Mercedes Fans - Artikel - Elegantes Mercedes Youngtimer Coupé: Eins, zwei, drei

Sie befinden sich hier: HOME » AUTO DER WOCHE » ARTIKEL

AUTO DER WOCHE

Elegantes Mercedes Youngtimer Coupé: Eins, zwei, drei – meins!

Bereits heute ein begehrter Mercedes Youngtimer: 1983er Mercedes-Benz 280 CE (W123)

Auch im Innenraum tat sich was: „Außerdem wurde von mir der W202 Tacho in das Gehäuse des W123 eingearbeitet“, erklärt Sebastian, der zusätzlich noch einen Motorrad-Tacho installiert hat.

Soundanlage für den guten Ton!

Doch das war bei weitem nicht alles: Neben dem schicken Nardi-Lenkrad kann man unschwer auf dem ersten Blick erkennen, dass der 123er nicht nur mehr Sound unter der Haube, auch im Interieur hat. Denn der Bietigheimer baute ein stattliches In-Car Entertainmentsystem in das Mercedes Youngtimer Coupé ein.

Entertainment pur: DVD, LCD und PS2

Headunit ist ein Sony-XAV-7W CD-Monoceiver mit DVD-Player AudioVox AVD201. Dazu kamen Axton-CAA20 und 40 Verstärker sowie Rockford Fosgate Subwoofer und Phillips Lautsprecher sowie LCD Monitore in Kopfstützen. Im Fond setzt Sebastian ganz auf Spieleunterhaltung und platzierte in der Rücksitzbank eine Playstation 2.

Der Youngtimer wird nur noch am Wochenende bewegt

Drei Jahre hat der Aufbau bis dato gedauert, aber wir wissen ja: Zum Schrauben gibt es an solchen Autos immer was. Zum Glück hat Sebastian auf die Hilfe seines Vaters und seinen Bruder zählen können: „Ohne meinen Vater hätte ich das nicht schaffen können“, erklärt Sebastian, der den 123er nicht mehr ständig fährt sondern nur am Wochenende oder zu Veranstaltungen fährt: „Im Alltag fahr ich einen W210er 280 Kombi mit 4-Matik – wegen des Laderaums und des Fahrkomforts“, meint Sebastian. Verständlich, oder?

Mercedes-Fans Facts

1983er Mercedes-Benz 280CE (W123)

Antrieb: Reihensechszylinder (M104), 2,8 l, 193 PS bei 5500 U/min, 270 Nm bei 3750 U/min, Bosch-Einspritzanlage, Eigenbau-Auspuffanlage mit Bonini-Komponenten; Vierstufen-Automatikgetriebe, Heckantrieb
Fahrwerk: Luftfahrwerk mit Continental-Airbags, Öldruckdämpfer, AMG-Scheibenbremsen vorne, Scheibenbremsen hinten
Räder: BBS Leichtmetallfelgen „RS 023 /058“ vorne 8x16“ und hinten 10x16“ mit Hankook Ventus K104 in 205/45 R16 vorne und Toyo TR-1 in 245/35 R16 hinten
Sonstiges: Zender-Seitenschweller, Farbe: 040 (schwarz), Nardi-Lenkrad, Motogadet-Motorradtacho in W202 Instrumenten, W202-Schalthebel, Ledersitze, Kunstleder-Himmel, Doorboards, Sony-XAV-7W CD-Monoceiver mit DVD-Player AudioVox AVD201, LCD Monitore in Kopfstützen, Axton-CAA20 und 40 Verstärker sowie Rockford Fosgate Subwoofer und Phillips Lautsprecher, Playstation 2 in Fond-Mittelkonsole

GALERIE: EINS, ZWEI, DREI – MEINS!

Gesamte Bildergalerie (37 Bilder) anzeigen...

