LED-Leuchten und ein Hauch AMG

Das Heck zeigt sich ebenfalls im neuen Outfit. Nebst LED-Rückleuchten und einer verkleinerten Nummernschildmulde erging es der Heckschürze wie dem Bug. Oberhalb der originale Teil, ab der Hälfte modellierte Toni die AMG W204 Schürze an. Die seitliche Linienführung forderte eine Verlängerung zum Radlauf, der schwarz lackierte Diffuser ist ein Prototyp aus dem Hause DD Customs. Am Ende kam die lang ersehnte Lackierung in einem blauen Motorrad Farbton.

Für die auserwählten BBS „Le Mans“ Alufelgen hatte man vorsorglich die Radhäuser um einige Zentimeter geweitet. Ohne Frage, die 8,5x19“ mit 245er Reifen vorn und 10x19“ mit 265er Pirellis hinten schmiegen sich akkurat unter die Karosse. Dank KW Gewindefahrwerk liegt die C-Klasse um 45mm tiefer auf dem Asphalt.

Für die blaue Stunde: Alcantara im Innenraum

Schon lange war das Budget von Natalie ausgeschöpft, doch immer wieder überrollten Toni neue Ideen. Mit Rücksprache zur Besitzerin und der Aufstockung des Budgets erfolgten weitere Umbauten im Innenraum.

Das Armaturenbrett, der Himmel, Seitenverkleidungen, Sitze und deren Kopfstützen, Lenkrad, Mittelkonsole, Schaltknauf und die Hutablage glänzen ab sofort in blauen Alcantara Leder. Die aufgepolsterten Bi-Color Sitze und auch die Rückbank erhielten beiläufig silberne Keder. Der Himmel wurde in Karos gesteppt sowie mit silber und schwarzen Nähten versehen. Als Kontrast zum blauen Interieur bezog man die A-B-C Säulen mit schwarzem Alcantara. Andere Kunststoffteile und die selbst entworfenen GFK-Gehäuse für die Hochtöner fielen dem Lackierer zum Opfer. Etliche Boxen in den Türen und auf der Hutablage bestückte Toni mit neuen Lautsprechern. Die Basisstation bildet das Alpine Doppel-DIN Radio mit Navi und einem 6,8 Zoll großen Monitor. Zusätzlich kam ein Alpine Deckenmonitor hinzu, die Hutablage bedankt sich für Zaungäste mit einem kleineren 7 Zoll großen TFT Bildschirm.

Abschließend nicht zu verachten, der hübsch hergerichtete Maschinenraum. Optisch in Wagenfarbe mit kleinen Farbtupfern aufgewertet, erhielt auch die Technik einige Modifikationen. Dem 194PS starken Sechszylinder fügte man mit Chiptuning und einem K&N Sportluftfilter ein paar Pferdchen mehr hinzu. Diese werden zusätzlich von einem AMG C36 G-Kat und akustisch durch eine Eisenmann Edelstahl Auspuffanlage gefördert.

Text & Fotos: Patrick Meinhold

Mercedes-Fans Facts

Modell: Mercedes 280 C (W202), Baujahr 1996
Motor: 2,8l Sechszylinder, 194PS) leistungsgesteigert auf 220PS (+15Nm), K&N Sportluftfilter
Auspuff: G-Kat vom AMG C36, EisenmannEdelstahl mit 2 ovalen Endrohren (115x85mm)
Getriebe: 4-Gang Automatik
Fahrwerk: KW Gewindefahrwerk Var. 2 (-45mm)
Räder:BBS LeMans, VA: 8,5x19 ET35 mit Pirelli P´Zero 245/30ZR19, HA: 10x19 ET35 mit Pirelli P´Zero 265/30ZR19
Extras: Unterteil Frontschürze vom AMG W204 mit Hella TFL und schwarz lackiertem Wabengitter, Kühlergrill ohne Emblem, getönte Scheinwerfer von DD Customs (mit Bi-Xenon und 3,5“ TFT Monitor als Standlicht zugelassen) mit Reinigungsanlage und Hella Sensoren an der Hinterachse, Klarglasblinker, modifizierte Motorhaube, WiWa -Düsen von VW unter der Haube, Außenspiegel mit Blinker von E-Klasse W211 mit Eigenbau Adapter, AMG C43 Seitenschweller, Radhäuser vorn 2cm, hinten 4cm geweitet, „Mördertüren“-Umbau mit speziellen Scharnieren, anderen Schlössern und elektrischen Türöffnern, hintere Türgriffe spiegelverdreht eingebaut, Heckklappe vom AMG C43 (gecleant, ohne Schloss und Griff), Dectane LED-Rückleuchten, Unterteil Heckschürze vom AMG W204, lackierter Diffuser Eigenbau von DD Customs im AMG Look, blaue Motorradlackierung
Interieur & Car Audio: blaue Alcantara Lederausstattung (Armaturenbrett, Lenkrad, Sitze, Kopfstützen, Seitenverkleidungen, Mittelkonsole, Schaltknauf, Himmel, Hutablage), originale Sitze aufgepolstert mit Bi-Color Leder mit silberner Keder, Umbau zum 4-Sitzer, A-B-C Säulen mit schwarzem Alcantara, Himmel mit Karo gesteppt (silber/schwarz Nähte), silber lackierte Kunststoffteile, DD Customs Doorboards mit 16er MAC Audio Boxen, MAC Audio Hochtöner in GFK Eigenbau-Gehäuse, Alpine Doppel-DIN mit 6,8 Zoll Monitor, DVD, Navigation, Hutablage mit 7 Zoll Monitor, Alpine Decken Monitor 10,4 Z

Infos: www.ddcustoms.de