Sie befinden sich hier: HOME » AUTO DER WOCHE » ARTIKEL

AUTO DER WOCHE

Mercedes Pagode: Stern eines Stars

Mercedes Klassiker aus prominentem Vorbesitz; 1965er Mercedes 230 SL Pagode (W113) von Paul Hubschmid
Bild: '004 mercedes-fans pagode 230 sl w113.jpg'

Vom Aussterben bedroht, befindet sich diese 230er SL „Pagode“ in einem teuflisch guten Zustand. Und das hat ihr jetziger Besitzer einem großen Leinwandhelden zu verdanken, denn der Mercedes Klassiker stammt aus dem Besitz von Schauspieler Paul Hubschmid.
Von 1963 bis 1971 baute Mercedes knapp 20.000 Exemplare, davon gingen über die Hälfte in den Export, die meisten in die USA. Aktuelle Schätzungen - so auch unter anderem vom Pagodentreff-Verantwortlichen Detlef Hahn - belaufen sich auf ca. 4.000 Pagoden in Deutschland. Eine davon ist nun unser Auto der Woche. Und das ist eine ganz besondere.

Bild: '019 mercedes-fans pagode 230 sl w113.jpg'

Unser hier vorgestellter silbergrauer Mercedes Klassiker stammt aus dem Jahr 1965 und ist genauso attraktiv wie die Damenwelt wohl seinen damaligen Besitzer Paul Hubschmid empfunden haben dürfte.
Dieser war seiner Zeit - so die zeitgenössische Presse - der schönste Mann im deutschen Fernsehen. Bevor Paul nach Hollywood ging, drehte er Filme mit Marlene Dietrich und Romy Schneider. Unvergessen seine Hauptrolle in „Der Tiger von Eschnapur“ oder in "Die Diamantenhölle am Mekong"!. Neben der Film-Schauspielerei war Hubschmid auch am Theater. Im Januar 2002 verstarb der Schauspieler Paul Hubschmid nach langer Krankheit.

GALERIE: MERCEDES PAGODE: STERN EINES STARS

Das Erbe eines Hollywood-Stars

Bild: '017 mercedes-fans pagode 230 sl w113.jpg'

Doch ein Teil von Paul Hubschmid lebt gewissermaßen weiter, denn in Ehren pflegt der neue Besitzer die Pagode aus prominentem Vorbesitz. Aber bei aller Prominenz: die Probleme waren und sind die gleichen wie bei den Pagoden der Normalsterblichen auch.

Bild: '010 mercedes-fans pagode 230 sl w113.jpg'

Im Grunde war die Substanz des Mercedes Oldtimers äußerlich ausgezeichnet, nur in die hinteren Radläufe verborgen knabberte der Rost. kenner wissen - ganz rostfrei ist eine alte Pagode nie (Also so gut wie nie!) Diese Weisheit bestätigte sich auch beim genaueren Betrachten der Ex-Hubschmid Pagode. Es sollte doch mehr Arbeit auf den Karosseriebauer zukommen als befürchtet. Beide hinteren Seitenteile mussten durch neue Bleche ersetzt werden. Der jetzige Besitzer ließ dies fachgerecht in einer Stuttgarter Werkstatt erledigen.

Lesen Sie bitte weiter...

auf Seite 2! Die Pagode von Paul Hubschmid

INFOS ZUM ARTIKEL

Kommentare: 0
Aktualisiert: Donnerstag, 04. November 2010

[Kommentar schreiben] Kommentare

TAG SEARCH

NEU HOCHGELADENE BILDER

AKTUELLE KOMMENTARE