INFOS ZUM ARTIKEL

Kommentare: 8

Aktualisiert: Donnerstag, 28. Januar 2010

Tags: w123, 280 ce, 280ce, coupé, adw, auto der woche, taf, w 123

Seite 1 | Seite 2

[Kommentar schreiben] Kommentare

Benzilla » Igar aus Hiltown (29)

Do, 04.02.2010 // 01:10 Uhr

Der-niceflow89,ja der Motorumbau hat viel Geld und viel mühe gekostet!
Doch ich stehe mehr auf US-Custom.
Keilform,dicke schlappen und so!
Das Fahrwerk finde ich COOL zum beispiel!
Da das HPS-AIRRIDE für den W123 Benz ca.3500Euro kosten würde!
Naja,der W124 ist schon bisschen neuer!
Da der W123,der Letzte Chrom Benz ist ;-)
Deiner hat schon mehr als der W123

Der-niceflow89 » Christian aus Oberkochen (22)

Di, 02.02.2010 // 21:53 Uhr

@ Benzilla, gut es lässt sich übern gschmack gerne streite, aber ich find den geil, der is einzigartig, viele sachen wo mir an dem gfalle und dazu no den motorumbau den ned jeder schafft. Es gibt vielll. paar die so ein umbau scho mal gmacht haben, weil wenn den kabelbaum und bzw elektrik von dem W202 übernimmst, musst deine ganzen Bauteile im auto anpassen auf Can-Bus^^, i bin grad selber an so einem umbau, bloss in nem W124, aber der hat die gleiche technik wie der W123^^

Benzilla » Igar aus Hiltown (29)

Mo, 01.02.2010 // 21:53 Uhr

Hallo MisterX,
darf ich fragen was du fährst?
Ich habe auch net gesagt das ich auf original
stehe.
Ganz im gegentel auf US und Custom!
Ah ja und die Felgen möchte ich verkaufen und mir die AMG`s holen!

ruchatz-motorsport » Jörg aus Bochum (45)

So, 31.01.2010 // 19:45 Uhr

Schön gebautes Custom Car !
Sehr nette kleine Detail Gimmicks verbaut die einem erst auf dem zweiten Blick aufallen, toll !

Viel Spaß mit dem Fahrzeug !

Gruß Jörg

MisterX » Norbert aus Hannover (43)

So, 31.01.2010 // 00:07 Uhr

@Igar. Okay über Geschmack kann man streiten. Aber nicht über deine Rechtschreibung, dein Stil und die herablassende Ausdrucksweise. Heute angemeldet, gleich rumgestänkert. Bist du sicher, dass du hier richtig bist?
Naja und wenn ich dein Profilbild so betrachte, dann sehe ich das du auch Tuning-Felgen fährst. Von wegen original.
Und davon ab: die BBS gefallen mir deutlich besser! Und das ist nur meine Meinung!
Aber lass uns hier bitte einen vernünftigen Umgang beibehalten. Wir sind hier nicht voll krass, alder!

Benzilla » Igar aus Hiltown (29)

Sa, 30.01.2010 // 23:49 Uhr

Hallo
fahre auch nen W123 280CE
mit originalen 2,8L Motor
nur ich finde
Wenn schon Motorumbau dann den aus SEC V8!
Das hat doch viel Zeit und Geld verschlungen und dann nur ein paar PS mehr ;-)
Grüße

Baggy » Sebastian aus Bietigheim (31)

Do, 28.01.2010 // 22:20 Uhr

Hallo Andreas
vielen Dank für dein Lob das hört man gerne nach so viel arbeit ;)

P.S: Das mit dem Rentnerauto hör ich immernoch

Gruß Sebastian

AndreasM » Andreas aus Pforzheim (44)

Do, 28.01.2010 // 15:52 Uhr

Hallo Sebastian,
als erstes mal ein ganz großes Lob zu deinem Coupe,
sieht einfach super klasse aus.

Und als zweites natürlich auch ein Lob an Mercedes-Fans für den tollen Bericht.

Mein erster eigener Mercedes war auch ein W123 Coupe,
ist aber schon ein paar Jahre her,
war da gerade mal Zwanzig (1987).
Mußte mir aber damals viel anhören,
wie z.B.: wie kann man sich nur so ein Rentnerfahrzeug kaufen.
Wie sich die Zeit ändert.
Aber für mich war es immer schon ein Klassiker.

Grüße
Andreas