ...
... dieser Prototyp befindet sich heute im
Besitzt eines Mitglieds des MB S-Klasse-Clubs ...
Warum das BINZ-Cadform-Projekt nach dem Bau
von nur einem Prototypen dann gestoppt
wurde, ist nicht ganz klar, aber vermutlich
hat man doch noch erkannt, dass ein 140er
S-Klasse T-Modell so doch keinen Markt hat,
weil es ja eigentlich nichts wirklich besser
kann als das 210er E-Klasse T-Modell.
Einige wenige Kunden gab es aber dann doch
noch, die ein 140er S-Klasse T-Modell
wollten. Für diese baute man in der
AMG-Manufaktur dann doch noch eine handvoll
von 140er Kombis, auf Basis des 140er
S73 AMG, mit Kombiteilen vom 210er T-Modell,
und mit der Front des 140er Coupé ...
Grundsätzlich wäre für ein exklusives
140er S-Klasse T-Modell sicher schon eine
kleine Marktnische da gewesen, nur dazu
hätte der Laderaum noch größer und länger
ausfallen müssen, und der Laderaum hätte
eine extrem exklusive Ausstattung bekommen
müssen.
So hier hätte ich mir eine "richtiges"
140er S-Klasse T-Modell vorstellen können ...
SebastianNast » Sebastian aus Edemissen (44)
SebastianNast » Sebastian aus Edemissen (44)
SebastianNast » Sebastian aus Edemissen (44)
gernotg » Gernot aus München (48)
Uih, da hat aber jemand ein tolles Archiv!. Sind das Bilder aus einem Buch?
SebastianNast » Sebastian aus Edemissen (44)
nee sind aus keinem Buch ... *g* - Aber hier auch nochmal ein paar Entwürfe zum 140er Coupé ...
Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
SebastianNast » Sebastian aus Edemissen (44)
SebastianNast » Sebastian aus Edemissen (44)
SebastianNast » Sebastian aus Edemissen (44)
Ja, es gab mal ernsthafte Planungen für eine
Kleinserie von 100 Stück von 140er Kombis.
Diese sollten in Zusammenarbeit mit BINZ und
Cadform gebaut werden. Letztlich ist das
Projekt allerdings nicht über den Bau eines
Prototypen hinaus gekommen ...
... dieser Prototyp befindet sich heute im
Besitzt eines Mitglieds des MB S-Klasse-Clubs ...
[... PICTURE ...] (Link: "http://img11.imageshack.us/my.php?image=0010stuttgart.jpg")
[... PICTURE ...] (Link: "http://img11.imageshack.us/my.php?image=fahrbilder543.jpg")
[... PICTURE ...] (Link: "http://img11.imageshack.us/my.php?image=geschlossen141.jpg")
[... PICTURE ...] (Link: "http://img23.imageshack.us/my.php?image=standbild207.jpg")
... und selbst der Prospekt für das
S-Klasse T-Modell war schon gedruckt ...
[... PICTURE ...] (Link: "http://img23.imageshack.us/my.php?image=w140binztmodell0003.jpg")
[... PICTURE ...] (Link: "http://img23.imageshack.us/my.php?image=w140binztmodell0002.jpg")
[... PICTURE ...] (Link: "http://img24.imageshack.us/my.php?image=w140binztmodell0001.jpg")
Warum das BINZ-Cadform-Projekt nach dem Bau
von nur einem Prototypen dann gestoppt
wurde, ist nicht ganz klar, aber vermutlich
hat man doch noch erkannt, dass ein 140er
S-Klasse T-Modell so doch keinen Markt hat,
weil es ja eigentlich nichts wirklich besser
kann als das 210er E-Klasse T-Modell.
Einige wenige Kunden gab es aber dann doch
noch, die ein 140er S-Klasse T-Modell
wollten. Für diese baute man in der
AMG-Manufaktur dann doch noch eine handvoll
von 140er Kombis, auf Basis des 140er
S73 AMG, mit Kombiteilen vom 210er T-Modell,
und mit der Front des 140er Coupé ...
[... PICTURE ...] (Link: "http://img4.imageshack.us/my.php?image=image11467a.jpg")
[... PICTURE ...] (Link: "http://img4.imageshack.us/my.php?image=image11313a.jpg")
Grundsätzlich wäre für ein exklusives
140er S-Klasse T-Modell sicher schon eine
kleine Marktnische da gewesen, nur dazu
hätte der Laderaum noch größer und länger
ausfallen müssen, und der Laderaum hätte
eine extrem exklusive Ausstattung bekommen
müssen.
So hier hätte ich mir eine "richtiges"
140er S-Klasse T-Modell vorstellen können ...
[... PICTURE ...] (Link: "http://img7.imageshack.us/my.php?image=s140600ste74sbrabustxt.jpg")
Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
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