Die Carrera Panamericana – das härteste Rennen der Welt – fasziniert jedes Jahr viele Oldtimer- und Mercedes-Fans. Im letzten Jahr hat das Team Mercedes-Team 382 auf Mercedes-Fans.de über die Carrera Panamericana Rallye gebloggt. An dieser Stelle zeigen wir ein weiteres Fahrzeug, das keinesfalls eine Replica eines Carrera Panamericana-Modells ist, sondern wirklich schon auf der historischen Rallye durch Mittelamerika mitgefahren ist, die 1964er Mercedes-Benz 300 SE Heckflosse von Ralf Weber aus Hofheim.

Wie auch die Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe W108, die wir auf Mercedes-Fans.de hier als Klassiker vorgestellt haben, stammt die Heckflosse der Baureihe W112 aus Italien, wie man anhand der seitlichen Fahrtrichtungsanzeiger erkennen kann. 34 Jahre nach Erstzulassung kam der Mercedes-Benz Oldtimer nach Deutschland und landete bei der Firma HK-Engineering, die den Klassiker für die Rallye Carrera Panamericana vorbereitete.

Als Antrieb für den W112 sah der Mercedes-Benz Spezialist aus dem bayrischen Polling einen 2,8-Liter Reihensechszylindermotor mit Saugrohreinspritzung vor, der die Kraft über ein Viergang-Schaltgetriebe an die Hinterachse weiterleitet. Anstelle des serienmäßigen Fahrwerks mit Luftfederung setzten die Bayern auf eine sportlichere Variante und verbauten die Vorder- und Hinterachs-Komponenten aus der Baureihe W108.

Im Innenraum dominieren Käfig und Schalensitze

Wie es sich für einen solchen Rennwagen gehört, entfernten die Jungs von HK-Engineering zur Gewichtsreduzierung teilweise die Innenausstattung und bauten wegen der Sicherheit einen Überrollkäfig für den kompletten Innenraum mit Abstützungen zu den hinten Stoßdämpferaufnahmen ein. Schließlich verbaute man noch einen Satz Schalensitze und einen VDO-Drehzahlmesser, um für die Rallye Carrera Panamericana gerüstet zu sein.

„Dort fuhr das Auto im Jahr 2001 und im Jahr 2002“, berichtet der heutige Besitzer Ralf Weber aus Hofheim“. Im Jahr 2002 waren Dr. York Seifert und Guido Hommel die Piloten am Volant der Heckflosse. „Während York Mitglied im 300 SL Club und dort der Redakteur im Clubmagazin ist, ist Guido derjenige, der jedes Jahr ein Auto für die Lebenshilfe in Giessen spendet“, erklärt Weber.

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