Die grundsoliden Baureihen von Mercedes-Benz sind für ihre hohe Laufleistung hinlänglich bekannt. In aller Welt ist Mercedes-Qualität sprichwörtlich. Und so trifft man überall dort, wo Automobilen eine besonders hohe Zuverlässigkeit abverlangt wird, auf die Marke mit dem Stern. Gleichwohl ist das Erreichen der Eine-Million-Marke auf dem Kilometerzähler keineswegs alltäglich. Ein solches Meisterstück gelang Fritz Weber – und seinem Mercedes 300D der E-Klasse.

Typisch schwäbisch - typisch Mercedes: Die E-Klasse als Musterbeispiel für Qualität und Zuverlässigkeit

Dabei ist Fritz Weber kein professioneller Autotester oder Rekordjäger, sondern Leiter der örtlichen Filiale der Kreissparkasse Ummendorf im Landkreis Biberach/Riß. Doch mit einer Fahrleistung von rund 45.000 Kilometern pro Jahr spulte sein Mercedes E 300 Diesel (Baujahr 1989) die 1.000.000 Kilometer vergleichsweise zügig runter. Und dies in typisch zuverlässiger Schwaben-Manier: Denn eine Auto-Panne musste Fritz Weber in all den Jahren nie erleiden.

22 Jahre war der W124 im Dauereinsatz

Seit 22 Jahren befindet sich der Mercedes im Besitz des heute 59jährigen Sparkassen-Leiters. 22 Jahre: Das ist eine lange Zeit, in welcher der Wagen zwar nie geschont, gleichwohl aber immer pfleglich gewartet und behandelt wurde. „Gute Pflege und vorschriftsmäßige Wartung sind die Schlüssel für die Langlebigkeit eines Motors“, weiß Fritz Weber aus Erfahrung.

Ein Mercedes für alle Fälle

Ob als Lastesel für kleinere Schwertransporte in der Zeit des Häuslebaus oder als Zugmaschine für den Urlaubs-Caravan: Der Mercedes und sein Chauffeur können auf eine bewegte Geschichte zurückblicken. So auch bei etlichen Berg-Etappen, als der 113 PS starke Mercedes aufgrund des angehängten Wohnwagens Schwerstarbeit zu leisten hatte. „So manche Steigung haben wir bei durchgedrücktem Gaspedal im 2. Gang erklommen“, erinnert sich der Mercedes-Pilot mit einem wehmütigem Lächeln.

Der große Augenblick! Gleich knackt der W124 die Eine-Million-Kilometer-Marke...

Dank Liqui Moly lief der Mercedes wie geschmiert

Mit schonendem Einfahren legte Fritz Weber seinerzeit den Grundstein für die Standfestigkeit des Motors „Behutsames Einfahren ist ganz wichtig für einen Neuwagen“, findet Fritz Weber. "Außerdem sollte man beim Motoröl auf hochwertige Markenqualität achten." Diesbezüglich vertraut der Schwabe auf die Schmiermittel von Liqui Moly. Selbstredend ließ es sich das Unternehmen nicht nehmen, Fritz Weber sowohl für seine Rekordfahrt als auch die langjährige Treue zu den Produkten des Hauses entsprechend zu ehren.

Trotz Baujahr 1989 wirkt der Mercedes 300D beinahe wie neu

Darüber hinaus gönnte Fritz Weber seinem W124 eine vorbildliche Lack- und Karosseriepflege. Dazu gehörte die wöchentliche Fahrzeugreinigung ebenso wie die regelmäßige Konservierung von Lack, Felgen und Kunststoffteile. Wehret den Anfängen! Steinschlägen und kleineren Kratzern wurde umgehend zu Leibe gerückt, damit sich diese nicht zu größeren Problemen auswachsen. Der Mühe Lohn ist ein tadelloses Finish – sogar nach 22 schlauchenden Dienstjahren.